کد خبر:
۱۵۳۱۰۱ ۰۸:۵۴
۱۴۰۲/۰۲/۱۲
بلاتکلیفی قیمت خودروهای بخشخصوصی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : درحالیکه قریب به یک ماه از اطلاعیه شورای رقابت برای قیمت خودروهای مونتاژی میگذرد و هنوز تصمیم نهایی اخذ نشده، برخی شرکتهای خودروساز، قیمت محصولات عرضهشده در طرح فروش یکپارچه را افزایش دادهاند، اما طبق تاکید وزارت صمت، این کار قانونی نیست. بر این اساس بسیاری از مشتریان در این حوزه دچار چالش شدهاند، زیرا شرکتها مبالغ بیشتر را مطالبه کردهاند؛ موضوعی که رسما و پیش از تصمیمگیری شورای رقابت و ابلاغ آن، غیرقانونی است؛ بدین ترتیب شرکتها مجاز به اعمال افزایش قیمت به صورت خودسرانه نبوده و نیستند. با این حال تعدادی از مشتریان از این اقدام شرکتها گلایه دارند، ضمن اینکه با توجه به اتمام مهلت برای واریز وجه، نگران از بین رفتن اولویتشان هستند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز این موضوع غیرقانونی بودن اعمال افزایش قیمت پیش از اعلام مصوبه شورای رقابت و اعلام قیمت توسط سازمان حمایت را تایید و اعلام کرده است: با توجه به اینکه طبق اعلام شورای رقابت، ممکن است قیمت برخی خودروهای مونتاژی کاهش نیز داشته باشد، شرکتها باید مبالغ مازاد دریافتی (اخذشده از مشتریان طرح یکپارچه با اولویت نزدیک) را عودت دهند. احتمالا امروز پس از جلسه شورای رقابت، قیمت خودروهای مونتاژی اعلام خواهد شد. شورای رقابت مسوولیت اعلام قیمتهای جدید را هم به وزارت صنعت، معدن و تجارت محول کرده و تاکید دارد که قیمتها باید از سوی این وزارتخانه اعلام شود؛ موضوعی که احتمالا وزارت صمت زیر بار آن نخواهد رفت.
وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز این موضوع غیرقانونی بودن اعمال افزایش قیمت پیش از اعلام مصوبه شورای رقابت و اعلام قیمت توسط سازمان حمایت را تایید و اعلام کرده است: با توجه به اینکه طبق اعلام شورای رقابت، ممکن است قیمت برخی خودروهای مونتاژی کاهش نیز داشته باشد، شرکتها باید مبالغ مازاد دریافتی (اخذشده از مشتریان طرح یکپارچه با اولویت نزدیک) را عودت دهند. احتمالا امروز پس از جلسه شورای رقابت، قیمت خودروهای مونتاژی اعلام خواهد شد. شورای رقابت مسوولیت اعلام قیمتهای جدید را هم به وزارت صنعت، معدن و تجارت محول کرده و تاکید دارد که قیمتها باید از سوی این وزارتخانه اعلام شود؛ موضوعی که احتمالا وزارت صمت زیر بار آن نخواهد رفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود