کد خبر:
۱۵۱۷۸۲ ۱۱:۰۲
۱۴۰۱/۰۹/۲۶
انتظار پنج ساله هزار و دویست نفر برای دریافت خودرو!
خریداران خودرو تیوولی از شرکت رامک خودرو که پنج سال پیش به حساب این شرکت پول واریز کرده بودند، همچنان به دنبال دریافت خودروهایشان هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ؛ بیش از پنج سال است که هزار و ۲۰۰ نفر شاکی عدم تحویل خودرو از شرکت رامک خودرو هستند؛ ماجرا از این قرار است، سال ۹۶ شرکت رامک خودرو اقدام به پیش فروش خودرو تیوولی میکند، این شرکت قیمت فروش خودرو تیوولی را در آن سال ۱۰۰ میلیون تومان اعلام کرده بود، اما با گذشت زمان از تحویل خودرو به خریداران خودداری کرد.
براساس این گزارش، بسیاری از این متقاضیان در آن زمان از ۵۰ میلیون تا ۲۰۰ میلیون تومان به حساب این شرکت واریز کردند و بعد از هر واریزی، رامک خودرو، که بعد از ورشکستی اسم خود را به "آرین موتور پارس" تغییر داد، وعده تحویل خودرو را میدهد.
به گفته یکی از این افراد، رامک خودرو بعد از عقد قرار داد موعد تحویل خودروهای ثبت نامی را ۱۵۰ روزه اعلام کرده، اما خودرویی تحویل نداده است و حتی بعد از آن با شکایت مردم مجدد موعد تحویل ۱۸۰ روزه را اعلام میکند که حالا به بیش از پنج سال رسیده و هنوز خودرویی تحویل داده نشده است.
یکی از مالباختگان میگوید: پنج سال پیش که اقدام به پیش خرید این خودرو کردم، تمام طلاهایم را فروختم و دارایی و سرمایهای دیگر ندارم؛ آن زمان دلار ۲ هزار تومان بود و اکنون دلار به بیش از ۳۶ هزار تومان رسیده است، این خودرو در آن زمان ۱۲۰ میلیون تومان بود و اکنون به یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار رسیده است.
به گفته مالباخته دیگر؛ بعد از پنج سال شکایت و راهی دادگاه شدن اکنون رامک خودرو اعلام کرده اگر خودرو میخواهی باید به نرخ روز خودرو را تحویل بگیری یعنی اکنون که این خودرو به بیش از یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسیده، براساس اعلام رامک خودرو ۷۰ میلیون تومانی که سال ۹۶ پرداخت کردم را از این یک میلیارد تومان کم میکنند و انتظار پرداخت مابقی پول را دارند!، آیا این انصاف است که پول واریزی من به همان نرخ پنج سال پیش محاسبه شود و اکنون قیمت خودرو به نرخ روز باشد؟
رئیس کل دادگستری استان تهران مهرماه امسال از رسیدگی به مشکلات این پرونده خبر داده بود؛ آقای علی القاصی با اشاره به برگزاری دو مرحله مزایده برای پرونده رامک خودرو و عدم فروش اموال و محصولات گفت: از همکاران در این پرونده خواسته شد تا در جهت احقاق حقوق مالباختگان، در این زمینه مساعدت کرده و تسریع لازم صورت دهند.
منبع خبرگزاری صداوسیما
براساس این گزارش، بسیاری از این متقاضیان در آن زمان از ۵۰ میلیون تا ۲۰۰ میلیون تومان به حساب این شرکت واریز کردند و بعد از هر واریزی، رامک خودرو، که بعد از ورشکستی اسم خود را به "آرین موتور پارس" تغییر داد، وعده تحویل خودرو را میدهد.
به گفته یکی از این افراد، رامک خودرو بعد از عقد قرار داد موعد تحویل خودروهای ثبت نامی را ۱۵۰ روزه اعلام کرده، اما خودرویی تحویل نداده است و حتی بعد از آن با شکایت مردم مجدد موعد تحویل ۱۸۰ روزه را اعلام میکند که حالا به بیش از پنج سال رسیده و هنوز خودرویی تحویل داده نشده است.
یکی از مالباختگان میگوید: پنج سال پیش که اقدام به پیش خرید این خودرو کردم، تمام طلاهایم را فروختم و دارایی و سرمایهای دیگر ندارم؛ آن زمان دلار ۲ هزار تومان بود و اکنون دلار به بیش از ۳۶ هزار تومان رسیده است، این خودرو در آن زمان ۱۲۰ میلیون تومان بود و اکنون به یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار رسیده است.
به گفته مالباخته دیگر؛ بعد از پنج سال شکایت و راهی دادگاه شدن اکنون رامک خودرو اعلام کرده اگر خودرو میخواهی باید به نرخ روز خودرو را تحویل بگیری یعنی اکنون که این خودرو به بیش از یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسیده، براساس اعلام رامک خودرو ۷۰ میلیون تومانی که سال ۹۶ پرداخت کردم را از این یک میلیارد تومان کم میکنند و انتظار پرداخت مابقی پول را دارند!، آیا این انصاف است که پول واریزی من به همان نرخ پنج سال پیش محاسبه شود و اکنون قیمت خودرو به نرخ روز باشد؟
رئیس کل دادگستری استان تهران مهرماه امسال از رسیدگی به مشکلات این پرونده خبر داده بود؛ آقای علی القاصی با اشاره به برگزاری دو مرحله مزایده برای پرونده رامک خودرو و عدم فروش اموال و محصولات گفت: از همکاران در این پرونده خواسته شد تا در جهت احقاق حقوق مالباختگان، در این زمینه مساعدت کرده و تسریع لازم صورت دهند.
منبع خبرگزاری صداوسیما
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است