کد خبر:
۱۵۳۴۴۶ ۱۲:۴۱
۱۴۰۲/۰۴/۱۷
عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعهسازان:
تولید خودروهای برقی در کشور نیازمند نقشهراه است
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: تولید خودروهای برقی و اشاعه استفاده از آنها در کشور، نیازمند نقشهراه مشخص و ایجاد زیرساختهای لازم از جمله ایجاد ایستگاههای شارژ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، بابک کریمخان افزود: در هیچ کجای جهان سراغ نداریم که سیاستگذار خودرو بخواهد بهیکباره از تولید خودروهای احتراق داخلی، به سمت تولید خودروهای برقی حرکت کند، بلکه ابتدا خودروهای هیبریدی یا دستکم تولید موتورسیکلتهای برقی اشاعه داده میشود و ما نیز نیازمند چنین رویکردی هستیم.
این عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعهسازان یادآور شد: در گذشته ایجاد زیرساختهای لازم برای استفاده از خودروهای برقی در جزیره کیش به عنوان نمونه و پایلوت مطرح شد تا مزایا و معایب آن با هم دیده شود؛ بهطور مثال موضوع ایستگاههای شارژ این خودروها بسیار مهم است و نمیتوان آنها را در منازل شارژ کرد.
وی ادامهداد: چنانچه حتی زیرساختها مدنظر در شهری همچون تهران فراهم شود، آنگاه حرکت دادن این خودروها به دیگر شهرها در صورت نبود امکانات، مساله دیگری است که باید برای آن چارهاندیشی شود.
کریمخان گفت: ما امروز حتی در زمینه تولید و استفاده عموم از موتورسیکلتهای برقی توفیقی نداشتهایم و اگر قرار بود حرکتی در این زمینه آغاز شود، باید از موتورهای برقی آغاز میکردیم؛ اما میبینیم مردم همچنان موتورهای بنزینی را بهصرفه میدانند.
وی در عین حال تصریحکرد: امکانات قطعهسازان کشور نیز برای تولید اجزا و قطعات خودروهای برقی بهروز و مناسب نیست، زیرا ماشینآلات و خطوط تولید موجود مربوط به 15 تا 20 سال پیش است و باید بهروز رسانی شود.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور اظهار داشت: حتی اگر امروز خودروهای بنزینی جدید وارد کشور شده یا در کشور تولید شود، قطعهسازان باید برای تولید اجزا و قطعات آنها آمادگیهای لازم را کسب کنند و به تغییر خطوط و امکانات بپردازند و این مهم درباره خودروهای برقی که بهیکباره با تحول در فناوری آنها مواجهیم جای خود دارد.
وی گفت: در خوشبینانهترین حالت، در کوتاهمدت میتوان اجزا و قطعات این خودروها را به صورت سی. کی. دی از دیگر کشورها وارد کرد و به مونتاژ آنها پرداخت، وگرنه سوار کردن موتورهای الکتریکی روی خودروهای ایرانی برقیسازی محسوب نمیشود.
کریمخان با اشاره به پتانسیلهای بالای قطعه سازان ایرانی، خاطرنشانکرد: چنانچه نقشه راهی در این زمینه تعریف شده و از قطعه سازان درخواست شود که در این مسیر حرکت کنند، باید به تامین امکانات، ماشینآلات و خطوط تولید برای تحقق این مهم بپردازیم.
به گزارش ایرنا، پیشتر «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت در گفتوگویی درخصوص اینکه آیا زیرساختهای استفاده از خودروی برقی در ایران وجود دارد یا خیر، گفت: این موضوع در گام نخست به یک راهبرد و مطالعه جامع و کامل نیاز دارد که خوشبختانه این مطالعات از پنج سال قبل در معاونت علمی و فناوری شروع شده است.
وی افزود: همه ذینفعان این موضوع مانند وزارت نیرو، وزارت ارتباطات، دانشگاهها، قطعهسازان و صنایع در همه جلساتی که پیرامون این موضوع برگزار شد شرکت کردند و در نهایت به یک جمعبندی و نقشه راه اولیه رسیدند.
منطقی با اشاره به اینکه کشورهای پیشرفته استفاده از خودروهای برقی را از خودروهای عمومی شروع میکنند، گفت: هم اکنون نقشهراه این موضوع در کشورمان تهیه شده و برای خودروهای عمومی نیز تصمیمگیری شده است.
این مقام مسوول ادامهداد: شهرداری تهران داوطلب شده که برای داشتن هوای پاک، این کار را انجام دهد و برای پیادهکردن این مدل ایستگاههایی را مورد مطالعه و بررسی قرار داده و هم اکنون در حال ورود به کارهای اجرایی است.
همچنین پیش از این «عباس علیآبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: با همکاری شهرداری تهران، وزارتخانههای کشور، نفت و نیرو، برنامه داریم تا پایان سال شاهد حضور 200هزار موتورسیکلت و 50 هزار خودروی برقی در شهر تهران باشیم.
این عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعهسازان یادآور شد: در گذشته ایجاد زیرساختهای لازم برای استفاده از خودروهای برقی در جزیره کیش به عنوان نمونه و پایلوت مطرح شد تا مزایا و معایب آن با هم دیده شود؛ بهطور مثال موضوع ایستگاههای شارژ این خودروها بسیار مهم است و نمیتوان آنها را در منازل شارژ کرد.
وی ادامهداد: چنانچه حتی زیرساختها مدنظر در شهری همچون تهران فراهم شود، آنگاه حرکت دادن این خودروها به دیگر شهرها در صورت نبود امکانات، مساله دیگری است که باید برای آن چارهاندیشی شود.
کریمخان گفت: ما امروز حتی در زمینه تولید و استفاده عموم از موتورسیکلتهای برقی توفیقی نداشتهایم و اگر قرار بود حرکتی در این زمینه آغاز شود، باید از موتورهای برقی آغاز میکردیم؛ اما میبینیم مردم همچنان موتورهای بنزینی را بهصرفه میدانند.
وی در عین حال تصریحکرد: امکانات قطعهسازان کشور نیز برای تولید اجزا و قطعات خودروهای برقی بهروز و مناسب نیست، زیرا ماشینآلات و خطوط تولید موجود مربوط به 15 تا 20 سال پیش است و باید بهروز رسانی شود.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور اظهار داشت: حتی اگر امروز خودروهای بنزینی جدید وارد کشور شده یا در کشور تولید شود، قطعهسازان باید برای تولید اجزا و قطعات آنها آمادگیهای لازم را کسب کنند و به تغییر خطوط و امکانات بپردازند و این مهم درباره خودروهای برقی که بهیکباره با تحول در فناوری آنها مواجهیم جای خود دارد.
وی گفت: در خوشبینانهترین حالت، در کوتاهمدت میتوان اجزا و قطعات این خودروها را به صورت سی. کی. دی از دیگر کشورها وارد کرد و به مونتاژ آنها پرداخت، وگرنه سوار کردن موتورهای الکتریکی روی خودروهای ایرانی برقیسازی محسوب نمیشود.
کریمخان با اشاره به پتانسیلهای بالای قطعه سازان ایرانی، خاطرنشانکرد: چنانچه نقشه راهی در این زمینه تعریف شده و از قطعه سازان درخواست شود که در این مسیر حرکت کنند، باید به تامین امکانات، ماشینآلات و خطوط تولید برای تحقق این مهم بپردازیم.
به گزارش ایرنا، پیشتر «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت در گفتوگویی درخصوص اینکه آیا زیرساختهای استفاده از خودروی برقی در ایران وجود دارد یا خیر، گفت: این موضوع در گام نخست به یک راهبرد و مطالعه جامع و کامل نیاز دارد که خوشبختانه این مطالعات از پنج سال قبل در معاونت علمی و فناوری شروع شده است.
وی افزود: همه ذینفعان این موضوع مانند وزارت نیرو، وزارت ارتباطات، دانشگاهها، قطعهسازان و صنایع در همه جلساتی که پیرامون این موضوع برگزار شد شرکت کردند و در نهایت به یک جمعبندی و نقشه راه اولیه رسیدند.
منطقی با اشاره به اینکه کشورهای پیشرفته استفاده از خودروهای برقی را از خودروهای عمومی شروع میکنند، گفت: هم اکنون نقشهراه این موضوع در کشورمان تهیه شده و برای خودروهای عمومی نیز تصمیمگیری شده است.
این مقام مسوول ادامهداد: شهرداری تهران داوطلب شده که برای داشتن هوای پاک، این کار را انجام دهد و برای پیادهکردن این مدل ایستگاههایی را مورد مطالعه و بررسی قرار داده و هم اکنون در حال ورود به کارهای اجرایی است.
همچنین پیش از این «عباس علیآبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: با همکاری شهرداری تهران، وزارتخانههای کشور، نفت و نیرو، برنامه داریم تا پایان سال شاهد حضور 200هزار موتورسیکلت و 50 هزار خودروی برقی در شهر تهران باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو
شرایط فروش