کد خبر:
۱۵۱۷۸۳ ۱۲:۰۷
۱۴۰۱/۰۹/۲۶
منتفع اصلی عرضه خودرو در بورس کیست ؟
یک کارشناس بازار سرمایه معتقد است حاشیه سودی که با فروش خودرو با رشد معمول عایدِ دلالها میشد، در عرضه بورسی خودرو، نصیب دولت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا اسداللهی با بیان این که مصرف کننده و تولید کننده باید درپی عرضه خودرو در بورس کالا منتفع شوند، اظهار کرد: بستر معاملاتی این رویه بورس خواهد بود، ولی امروز تنها منتفعِ این قضیه دولت است.
وی با بیان این که مصرف کننده خودرو را با قیمتی کمتر از بازار آزاد خریداری میکند، افزود: صنعت خودرو با انواع رانتها به فعالیت ادامه میدهد و ما انتظار نداریم که با قیمت بالا دست به عرضه بزند.
در این میان عرضه بورسی خودرو موجب تحقق انتفاع مصرف کننده نمیشود و در کوتاه مدت هم محقق نخواهد شد.
اسداللهی با بیان این که رفتار تولید کننده در روش عرضه بورسی نشان میدهد انتفاع لازم را نصیب خود کرده است، ادامه داد: سوال این جاست که در عرضه در دو سال گذشته چرا خودروساز بهانههای متعدد میآورد و خودرو را به موقع تحویل مشتری نمیداد؟!
وی افزود: از نظر صورتهای مالی خودروسازیها هزینه به قدری بالا بود که میتوان به خودروساز حق داد، ولی امروز خودرو زودتر از تعهدِ تعیین شده در بورس کالا عرضه میشود و این رویه نشان از راضی بودنِ آن هاست.
این کارشناس بازار سرمایه اضافه کرد: مصرف کننده وارد نظام عرضه خودرو به صورت کوپنی شده است؛ چون اطلاعات خاصی از مصرف کننده نهایی دریافت میشود و قیمت بورس نوعی اجحاف در حق مردم است.
*عایدی خودروی بورسی برای مردم
در ادامه میثم باقری کوپایی، کارشناس بازار سرمایه در مصاحبه با رادیو گفتگو، تاکید کرد که میزان عرضه در بورس کالا به وفور نرسیده تا بازار آزاد را تحت تاثیر قرار دهد؛ ولی اگر این رویه ادامه یابد و طرف تقاضا تقویت شود، بازار به سمت رقابت سوق مییابد.
وی رویه فوق را موجب کشف قیمتهای متعادلتر دانست و اضافه کرد: بنده مخالف هستم که مصرف کننده از روش بورسی منتفع نمیشود؛ چراکه آماری از فروشِ تارا استخراج شد که ۲۰۰ میلیون تومان پایینتر از نرخ بازار را نشان میداد.
باقری افزود: اکثر عرضههای چند وقت اخیر زیر قیمت بازار آزاد معامله میشود که نشان میدهد مصرف کننده با مراجعه به بورس کالا، عملا میتواند بهای تمام شده کمتری بپردازد.
وی نتیجه گرفت که مکانیزم بورس کالا به درستی کار میکند و وقتی مصرف کننده نرخ را به کارگزار اعلام میدارد، باید بر اساس یک جدول پیش رود؛ لذا قیمتی در نهایت پیشنهاد میشود که پایینتر از بازار باشد.
این کارشناس بازار سرمایه خاطرنشان کرد: مصرف کننده میتواند قیمت مد نظر خود را به کارگزار بورس انتقال دهد و بر همین اساس وارد رقابت شود.
وی با بیان این که مصرف کننده خودرو را با قیمتی کمتر از بازار آزاد خریداری میکند، افزود: صنعت خودرو با انواع رانتها به فعالیت ادامه میدهد و ما انتظار نداریم که با قیمت بالا دست به عرضه بزند.
در این میان عرضه بورسی خودرو موجب تحقق انتفاع مصرف کننده نمیشود و در کوتاه مدت هم محقق نخواهد شد.
اسداللهی با بیان این که رفتار تولید کننده در روش عرضه بورسی نشان میدهد انتفاع لازم را نصیب خود کرده است، ادامه داد: سوال این جاست که در عرضه در دو سال گذشته چرا خودروساز بهانههای متعدد میآورد و خودرو را به موقع تحویل مشتری نمیداد؟!
وی افزود: از نظر صورتهای مالی خودروسازیها هزینه به قدری بالا بود که میتوان به خودروساز حق داد، ولی امروز خودرو زودتر از تعهدِ تعیین شده در بورس کالا عرضه میشود و این رویه نشان از راضی بودنِ آن هاست.
این کارشناس بازار سرمایه اضافه کرد: مصرف کننده وارد نظام عرضه خودرو به صورت کوپنی شده است؛ چون اطلاعات خاصی از مصرف کننده نهایی دریافت میشود و قیمت بورس نوعی اجحاف در حق مردم است.
*عایدی خودروی بورسی برای مردم
در ادامه میثم باقری کوپایی، کارشناس بازار سرمایه در مصاحبه با رادیو گفتگو، تاکید کرد که میزان عرضه در بورس کالا به وفور نرسیده تا بازار آزاد را تحت تاثیر قرار دهد؛ ولی اگر این رویه ادامه یابد و طرف تقاضا تقویت شود، بازار به سمت رقابت سوق مییابد.
وی رویه فوق را موجب کشف قیمتهای متعادلتر دانست و اضافه کرد: بنده مخالف هستم که مصرف کننده از روش بورسی منتفع نمیشود؛ چراکه آماری از فروشِ تارا استخراج شد که ۲۰۰ میلیون تومان پایینتر از نرخ بازار را نشان میداد.
باقری افزود: اکثر عرضههای چند وقت اخیر زیر قیمت بازار آزاد معامله میشود که نشان میدهد مصرف کننده با مراجعه به بورس کالا، عملا میتواند بهای تمام شده کمتری بپردازد.
وی نتیجه گرفت که مکانیزم بورس کالا به درستی کار میکند و وقتی مصرف کننده نرخ را به کارگزار اعلام میدارد، باید بر اساس یک جدول پیش رود؛ لذا قیمتی در نهایت پیشنهاد میشود که پایینتر از بازار باشد.
این کارشناس بازار سرمایه خاطرنشان کرد: مصرف کننده میتواند قیمت مد نظر خود را به کارگزار بورس انتقال دهد و بر همین اساس وارد رقابت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها