معاون شهردار تهران تأکید کرد
هوشمندسازی شبکه تاکسیرانی به موازات نوسازی ناوگان
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که لازم است هوشمندسازی و برنامهریزی هدفمند شبکه تاکسیرانی به موازات نوسازی و توسعه تاکسیهای ناوگان، بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شورای سالانه سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران به ریاست معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و با حضور مدیرکل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران، مدیرعامل و اعضای هیئت عامل سازمان تاکسیرانی، ناظر شورای اسلامی شهر تهران در این سازمان و مشاور حقوقی معاونت حمل و نقل و ترافیک برای بررسی عملکرد مالی سازمان تاکسیرانی در سال 1401 برگزار شد.
جلال بهرامی در نشست شورای سالانه سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با اعلام اینکه سبک و سیاق حسابرسی در مجموعه مدیریت شهری تغییر کرده و با سختگیری بیشتری انجام میشود، گفت: همه سازمانها و شرکتها باید امور مالی خود را با این نگاه جدید همسو کنند و پیش از آنکه موسسات حسابرسی و شورای شهر به مباحث ورود کنند، خود سازمانها و شرکتها موضوعات مربوط به حسابرسی را با دقت و شفافیت، بهروز و آماده کنند تا هر لحظه که لازم شد به مراجع مربوطه ارائه نمایند.
جلال بهرامی با تأکید بر اینکه مالیات، مبحث مهمی است که همواره باید در دستور کار سازمانها و شرکتها باشد و گزارشهای لازم در این خصوص هر هفته بهروز شود، از مدیرعامل سازمان تاکسیرانی خواست تا در مدت 3 ماه، موضوع مالیات و حسابرسی مربوط به آن را آماده و ارائه کند.
وی با اشاره به لزوم اینکه هیئت عامل، هیئت مدیره و مدیرعامل باید مطابق اساسنامه سازمان و شرکت خود عمل کنند و نباید هیچ اقدامی خارج از مفاد اساسنامه خود انجام دهند، اظهار کرد: مصوبات هیئت مدیرهها باید بر اساس اساسنامه و در چارچوب قوانین بالادستی باشد و بخشنامههای ابلاغی نمیتوانند مغایر اساسنامه، چیزی را تحمیل کنند.
بهرامی با بیان اینکه دوگانگیها و تعارضهای موجود بین اساسنامهها و بخشنامهها باید رفع شود تا موضوعات به هیئت تخلفات اداری یا دستگاه قضایی کشیده نشود، تصریح کرد: برای همافزایی بیشتر، لازم است طرحهای حمل و نقلی در کمیتهای متشکل از نمایندگان سازمان حمل و نقل و ترافیک، سازمان تاکسیرانی، شرکت واحد اتوبوسرانی، شرکت بهرهبرداری مترو و سایر نهادهای مرتبط به منظور اجرای مدیریت حمل و نقل مسافر به صورت یکپارچه و هماهنگ، امکانسنجی شود و در این میان، انتظار داریم هوشمندسازی و برنامهریزی هدفمند شبکه تاکسیرانی به موازات نوسازی و توسعه تاکسیهای ناوگان، بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
در ادامه این جلسه، هر یک از اعضای هیئت عامل، نظرات خود را در خصوص مسائل مختلف، مطرح کردند و سپس، مهدی وحدتکار، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی، گزارشی از فعالیتهای این سازمان و همچنین، عملکرد هیئت عامل در سال گذشته و نیز برنامههای آتی سازمان، ارائه کرد.
بنا براعلام روابط عمومی و امور بینالملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ در جلسه شورای مذکور، نماینده حسابرس مستقل و بازرس قانونی سازمان تاکسیرانی در سال مالی منتهی به 29 اسفند 1401، ضمن قرائت گزارش صورتهای مالی، عملکرد مالی و جریانهای نقدی این شرکت را در سال مالی 1401 «منصفانه (مطلوب)» ارزیابی کرد و پس از ارائه گزارش عملکرد هیئت عامل سازمان تاکسیرانی، ابراهیم باقی، مدیرکل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران، برخی موضوعات حسابرسی و مالی و ضرورت اصلاح و بروزرسانی بعضی از فرآیندهای مالی سازمان تاکسیرانی را تبیین و آمادگی اداره کل مذکور را برای ارائه مشاوره و مساعدت در مورد موضوعات مطروحه اعلام کرد.
جلال بهرامی در نشست شورای سالانه سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با اعلام اینکه سبک و سیاق حسابرسی در مجموعه مدیریت شهری تغییر کرده و با سختگیری بیشتری انجام میشود، گفت: همه سازمانها و شرکتها باید امور مالی خود را با این نگاه جدید همسو کنند و پیش از آنکه موسسات حسابرسی و شورای شهر به مباحث ورود کنند، خود سازمانها و شرکتها موضوعات مربوط به حسابرسی را با دقت و شفافیت، بهروز و آماده کنند تا هر لحظه که لازم شد به مراجع مربوطه ارائه نمایند.
جلال بهرامی با تأکید بر اینکه مالیات، مبحث مهمی است که همواره باید در دستور کار سازمانها و شرکتها باشد و گزارشهای لازم در این خصوص هر هفته بهروز شود، از مدیرعامل سازمان تاکسیرانی خواست تا در مدت 3 ماه، موضوع مالیات و حسابرسی مربوط به آن را آماده و ارائه کند.
وی با اشاره به لزوم اینکه هیئت عامل، هیئت مدیره و مدیرعامل باید مطابق اساسنامه سازمان و شرکت خود عمل کنند و نباید هیچ اقدامی خارج از مفاد اساسنامه خود انجام دهند، اظهار کرد: مصوبات هیئت مدیرهها باید بر اساس اساسنامه و در چارچوب قوانین بالادستی باشد و بخشنامههای ابلاغی نمیتوانند مغایر اساسنامه، چیزی را تحمیل کنند.
بهرامی با بیان اینکه دوگانگیها و تعارضهای موجود بین اساسنامهها و بخشنامهها باید رفع شود تا موضوعات به هیئت تخلفات اداری یا دستگاه قضایی کشیده نشود، تصریح کرد: برای همافزایی بیشتر، لازم است طرحهای حمل و نقلی در کمیتهای متشکل از نمایندگان سازمان حمل و نقل و ترافیک، سازمان تاکسیرانی، شرکت واحد اتوبوسرانی، شرکت بهرهبرداری مترو و سایر نهادهای مرتبط به منظور اجرای مدیریت حمل و نقل مسافر به صورت یکپارچه و هماهنگ، امکانسنجی شود و در این میان، انتظار داریم هوشمندسازی و برنامهریزی هدفمند شبکه تاکسیرانی به موازات نوسازی و توسعه تاکسیهای ناوگان، بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
در ادامه این جلسه، هر یک از اعضای هیئت عامل، نظرات خود را در خصوص مسائل مختلف، مطرح کردند و سپس، مهدی وحدتکار، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی، گزارشی از فعالیتهای این سازمان و همچنین، عملکرد هیئت عامل در سال گذشته و نیز برنامههای آتی سازمان، ارائه کرد.
بنا براعلام روابط عمومی و امور بینالملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ در جلسه شورای مذکور، نماینده حسابرس مستقل و بازرس قانونی سازمان تاکسیرانی در سال مالی منتهی به 29 اسفند 1401، ضمن قرائت گزارش صورتهای مالی، عملکرد مالی و جریانهای نقدی این شرکت را در سال مالی 1401 «منصفانه (مطلوب)» ارزیابی کرد و پس از ارائه گزارش عملکرد هیئت عامل سازمان تاکسیرانی، ابراهیم باقی، مدیرکل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران، برخی موضوعات حسابرسی و مالی و ضرورت اصلاح و بروزرسانی بعضی از فرآیندهای مالی سازمان تاکسیرانی را تبیین و آمادگی اداره کل مذکور را برای ارائه مشاوره و مساعدت در مورد موضوعات مطروحه اعلام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش