کد خبر:
۱۵۳۳۳۷ ۰۹:۰۸
۱۴۰۲/۰۳/۲۹
هفت فرسنگ از تصویب قانون تا واردات دستدومها
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : روز گذشته نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه صحن علنی به ماده واحده لایحه دوفوریتی واردات خودروی کارکرده رای مثبت دادند. بااینحال دستدومها برای ورود به کشور با موانع دیگری نیز روبهرو هستند. فیلتر شورای نگهبان اولین پیچی است که لایحه واردات خودروهای کارکرده باید از آن عبور کند. پس از آن و در صورتی که مجمع تشخیص مصلحت نظام به موضوع ورود نکند، دولت باید آییننامه واردات این دست از خودروها را تنظیم و تصویب کند که این مرحله خود خوان دیگری است در ورود خارجیها.
به نظر میرسد جدیترین چالش واردات خودروهای کارکرده در مرحله اجرایی باشد. در این زمینه روز گذشته علی جدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در گفتوگو با خبرگزاری مهر عنوان کرد که شورای نگهبان برای بررسی لایحه واردات خودروهای کارکرده ۱۰ روز زمان دارد و اگر مخالفتی از طرف این شورا صورت نگیرد که منجر به عودت لایحه به مجلس شود، لایحه تا پایان تیرماه برای اجرا به دولت ابلاغ میشود. بااینحال ماجرا به این میزان سادگی که این نماینده مجلس به آن اشاره میکند نیست، چرا که اراده سیاستگذار در این مورد بیش از دیگر مقررات و آییننامهها مهم به نظر میرسد. نگاهی به آنچه در روند واردات خودروهای صفر و همچنین مصوبه گذشته مجلس در مورد واردات خودروهای کارکرده گذشت، تاییدکننده این ادعاست.
نمایندگان خانه ملت پیش از این یک بار دیگر و در خلال بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۲، با واردات خودروهای دستدوم موافقت کرده بودند؛ اما در نهایت «هیات نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام» با این طرح مخالفت کرد که منجر به حذف بند واردات خودروهای سواری کارکرده از لایحه بودجه شد. البته احتمال تکرار چنین اتفاقی چندان بالا نیست، چراکه ورود این هیات به مصوبات مجلس و وتوی آن، بیش از آنکه یک قاعده باشد یک استثناست؛ با این وجود نمیتوان چنین احتمالی را کاملا منتفی دانست. حتی اگر شورای نگهبان با واردات این دست از خودروها موافقت کرده و هیات نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز مخالفتی با آن نداشته باشد، باز هم نمیتوان واردات خودروهای دستدوم را قریبالوقوع دانست.
با ابلاغ لایحه به دولت، وزارت صمت باید آییننامه واردات خودروهای کارکرده را تدوین کند. در مورد واردات خودروهای نو شاهد بودیم که تدوین آییننامه واردات حدود چهار ماه به طول انجامید. اواسط خردادماه رئیس مجلس مجوز ۵ ساله واردات خودرو را به وزارت صمت ابلاغ کرد. این مجوز، وظیفه واردات خودرو را بر عهده دولت گذاشت و قرار بر این شد که آییننامه واردات نهایتا تا تیرماه تدوین و تصویب شود، اما رسیدن به آییننامه واردات خودرو تا دهم مهرماه طول کشید. این بار نیز گفته میشود که باز هم مجلس فرصت یکماههای به دولت برای تدوین آییننامه داده است، اما احتمالا زمان بسیار بیشتری برای تدوین آییننامه صرف خواهد شد. حتی اگر تصور کنیم که آییننامه بهموقع تنظیم شود باز هم موانع اجرایی پیش رو هستند که میتوان آنها را جدیترین چالش واردات خودروهای کارکرده دانست.
برای تایید این ادعا کافی است نگاهی به واردات خودروهای نو بیندازیم. حدود ۹ ماه از تدوین آییننامه واردات خودروهای نو میگذرد اما هنوز خبری از تحویل این خودروها به متقاضیان نیست و هیچ اثر محسوسی از خودروهای وارداتی در خیابانهای کشور دیده نمیشود. واردات خودروهای نو مسیر مشخصتری دارد و انتظار میرفت که در زمان کمتری عملیاتی شود؛ حال این چالشهای اجرایی در مورد خودروهای کارکرده بیشتر است و احتمالا در آینده نزدیک شاهد واردات این دست از خودروها نخواهیم بود.
به نظر میرسد جدیترین چالش واردات خودروهای کارکرده در مرحله اجرایی باشد. در این زمینه روز گذشته علی جدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در گفتوگو با خبرگزاری مهر عنوان کرد که شورای نگهبان برای بررسی لایحه واردات خودروهای کارکرده ۱۰ روز زمان دارد و اگر مخالفتی از طرف این شورا صورت نگیرد که منجر به عودت لایحه به مجلس شود، لایحه تا پایان تیرماه برای اجرا به دولت ابلاغ میشود. بااینحال ماجرا به این میزان سادگی که این نماینده مجلس به آن اشاره میکند نیست، چرا که اراده سیاستگذار در این مورد بیش از دیگر مقررات و آییننامهها مهم به نظر میرسد. نگاهی به آنچه در روند واردات خودروهای صفر و همچنین مصوبه گذشته مجلس در مورد واردات خودروهای کارکرده گذشت، تاییدکننده این ادعاست.
نمایندگان خانه ملت پیش از این یک بار دیگر و در خلال بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۲، با واردات خودروهای دستدوم موافقت کرده بودند؛ اما در نهایت «هیات نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام» با این طرح مخالفت کرد که منجر به حذف بند واردات خودروهای سواری کارکرده از لایحه بودجه شد. البته احتمال تکرار چنین اتفاقی چندان بالا نیست، چراکه ورود این هیات به مصوبات مجلس و وتوی آن، بیش از آنکه یک قاعده باشد یک استثناست؛ با این وجود نمیتوان چنین احتمالی را کاملا منتفی دانست. حتی اگر شورای نگهبان با واردات این دست از خودروها موافقت کرده و هیات نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز مخالفتی با آن نداشته باشد، باز هم نمیتوان واردات خودروهای دستدوم را قریبالوقوع دانست.
با ابلاغ لایحه به دولت، وزارت صمت باید آییننامه واردات خودروهای کارکرده را تدوین کند. در مورد واردات خودروهای نو شاهد بودیم که تدوین آییننامه واردات حدود چهار ماه به طول انجامید. اواسط خردادماه رئیس مجلس مجوز ۵ ساله واردات خودرو را به وزارت صمت ابلاغ کرد. این مجوز، وظیفه واردات خودرو را بر عهده دولت گذاشت و قرار بر این شد که آییننامه واردات نهایتا تا تیرماه تدوین و تصویب شود، اما رسیدن به آییننامه واردات خودرو تا دهم مهرماه طول کشید. این بار نیز گفته میشود که باز هم مجلس فرصت یکماههای به دولت برای تدوین آییننامه داده است، اما احتمالا زمان بسیار بیشتری برای تدوین آییننامه صرف خواهد شد. حتی اگر تصور کنیم که آییننامه بهموقع تنظیم شود باز هم موانع اجرایی پیش رو هستند که میتوان آنها را جدیترین چالش واردات خودروهای کارکرده دانست.
برای تایید این ادعا کافی است نگاهی به واردات خودروهای نو بیندازیم. حدود ۹ ماه از تدوین آییننامه واردات خودروهای نو میگذرد اما هنوز خبری از تحویل این خودروها به متقاضیان نیست و هیچ اثر محسوسی از خودروهای وارداتی در خیابانهای کشور دیده نمیشود. واردات خودروهای نو مسیر مشخصتری دارد و انتظار میرفت که در زمان کمتری عملیاتی شود؛ حال این چالشهای اجرایی در مورد خودروهای کارکرده بیشتر است و احتمالا در آینده نزدیک شاهد واردات این دست از خودروها نخواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول