کد خبر:
۱۵۵۲۴۱ ۰۹:۴۲
۱۴۰۳/۰۵/۰۸
نوسازی بیش از ۴۰هزار تاکسی تا پایان سال
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از افزایش تنوع خودروهای پیشنهادی در طرح نوسازی در سال جاری خبر داد و گفت: در طرح نوسازی و بهسازی ناوگان تاکسیرانی ۳خودروی بنزینی و دوگانهسوز همراه با خودروهای برقی در نظر گرفته شده که خبر خوبی برای تاکسیرانان است. شادی مالکی با حضور در برنامه تهران ۲۰ شبکه تهران، فرسودگی ناوگان در حوزه حملونقل را یکی از دغدغههای بزرگ مدیریت شهری دانست و اظهار کرد: در تهران حدود ۸۰هزار دستگاه تاکسی داریم که بیش از نیمی از اینها فرسوده هستند و به لحاظ آلودگی فنی و ایمنی دچار مشکل هستند و در شهر تردد میکنند. وی با بیان اینکه نوسازی و بهسازی ناوگان یکی از اولویتهای امسال سازمان تاکسیرانی است، افزود: امسال طرح نوسازی با سه خودروی پیشنهادی اجرا میشود. خودروهای تولید شرکتهای داخل کشور «خودروهای دوگانهسوز و بنزینی» که نسبت به سال گذشته که صرفا یک خودرو در طرح نوسازی مورد استفاده قرار میگرفت دو خودروی دیگر اضافه شده و خبر خوبی برای تاکسیرانان است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران ادامه داد: در کنار اینها ما خودروهای برقی را هم داریم که بهزودی وارد خواهند شد. شهرداری تهران با استفاده از ظرفیتها و پتانسیل شرکتهای خودروساز داخلی، تفاهمنامهای را با وزارت صنعت، معدن و تجارت منعقد کرد که ذیل این توافقنامه، سازمان تاکسیرانی موافقتنامههایی را با ۵ شرکت خودروساز داخلی منعقد کرد و تا به امروز موافقتنامهها برای ۱۰هزار دستگاه خودروی وارداتی برقی امضا شده است. به گفته مالکی، فراخوان اولین بخش از این خودروهای برقی در سایت سازمان منتشر شده و هزار دستگاه هم اکنون در شهر تهران وارد شدهاند و با صدور پلاک تاکسی برای ۲۰۰ دستگاه از این خودروها، هم اکنون در سطح شهر در حال خدماترسانی هستند. وی افزود: خوشبختانه این تاکسیها به صورت گردشی ویژه در سطح شهر در بخشهای پرتراکم، پرازدحام، دارای آلاینده و نقاط پرتردد نیازمند به خدمات ویژه مانند فرودگاهها و راهآهن در حال فعالیت هستند. زیرساختهای شارژ هم در ۶ نقطه از سطح شهر برای این عزیزان مهیا شده، خدمات پس از فروش به ازای هر ۳۰۰دستگاه خودرو در حال حاضر در سطح شهر دایر است و هیچگونه دغدغهای از این بابت وجود ندارد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران افزود: تا پایان سال، ۹۰۰ ایستگاه شارژ خودروی دیگر اضافه خواهد شد و با این تعداد بیش از ۴۰هزار دستگاه خودروی برقی را بهراحتی میتوانیم پوشش بدهیم . وی ادامه داد: حرکت به سمت خودروهای برقی، گامی در مسیر هوای پاک محسوب میشود و یک دغدغه جدی در تمام کلان شهرهاست.
مالکی با اشاره به نوسازی بیش از ۴۰هزار دستگاه خودرو تا پایان امسال گفت: با توجه به توافقنامههایی که با وزارت صمت داشتیم ما شاهد نوسازی بیش از ۴۰هزار دستگاه خودرو خواهیم بود و تا پایان ۱۴۰۳ این مهم محقق خواهد شد. وی اعلام کرد: برای اولین بار در سازمان تاکسیرانی ما وامهایی را برای تعمیرات خودرو میدهیم؛ بسیاری از تاکسیها در تهران وجود دارند که نواقصی در بخشهای ایمنی فنی و آلایندگی دارند؛ اما هنوز مشمول طرح نوسازی نمیشوند چون باید خودرو به سن فرسودگی ۱۲ سال برسد.
بر اساس گزارش سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، مالکی در پایان خاطرنشان کرد: برای خودروهای برقی با توجه به توافقنامههایی که با شرکت خودروسازی داریم، تسهیلاتی توسط شرکت خودروساز داده میشود؛ به عنوان مثال برای خودروی برقی که در حال حاضر در حال ثبتنام هستیم ۶۰۰میلیون تومان شرکت خودروساز با همین کارمزد ۸درصد به راننده تسهیلات میدهد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران ادامه داد: در کنار اینها ما خودروهای برقی را هم داریم که بهزودی وارد خواهند شد. شهرداری تهران با استفاده از ظرفیتها و پتانسیل شرکتهای خودروساز داخلی، تفاهمنامهای را با وزارت صنعت، معدن و تجارت منعقد کرد که ذیل این توافقنامه، سازمان تاکسیرانی موافقتنامههایی را با ۵ شرکت خودروساز داخلی منعقد کرد و تا به امروز موافقتنامهها برای ۱۰هزار دستگاه خودروی وارداتی برقی امضا شده است. به گفته مالکی، فراخوان اولین بخش از این خودروهای برقی در سایت سازمان منتشر شده و هزار دستگاه هم اکنون در شهر تهران وارد شدهاند و با صدور پلاک تاکسی برای ۲۰۰ دستگاه از این خودروها، هم اکنون در سطح شهر در حال خدماترسانی هستند. وی افزود: خوشبختانه این تاکسیها به صورت گردشی ویژه در سطح شهر در بخشهای پرتراکم، پرازدحام، دارای آلاینده و نقاط پرتردد نیازمند به خدمات ویژه مانند فرودگاهها و راهآهن در حال فعالیت هستند. زیرساختهای شارژ هم در ۶ نقطه از سطح شهر برای این عزیزان مهیا شده، خدمات پس از فروش به ازای هر ۳۰۰دستگاه خودرو در حال حاضر در سطح شهر دایر است و هیچگونه دغدغهای از این بابت وجود ندارد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران افزود: تا پایان سال، ۹۰۰ ایستگاه شارژ خودروی دیگر اضافه خواهد شد و با این تعداد بیش از ۴۰هزار دستگاه خودروی برقی را بهراحتی میتوانیم پوشش بدهیم . وی ادامه داد: حرکت به سمت خودروهای برقی، گامی در مسیر هوای پاک محسوب میشود و یک دغدغه جدی در تمام کلان شهرهاست.
مالکی با اشاره به نوسازی بیش از ۴۰هزار دستگاه خودرو تا پایان امسال گفت: با توجه به توافقنامههایی که با وزارت صمت داشتیم ما شاهد نوسازی بیش از ۴۰هزار دستگاه خودرو خواهیم بود و تا پایان ۱۴۰۳ این مهم محقق خواهد شد. وی اعلام کرد: برای اولین بار در سازمان تاکسیرانی ما وامهایی را برای تعمیرات خودرو میدهیم؛ بسیاری از تاکسیها در تهران وجود دارند که نواقصی در بخشهای ایمنی فنی و آلایندگی دارند؛ اما هنوز مشمول طرح نوسازی نمیشوند چون باید خودرو به سن فرسودگی ۱۲ سال برسد.
بر اساس گزارش سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، مالکی در پایان خاطرنشان کرد: برای خودروهای برقی با توجه به توافقنامههایی که با شرکت خودروسازی داریم، تسهیلاتی توسط شرکت خودروساز داده میشود؛ به عنوان مثال برای خودروی برقی که در حال حاضر در حال ثبتنام هستیم ۶۰۰میلیون تومان شرکت خودروساز با همین کارمزد ۸درصد به راننده تسهیلات میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟