کد خبر:
۱۵۴۶۹۰ ۱۷:۲۲
۱۴۰۲/۱۱/۲۳
قیمت کارخانه ای خودرو تغییر نمیکند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : هفته گذشته منوچهر منطقی، معاون صنایع حملونقل وزارت صمت، در یک برنامه تلویزیونی بهصراحت اعلام کرد که قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت. منوچهر منطقی در پاسخ به این پرسش که آیا قیمت خودرو (در بازار) پایین میآید، گفته بود که «به سبب افزایش نرخ تورم در کشور، قیمت خودرو هم کاهش نخواهد یافت». وی با بیان اینکه «مگر قیمت مرغ، گوشت، روغن و غیره پایین میآید که خودرو ارزان شود» تاکید کرده قیمت خودرو در آینده روند کاهشی ندارد. معاون وزیر صمت البته این را هم گفته که اگر نرخ تورم کاهشی شود، قیمت خودرو نیز در «بازار» افت میکند. بنابراین وی شرط کاهش قیمت خودرو در بازار را کاهش تورم عنوان کرده است.
اولین واکنش به اظهارات منطقی، از سوی مجموعه وزارت صمت صورت گرفت؛ واکنشی که همراه با نزدیکی به انتخابات مجلس، «دنیای اقتصاد» از آن به نام رواندرمانی در خودرو یاد میکند. در این زمینه وزارت صمت اطلاعیهای صادر کرده است. در توضیحات این اطلاعیه آمده است که منظور معاون حملونقل وزیر صمت، روند افزایش قیمت خودرو در بازار است، نه قیمت کارخانهای خودرو؛ چرا که قیمت خودرو در بازار تابع عواملی نظیر افزایش تورم در سال آینده، پیشبینی روند افزایش نرخ ارز در پی وقوع اتفاقات اخیر که باعث افزایش میانگین ۸۰۰تومانی نرخ ارز شده است، رشد نقدینگی، میزان منابع ارزی قابل تخصیص از سوی بانک مرکزی به حوزه خودرو و اخبار تحولات منطقه است که در صورت عدم کنترل این موارد بر بازار خودرو تاثیر خواهد گذاشت. در ادامه این اطلاعیه آمده است که باید توجه داشت میزان تولید خودرو در کشور در ماههای پایانی سال در وضعیت مطلوبی قرار دارد و این مسیر برای تقویت عرضه در بازار به صورت مستمر تحت نظارت و پایش قرار دارد.
اما جدا از اطلاعیه وزارت صمت، منوچهر منطقی، معاون صنایع حملونقل وزارت صمت، در مصاحبه با خبرگزاری فارس از مسکوت ماندن عرضه خودرو با قیمت ۵درصد زیر نرخ بازار خبر داده است. وی در اظهاراتی عنوان کرده که برای پرداخت مطالبات قطعهسازان چند راهحل مطرح است که یکی از این راهکارها، تجدید ارزیابی داراییها و به عبارتی بهروزرسانی داراییهای خودروسازان است. معاون وزیر صمت اظهار کرد: یکی دیگر از شیوهها، عرضه خودرو با قیمت ۵درصد زیر قیمت بازار بود تا از محل درآمد حاصل از آن، خودروسازان بتوانند بخشی از مطالبات قطعهسازان را بپردازند. اما این طرح اثر منفی بر بازار گذاشت و لذا فعلا مسکوت مانده است. وی همچنین اظهار کرده که یکی دیگر از راههای پرداخت مطالبات قطعهسازان از سوی خودروسازان، افزایش سطح منابع مالی خودروسازان از طریق شورای پول و اعتبار است. معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: راهکار بعدی واقعیکردن قیمت خودروها و به عبارتی بهروز کردن قیمت خودروها توسط شورای رقابت است.
اولین واکنش به اظهارات منطقی، از سوی مجموعه وزارت صمت صورت گرفت؛ واکنشی که همراه با نزدیکی به انتخابات مجلس، «دنیای اقتصاد» از آن به نام رواندرمانی در خودرو یاد میکند. در این زمینه وزارت صمت اطلاعیهای صادر کرده است. در توضیحات این اطلاعیه آمده است که منظور معاون حملونقل وزیر صمت، روند افزایش قیمت خودرو در بازار است، نه قیمت کارخانهای خودرو؛ چرا که قیمت خودرو در بازار تابع عواملی نظیر افزایش تورم در سال آینده، پیشبینی روند افزایش نرخ ارز در پی وقوع اتفاقات اخیر که باعث افزایش میانگین ۸۰۰تومانی نرخ ارز شده است، رشد نقدینگی، میزان منابع ارزی قابل تخصیص از سوی بانک مرکزی به حوزه خودرو و اخبار تحولات منطقه است که در صورت عدم کنترل این موارد بر بازار خودرو تاثیر خواهد گذاشت. در ادامه این اطلاعیه آمده است که باید توجه داشت میزان تولید خودرو در کشور در ماههای پایانی سال در وضعیت مطلوبی قرار دارد و این مسیر برای تقویت عرضه در بازار به صورت مستمر تحت نظارت و پایش قرار دارد.
اما جدا از اطلاعیه وزارت صمت، منوچهر منطقی، معاون صنایع حملونقل وزارت صمت، در مصاحبه با خبرگزاری فارس از مسکوت ماندن عرضه خودرو با قیمت ۵درصد زیر نرخ بازار خبر داده است. وی در اظهاراتی عنوان کرده که برای پرداخت مطالبات قطعهسازان چند راهحل مطرح است که یکی از این راهکارها، تجدید ارزیابی داراییها و به عبارتی بهروزرسانی داراییهای خودروسازان است. معاون وزیر صمت اظهار کرد: یکی دیگر از شیوهها، عرضه خودرو با قیمت ۵درصد زیر قیمت بازار بود تا از محل درآمد حاصل از آن، خودروسازان بتوانند بخشی از مطالبات قطعهسازان را بپردازند. اما این طرح اثر منفی بر بازار گذاشت و لذا فعلا مسکوت مانده است. وی همچنین اظهار کرده که یکی دیگر از راههای پرداخت مطالبات قطعهسازان از سوی خودروسازان، افزایش سطح منابع مالی خودروسازان از طریق شورای پول و اعتبار است. معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: راهکار بعدی واقعیکردن قیمت خودروها و به عبارتی بهروز کردن قیمت خودروها توسط شورای رقابت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان