کد خبر:
۱۵۴۶۹۱ ۱۷:۲۳
۱۴۰۲/۱۱/۲۳
باخت نیسان به چینیها
سهام نیسان موتور ۱۲درصد سقوط کرد که بزرگترین افت این شرکت در بیش از دو دهه گذشته و پس از آن است که درآمدهای سهماهه کمتر از انتظارات بود و پیشبینیها را با توجه به رقابت سخت در چین برای فروش خودرو کاهش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ظهور برندهای چینی در حال رشد سریع مانند بیوایدی که خودروهای برقی مقرونبهصرفه را برای رانندگان جوان چینی تولید کردهاند، منجر به از دست دادن مدام سهم بازار برای رقبای خارجی در بزرگترین بازار خودروی جهان شده است. بااینحال، خطرات برای نیسان که تا سال ۲۰۲۲ چین را بزرگترین بازار خود میدانست، احتمالا بیشتر است. کاهش ۱۱.۶درصدی سهام نیسان موتور، ۱.۸میلیارد دلار از ارزش بازار این خودروساز ژاپنی را از بین برد. نیسان اخیرا سود عملیاتی سهماهه سوم ۱۴۱.۶میلیارد ین (۹۴۸میلیون دلار) را گزارش کرد که یکپنجم کمتر از برآورد تحلیلگران و چشمانداز فروش جهانی بود.
بر اساس دادههای ماه گذشته انجمن خودروسازان چین، فروش خودرو در چین در سال گذشته ۱۲درصد نسبت به سال قبل از آن افزایش یافت و به ۳۰.۱میلیون دستگاه رسید. طبق گزارش رویترز، نیسان تاکتیکهای خود در چین را تغییر داد تا بر بازیابی فروش در شهرها و مناطقی که برقیسازی با سرعت کمتری انجام میشود، تمرکز کند. این اقدام به خودروساز ژاپنی کمک کرد تا فروش سالانه خود را با ۱۹درصد افزایش به ۲۴۷هزار خودرو در سه ماه پایانی سال گذشته برساند. هدف نیسان صادرات خودرو از چین به بازارهای خارج از کشور از سال ۲۰۲۵ با هدف اولیه ۱۰۰هزار تا ۲۰۰هزار دستگاه خودرو در سال است.
بر اساس دادههای ماه گذشته انجمن خودروسازان چین، فروش خودرو در چین در سال گذشته ۱۲درصد نسبت به سال قبل از آن افزایش یافت و به ۳۰.۱میلیون دستگاه رسید. طبق گزارش رویترز، نیسان تاکتیکهای خود در چین را تغییر داد تا بر بازیابی فروش در شهرها و مناطقی که برقیسازی با سرعت کمتری انجام میشود، تمرکز کند. این اقدام به خودروساز ژاپنی کمک کرد تا فروش سالانه خود را با ۱۹درصد افزایش به ۲۴۷هزار خودرو در سه ماه پایانی سال گذشته برساند. هدف نیسان صادرات خودرو از چین به بازارهای خارج از کشور از سال ۲۰۲۵ با هدف اولیه ۱۰۰هزار تا ۲۰۰هزار دستگاه خودرو در سال است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش