کد خبر:
۱۵۱۷۸۳ ۱۲:۰۷
۱۴۰۱/۰۹/۲۶
منتفع اصلی عرضه خودرو در بورس کیست ؟
یک کارشناس بازار سرمایه معتقد است حاشیه سودی که با فروش خودرو با رشد معمول عایدِ دلالها میشد، در عرضه بورسی خودرو، نصیب دولت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا اسداللهی با بیان این که مصرف کننده و تولید کننده باید درپی عرضه خودرو در بورس کالا منتفع شوند، اظهار کرد: بستر معاملاتی این رویه بورس خواهد بود، ولی امروز تنها منتفعِ این قضیه دولت است.
وی با بیان این که مصرف کننده خودرو را با قیمتی کمتر از بازار آزاد خریداری میکند، افزود: صنعت خودرو با انواع رانتها به فعالیت ادامه میدهد و ما انتظار نداریم که با قیمت بالا دست به عرضه بزند.
در این میان عرضه بورسی خودرو موجب تحقق انتفاع مصرف کننده نمیشود و در کوتاه مدت هم محقق نخواهد شد.
اسداللهی با بیان این که رفتار تولید کننده در روش عرضه بورسی نشان میدهد انتفاع لازم را نصیب خود کرده است، ادامه داد: سوال این جاست که در عرضه در دو سال گذشته چرا خودروساز بهانههای متعدد میآورد و خودرو را به موقع تحویل مشتری نمیداد؟!
وی افزود: از نظر صورتهای مالی خودروسازیها هزینه به قدری بالا بود که میتوان به خودروساز حق داد، ولی امروز خودرو زودتر از تعهدِ تعیین شده در بورس کالا عرضه میشود و این رویه نشان از راضی بودنِ آن هاست.
این کارشناس بازار سرمایه اضافه کرد: مصرف کننده وارد نظام عرضه خودرو به صورت کوپنی شده است؛ چون اطلاعات خاصی از مصرف کننده نهایی دریافت میشود و قیمت بورس نوعی اجحاف در حق مردم است.
*عایدی خودروی بورسی برای مردم
در ادامه میثم باقری کوپایی، کارشناس بازار سرمایه در مصاحبه با رادیو گفتگو، تاکید کرد که میزان عرضه در بورس کالا به وفور نرسیده تا بازار آزاد را تحت تاثیر قرار دهد؛ ولی اگر این رویه ادامه یابد و طرف تقاضا تقویت شود، بازار به سمت رقابت سوق مییابد.
وی رویه فوق را موجب کشف قیمتهای متعادلتر دانست و اضافه کرد: بنده مخالف هستم که مصرف کننده از روش بورسی منتفع نمیشود؛ چراکه آماری از فروشِ تارا استخراج شد که ۲۰۰ میلیون تومان پایینتر از نرخ بازار را نشان میداد.
باقری افزود: اکثر عرضههای چند وقت اخیر زیر قیمت بازار آزاد معامله میشود که نشان میدهد مصرف کننده با مراجعه به بورس کالا، عملا میتواند بهای تمام شده کمتری بپردازد.
وی نتیجه گرفت که مکانیزم بورس کالا به درستی کار میکند و وقتی مصرف کننده نرخ را به کارگزار اعلام میدارد، باید بر اساس یک جدول پیش رود؛ لذا قیمتی در نهایت پیشنهاد میشود که پایینتر از بازار باشد.
این کارشناس بازار سرمایه خاطرنشان کرد: مصرف کننده میتواند قیمت مد نظر خود را به کارگزار بورس انتقال دهد و بر همین اساس وارد رقابت شود.
وی با بیان این که مصرف کننده خودرو را با قیمتی کمتر از بازار آزاد خریداری میکند، افزود: صنعت خودرو با انواع رانتها به فعالیت ادامه میدهد و ما انتظار نداریم که با قیمت بالا دست به عرضه بزند.
در این میان عرضه بورسی خودرو موجب تحقق انتفاع مصرف کننده نمیشود و در کوتاه مدت هم محقق نخواهد شد.
اسداللهی با بیان این که رفتار تولید کننده در روش عرضه بورسی نشان میدهد انتفاع لازم را نصیب خود کرده است، ادامه داد: سوال این جاست که در عرضه در دو سال گذشته چرا خودروساز بهانههای متعدد میآورد و خودرو را به موقع تحویل مشتری نمیداد؟!
وی افزود: از نظر صورتهای مالی خودروسازیها هزینه به قدری بالا بود که میتوان به خودروساز حق داد، ولی امروز خودرو زودتر از تعهدِ تعیین شده در بورس کالا عرضه میشود و این رویه نشان از راضی بودنِ آن هاست.
این کارشناس بازار سرمایه اضافه کرد: مصرف کننده وارد نظام عرضه خودرو به صورت کوپنی شده است؛ چون اطلاعات خاصی از مصرف کننده نهایی دریافت میشود و قیمت بورس نوعی اجحاف در حق مردم است.
*عایدی خودروی بورسی برای مردم
در ادامه میثم باقری کوپایی، کارشناس بازار سرمایه در مصاحبه با رادیو گفتگو، تاکید کرد که میزان عرضه در بورس کالا به وفور نرسیده تا بازار آزاد را تحت تاثیر قرار دهد؛ ولی اگر این رویه ادامه یابد و طرف تقاضا تقویت شود، بازار به سمت رقابت سوق مییابد.
وی رویه فوق را موجب کشف قیمتهای متعادلتر دانست و اضافه کرد: بنده مخالف هستم که مصرف کننده از روش بورسی منتفع نمیشود؛ چراکه آماری از فروشِ تارا استخراج شد که ۲۰۰ میلیون تومان پایینتر از نرخ بازار را نشان میداد.
باقری افزود: اکثر عرضههای چند وقت اخیر زیر قیمت بازار آزاد معامله میشود که نشان میدهد مصرف کننده با مراجعه به بورس کالا، عملا میتواند بهای تمام شده کمتری بپردازد.
وی نتیجه گرفت که مکانیزم بورس کالا به درستی کار میکند و وقتی مصرف کننده نرخ را به کارگزار اعلام میدارد، باید بر اساس یک جدول پیش رود؛ لذا قیمتی در نهایت پیشنهاد میشود که پایینتر از بازار باشد.
این کارشناس بازار سرمایه خاطرنشان کرد: مصرف کننده میتواند قیمت مد نظر خود را به کارگزار بورس انتقال دهد و بر همین اساس وارد رقابت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان