کد خبر:
۱۵۵۴۸۰ ۱۷:۳۸
۱۴۰۳/۰۷/۱۱
آینده تولید،واردات و بازار خودرو در ۶ ماه دوم سال بررسی شد؛
چشمانداز نیمسال دوم خودرو
نیمسال نخست در حالی با روند نزولی تولید خودرو، نوسان قیمت در بازار و بهبود سرعت واردات به پایان رسید که پیشبینیها از روند رو به بهبود تولید و تداوم سرعت ورود خارجیها در نیمسال دوم حکایت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نیمسال نخست در حالی با روند نزولی تولید خودرو، نوسان قیمت در بازار و بهبود سرعت واردات به پایان رسید که پیشبینیها از روند رو به بهبود تولید و تداوم سرعت ورود خارجیها در نیمسال دوم حکایت دارد. این در شرایطی است که بهدلیل انتظارات تورمی و نوسان نرخ ارز چشماندازی برای ثبات یا کاهش قیمتها در بازار دیده نمیشود.
نیمسال نخست در حالی با روند نزولی تولید خودرو، نوسان قیمت در بازار آزاد و بهبود سرعت واردات به پایان رسید که به نظر میرسد در نیمسال دوم شرایط متفاوتی در تولید، قیمت و واردات رقم خواهد خورد. طی نیمه ابتدایی امسال، تولید خودرو به سه دلیل اصلی، شامل عدم تخصیص ارز (تا اواسط تیرماه)، کمبود نقدینگی (به دلیل فریز قیمت) و بیبرقی (در اواخر بهار تا اواخر مرداد)، روندی نزولی را طی کرد و نسبت به نیمسال مشابه پارسال افت کرد. بازار خودرو نیز تحتتاثیر عوامل مختلف، بهخصوص تحولات سیاسی و منطقهای، قلهها و درههای مختلفی را تجربه کرد و ابتدا اوج گرفت اما در ادامه نزول کرد. در حوزه واردات نیز هرچند آمار کلی خودروهای واردشده به کشور کمی بیش از 22هزار دستگاه بود، اما بههرحال نسبت به سال گذشته سرعت بیشتری به خود گرفت. حالا این پرسش در ذهن مشتریان بازار خودرو ایجاد شده که چشمانداز خودرو در نیمسال دوم چیست و چه سرنوشتی انتظار تولید، واردات و بازار را میکشد؟
به دلایل مختلف، چشمانداز کلی نسبت به تولید و واردات خودرو در نیمسال دوم مثبت است، اما در مورد بازار، بیشتر پیشبینیها بر پایه رشد قیمت و به تبع آن، کاهش قدرت خرید شهروندان استوار است. اینکه چرا با وجود چشمانداز مثبت در تولید و واردات خودرو، پیشبینی میشود قیمت در بازار آزاد بالا رود، دلایل غیرخودرویی دارد. بازار خودرو طی به خصوص شش سال گذشته، بیش از هرچیزی از سوی انتظارات تورمی و قیمت ارز تحریک شده است. حتی در دورانی که تیراژ و عرضه خودرو نیز بالا رفته، باز هم «انتظارات» و «ارز» بوده که افسار بازار خودرو را به دست داشته است. به همین دلیل، پیشبینی میشود حتی با وجود بهبود تولید و واردات، منحنی قیمت خودرو در بازار آزاد روندی افزایشی داشته باشد.
بهبود تولید در نیمسال دوم
به اعتقاد کارشناسان و فعالان خودرو، طبق رویه سالهای گذشته در نیمسال دوم معمولا تولید خودرو شرایط بهتری را نسبت به نیمسال نخست دارد؛ از همین رو گمان میرود امسال نیز همین اتفاق رخ داده و تیراژ افزایش پیدا کند. در نیمسال نخست، خودروسازان نیمی از فروردین (به دلیل تعطیلات نوروز) و بخشی از شهریور (بهدلیل تعطیلات تابستانی خود) را از دست میدهند، اما در نیمه دوم سال چنین محدودیتهایی برای تولید وجود ندارد. بنابراین یکی از دلایل بهبود تولید خودرو در نیمه دوم سال، نبود تعطیلات بلندمدت است. علاوه بر این، طی چند سال گذشته، خودروسازان با چالش بیبرقی در روزهای گرم نیز مواجه بودهاند، مسالهای که به نوبه خود تولید را تحتتاثیر منفی قرار داده است. بیبرقی، امسال نیز گریبان خودروسازان را گرفت و یکی از دلایل روند نزولی تولید آنها در نیمسال بود. چالشهای اصلی خودروسازان طی نیمسال نخست، کمبود نقدینگی و ارز بود که اولی ریشه در عدم اصلاح قیمت داشت و دومی به دلیل تخصیص ندادن ارز به خودروسازان (تا نیمه تیرماه) و تغییر مقررات ارزی بود. هرچند چالش نقدینگی همچنان وجود دارد، اما سه عامل کاهنده دیگر نیمسال نخست، تقریبا حل شده یا وجود ندارند؛ به همین دلیل چشمانداز تولید در شش ماه دوم، مثبت است. حسن کریمی سنجری، کارشناس خودرو، در این مورد میگوید: در نیمسال نخست، تاخیر عمدی یا سهوی در ثبت سفارش قطعات خودرو، یکی از دلایل اصلی افت تولید بود؛ ضمن آنکه مقررات تخصیص ارز هم به ضرر خودروسازان و مونتاژکاران تغییر کرد. وی میافزاید: در کنار اینها، اصلاح نشدن قیمت نیز سبب شد نقدینگی لازم و کافی نصیب خودروسازان نشود و در نتیجه، تولید افت کند. کریمی با بیان اینکه تولید خودرو همواره در نیمسال دوم بهتر از نیمسال نخست است، تاکید میکند: بخشی از چالش ارزی خودروسازان در نیمه نخست سال حل شد و به نظر میرسد باقیمانده این چالش نیز بهتدریج برطرف شود. از طرفی، در نیمسال دوم برخی محدودیتهای نیمسال نخست وجود ندارد، بنابراین در مجموع به نظر میرسد تولید خودرو در شش ماه دوم از نیمه ابتدایی سال پیشی بگیرد. این کارشناس در عین حال تاکید میکند تولید نیمسال دوم نسبت به شش ماه دوم سال گذشته بهتر نخواهد شد.
روند مثبت واردات
اما پرسش دیگر شهروندان درباره سرنوشت واردات خودرو در نیمه دوم امسال است. در مورد واردات نیز چشمانداز نیمه دوم سال مثبت است، مخصوصا با توجه به وعده ارزی دولت مبنی بر اختصاص یکمیلیارد دلار ارز به واردات خودرو. در نیمه ابتدایی سال، بالغ بر 22هزار دستگاه خودرو وارد کشور شد که همه متعلق به ثبت سفارشهای سال گذشته بود. با توجه به وعده ارزی دولت، فرض این است که در نیمه دوم سال، حداقل به اندازه نیمه نخست، خودرو وارد شود. البته اگر واقعا یکمیلیارد دلار وعدهدادهشده اختصاص یابد، میتوان بالغ بر 50هزار دستگاه خودرو در نیمه دوم سال وارد کرد که بیش از دو برابر نیمسال نخست است. بهبود واردات خودرو در نیمسال دوم در حالی است که به نظر میرسد واردات خودروهای کارکرده همچنان اجرایی نشود. هرچند در واپسین روزهای دولت سیزدهم در تابستان امسال، آییننامه واردات خودروهای کارکرده ابلاغ شد، اما وزیر صمت دولت چهاردهم اعلام کرده این آییننامه قابلاجرا نیست.
روند افزایشی قیمت در بازار
در نهایت، پرسش دیگر مشتریان خودرو که شاید اصلیترین باشد، سرنوشت بازار خودرو در نیمسال دوم است. اینکه بازار خودرو در شش ماه دوم سال چه افتوخیزی خواهد داشت، بستگی به عوامل خودرویی و غیرخودرویی دارد که به نظر میرسد طبق روال چند سال گذشته، غیرخودروییها تاثیر بیشتری خواهند داشت.
نیمسال نخست در حالی با روند نزولی تولید خودرو، نوسان قیمت در بازار آزاد و بهبود سرعت واردات به پایان رسید که به نظر میرسد در نیمسال دوم شرایط متفاوتی در تولید، قیمت و واردات رقم خواهد خورد. طی نیمه ابتدایی امسال، تولید خودرو به سه دلیل اصلی، شامل عدم تخصیص ارز (تا اواسط تیرماه)، کمبود نقدینگی (به دلیل فریز قیمت) و بیبرقی (در اواخر بهار تا اواخر مرداد)، روندی نزولی را طی کرد و نسبت به نیمسال مشابه پارسال افت کرد. بازار خودرو نیز تحتتاثیر عوامل مختلف، بهخصوص تحولات سیاسی و منطقهای، قلهها و درههای مختلفی را تجربه کرد و ابتدا اوج گرفت اما در ادامه نزول کرد. در حوزه واردات نیز هرچند آمار کلی خودروهای واردشده به کشور کمی بیش از 22هزار دستگاه بود، اما بههرحال نسبت به سال گذشته سرعت بیشتری به خود گرفت. حالا این پرسش در ذهن مشتریان بازار خودرو ایجاد شده که چشمانداز خودرو در نیمسال دوم چیست و چه سرنوشتی انتظار تولید، واردات و بازار را میکشد؟
به دلایل مختلف، چشمانداز کلی نسبت به تولید و واردات خودرو در نیمسال دوم مثبت است، اما در مورد بازار، بیشتر پیشبینیها بر پایه رشد قیمت و به تبع آن، کاهش قدرت خرید شهروندان استوار است. اینکه چرا با وجود چشمانداز مثبت در تولید و واردات خودرو، پیشبینی میشود قیمت در بازار آزاد بالا رود، دلایل غیرخودرویی دارد. بازار خودرو طی به خصوص شش سال گذشته، بیش از هرچیزی از سوی انتظارات تورمی و قیمت ارز تحریک شده است. حتی در دورانی که تیراژ و عرضه خودرو نیز بالا رفته، باز هم «انتظارات» و «ارز» بوده که افسار بازار خودرو را به دست داشته است. به همین دلیل، پیشبینی میشود حتی با وجود بهبود تولید و واردات، منحنی قیمت خودرو در بازار آزاد روندی افزایشی داشته باشد.
بهبود تولید در نیمسال دوم
به اعتقاد کارشناسان و فعالان خودرو، طبق رویه سالهای گذشته در نیمسال دوم معمولا تولید خودرو شرایط بهتری را نسبت به نیمسال نخست دارد؛ از همین رو گمان میرود امسال نیز همین اتفاق رخ داده و تیراژ افزایش پیدا کند. در نیمسال نخست، خودروسازان نیمی از فروردین (به دلیل تعطیلات نوروز) و بخشی از شهریور (بهدلیل تعطیلات تابستانی خود) را از دست میدهند، اما در نیمه دوم سال چنین محدودیتهایی برای تولید وجود ندارد. بنابراین یکی از دلایل بهبود تولید خودرو در نیمه دوم سال، نبود تعطیلات بلندمدت است. علاوه بر این، طی چند سال گذشته، خودروسازان با چالش بیبرقی در روزهای گرم نیز مواجه بودهاند، مسالهای که به نوبه خود تولید را تحتتاثیر منفی قرار داده است. بیبرقی، امسال نیز گریبان خودروسازان را گرفت و یکی از دلایل روند نزولی تولید آنها در نیمسال بود. چالشهای اصلی خودروسازان طی نیمسال نخست، کمبود نقدینگی و ارز بود که اولی ریشه در عدم اصلاح قیمت داشت و دومی به دلیل تخصیص ندادن ارز به خودروسازان (تا نیمه تیرماه) و تغییر مقررات ارزی بود. هرچند چالش نقدینگی همچنان وجود دارد، اما سه عامل کاهنده دیگر نیمسال نخست، تقریبا حل شده یا وجود ندارند؛ به همین دلیل چشمانداز تولید در شش ماه دوم، مثبت است. حسن کریمی سنجری، کارشناس خودرو، در این مورد میگوید: در نیمسال نخست، تاخیر عمدی یا سهوی در ثبت سفارش قطعات خودرو، یکی از دلایل اصلی افت تولید بود؛ ضمن آنکه مقررات تخصیص ارز هم به ضرر خودروسازان و مونتاژکاران تغییر کرد. وی میافزاید: در کنار اینها، اصلاح نشدن قیمت نیز سبب شد نقدینگی لازم و کافی نصیب خودروسازان نشود و در نتیجه، تولید افت کند. کریمی با بیان اینکه تولید خودرو همواره در نیمسال دوم بهتر از نیمسال نخست است، تاکید میکند: بخشی از چالش ارزی خودروسازان در نیمه نخست سال حل شد و به نظر میرسد باقیمانده این چالش نیز بهتدریج برطرف شود. از طرفی، در نیمسال دوم برخی محدودیتهای نیمسال نخست وجود ندارد، بنابراین در مجموع به نظر میرسد تولید خودرو در شش ماه دوم از نیمه ابتدایی سال پیشی بگیرد. این کارشناس در عین حال تاکید میکند تولید نیمسال دوم نسبت به شش ماه دوم سال گذشته بهتر نخواهد شد.
روند مثبت واردات
اما پرسش دیگر شهروندان درباره سرنوشت واردات خودرو در نیمه دوم امسال است. در مورد واردات نیز چشمانداز نیمه دوم سال مثبت است، مخصوصا با توجه به وعده ارزی دولت مبنی بر اختصاص یکمیلیارد دلار ارز به واردات خودرو. در نیمه ابتدایی سال، بالغ بر 22هزار دستگاه خودرو وارد کشور شد که همه متعلق به ثبت سفارشهای سال گذشته بود. با توجه به وعده ارزی دولت، فرض این است که در نیمه دوم سال، حداقل به اندازه نیمه نخست، خودرو وارد شود. البته اگر واقعا یکمیلیارد دلار وعدهدادهشده اختصاص یابد، میتوان بالغ بر 50هزار دستگاه خودرو در نیمه دوم سال وارد کرد که بیش از دو برابر نیمسال نخست است. بهبود واردات خودرو در نیمسال دوم در حالی است که به نظر میرسد واردات خودروهای کارکرده همچنان اجرایی نشود. هرچند در واپسین روزهای دولت سیزدهم در تابستان امسال، آییننامه واردات خودروهای کارکرده ابلاغ شد، اما وزیر صمت دولت چهاردهم اعلام کرده این آییننامه قابلاجرا نیست.
روند افزایشی قیمت در بازار
در نهایت، پرسش دیگر مشتریان خودرو که شاید اصلیترین باشد، سرنوشت بازار خودرو در نیمسال دوم است. اینکه بازار خودرو در شش ماه دوم سال چه افتوخیزی خواهد داشت، بستگی به عوامل خودرویی و غیرخودرویی دارد که به نظر میرسد طبق روال چند سال گذشته، غیرخودروییها تاثیر بیشتری خواهند داشت.
در حال حاضر، شرایط منطقهای به دلیل رویهای که اسرائیل در پیش گرفته، بسیار ملتهب است و افکار عمومی بیم آن را دارند که جنگی گسترده در منطقه رخ بدهد و پای ایران نیز به آن کشیده شود. هرچه این تصور قویتر شود، انتظارات تورمی بالاتر خواهد رفت و در نتیجه، قیمت ارز هم بالا میرود و این به معنای رشد قیمت در بازار خودرو است. نکته دیگر، انتخابات ریاستجمهوری آمریکا در آبان است که نتیجه آن میتواند بر انتظارات تورمی و قیمت ارز و به تبع اینها، قیمت خودرو تاثیر مثبت یا منفی بگذارد. این وسط البته رشد تولید و عرضه خودروهای داخلی و بهبود واردات نیز میتواند بر منحنی قیمت خودرو اثر بگذارد؛ اما نقش اصلی را انتظارات و ارز بازی خواهند کرد. از همین رو، پیش بینی کلی از بازار خودرو در شش ماه دوم سال، افزایشی است. کریمی سنجری در این مورد میگوید: بعید به نظر میرسد بازار خودرو در شش ماه دوم با افت قیمت نسبت به نیمسال نخست مواجه شود. وی تاکید میکند: چشمانداز بازار خودرو در نیمه دوم سال افزایشی است. به گفته وی، بازار خودرو در رکود است چون مردم تصور واردات خودروهای کارکرده را دارند و این رکود در نیمه دوم سال نیز با توجه به اینکه قیمت بالا میرود و قدرت خرید کم میشود، بیشتر خواهد شد.
دنیا اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین جهش دوبرابری سود BYD هفته خوب تسلا تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر