کد خبر:
۱۵۵۷۴۳ ۱۰:۵۲
۱۴۰۳/۰۸/۲۲
برنامه تولید خودروساز ژاپنی در چین
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ منابع آگاه اعلام کردند که تویوتا قصد دارد تولید چین را تحت یک محور راهبردی افزایش دهد. بر این اساس، تویوتا قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ سالی حداقل ۲.۵میلیون دستگاه خودرو در چین تولید کند. این طرح که قبلا گزارش نشده بود، نشاندهنده یک محور راهبردی توسط پرفروشترین خودروساز جهان در بزرگترین بازار خودروی دنیاست. راهبرد تویوتا در تضاد با دیگر خودروسازان جهانی از جمله ژاپنیهاست که در حال کاهش فعالیت یا خروج از چین هستند. هدف تویوتا افزایش تولید به سهمیلیون دستگاه خودرو در سال تا پایان دهه است. این عدد نشاندهنده افزایش ۶۳درصدی نسبت به رکورد ۱.۸۴میلیون خودرویی است که در سال ۲۰۲۲ در چین تولید کرد. تویوتا سال گذشته ۱.۷۵میلیون خودرو در چین تولید کرد.
تویوتا این هدفگذاری را به برخی از تامینکنندگان خود اطلاع داده است. تویوتا اعلام کرده که با توجه به رقابت شدید در بازار چین، دائما در حال بررسی ابتکارات مختلف برای تولید و فروش است. این شرکت گفته که به کار روی ساخت «خودروهای همیشه بهتر» برای بازار چین ادامه خواهد داد. این خودروساز ژاپنی قصد دارد عملیات فروش و تولید دو سرمایهگذاری مشترک چینی خود را به یکدیگر نزدیک کند تا کارآیی را بهبود بخشد. تویوتا همچنین اعلام کرد که درآمد عملیاتی این شرکت در چین طی نیمه اول سال مالی کاهش یافته است.
تویوتا این هدفگذاری را به برخی از تامینکنندگان خود اطلاع داده است. تویوتا اعلام کرده که با توجه به رقابت شدید در بازار چین، دائما در حال بررسی ابتکارات مختلف برای تولید و فروش است. این شرکت گفته که به کار روی ساخت «خودروهای همیشه بهتر» برای بازار چین ادامه خواهد داد. این خودروساز ژاپنی قصد دارد عملیات فروش و تولید دو سرمایهگذاری مشترک چینی خود را به یکدیگر نزدیک کند تا کارآیی را بهبود بخشد. تویوتا همچنین اعلام کرد که درآمد عملیاتی این شرکت در چین طی نیمه اول سال مالی کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو