کد خبر:
۱۵۱۷۸۲ ۱۱:۰۲
۱۴۰۱/۰۹/۲۶
انتظار پنج ساله هزار و دویست نفر برای دریافت خودرو!
خریداران خودرو تیوولی از شرکت رامک خودرو که پنج سال پیش به حساب این شرکت پول واریز کرده بودند، همچنان به دنبال دریافت خودروهایشان هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ؛ بیش از پنج سال است که هزار و ۲۰۰ نفر شاکی عدم تحویل خودرو از شرکت رامک خودرو هستند؛ ماجرا از این قرار است، سال ۹۶ شرکت رامک خودرو اقدام به پیش فروش خودرو تیوولی میکند، این شرکت قیمت فروش خودرو تیوولی را در آن سال ۱۰۰ میلیون تومان اعلام کرده بود، اما با گذشت زمان از تحویل خودرو به خریداران خودداری کرد.
براساس این گزارش، بسیاری از این متقاضیان در آن زمان از ۵۰ میلیون تا ۲۰۰ میلیون تومان به حساب این شرکت واریز کردند و بعد از هر واریزی، رامک خودرو، که بعد از ورشکستی اسم خود را به "آرین موتور پارس" تغییر داد، وعده تحویل خودرو را میدهد.
به گفته یکی از این افراد، رامک خودرو بعد از عقد قرار داد موعد تحویل خودروهای ثبت نامی را ۱۵۰ روزه اعلام کرده، اما خودرویی تحویل نداده است و حتی بعد از آن با شکایت مردم مجدد موعد تحویل ۱۸۰ روزه را اعلام میکند که حالا به بیش از پنج سال رسیده و هنوز خودرویی تحویل داده نشده است.
یکی از مالباختگان میگوید: پنج سال پیش که اقدام به پیش خرید این خودرو کردم، تمام طلاهایم را فروختم و دارایی و سرمایهای دیگر ندارم؛ آن زمان دلار ۲ هزار تومان بود و اکنون دلار به بیش از ۳۶ هزار تومان رسیده است، این خودرو در آن زمان ۱۲۰ میلیون تومان بود و اکنون به یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار رسیده است.
به گفته مالباخته دیگر؛ بعد از پنج سال شکایت و راهی دادگاه شدن اکنون رامک خودرو اعلام کرده اگر خودرو میخواهی باید به نرخ روز خودرو را تحویل بگیری یعنی اکنون که این خودرو به بیش از یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسیده، براساس اعلام رامک خودرو ۷۰ میلیون تومانی که سال ۹۶ پرداخت کردم را از این یک میلیارد تومان کم میکنند و انتظار پرداخت مابقی پول را دارند!، آیا این انصاف است که پول واریزی من به همان نرخ پنج سال پیش محاسبه شود و اکنون قیمت خودرو به نرخ روز باشد؟
رئیس کل دادگستری استان تهران مهرماه امسال از رسیدگی به مشکلات این پرونده خبر داده بود؛ آقای علی القاصی با اشاره به برگزاری دو مرحله مزایده برای پرونده رامک خودرو و عدم فروش اموال و محصولات گفت: از همکاران در این پرونده خواسته شد تا در جهت احقاق حقوق مالباختگان، در این زمینه مساعدت کرده و تسریع لازم صورت دهند.
منبع خبرگزاری صداوسیما
براساس این گزارش، بسیاری از این متقاضیان در آن زمان از ۵۰ میلیون تا ۲۰۰ میلیون تومان به حساب این شرکت واریز کردند و بعد از هر واریزی، رامک خودرو، که بعد از ورشکستی اسم خود را به "آرین موتور پارس" تغییر داد، وعده تحویل خودرو را میدهد.
به گفته یکی از این افراد، رامک خودرو بعد از عقد قرار داد موعد تحویل خودروهای ثبت نامی را ۱۵۰ روزه اعلام کرده، اما خودرویی تحویل نداده است و حتی بعد از آن با شکایت مردم مجدد موعد تحویل ۱۸۰ روزه را اعلام میکند که حالا به بیش از پنج سال رسیده و هنوز خودرویی تحویل داده نشده است.
یکی از مالباختگان میگوید: پنج سال پیش که اقدام به پیش خرید این خودرو کردم، تمام طلاهایم را فروختم و دارایی و سرمایهای دیگر ندارم؛ آن زمان دلار ۲ هزار تومان بود و اکنون دلار به بیش از ۳۶ هزار تومان رسیده است، این خودرو در آن زمان ۱۲۰ میلیون تومان بود و اکنون به یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار رسیده است.
به گفته مالباخته دیگر؛ بعد از پنج سال شکایت و راهی دادگاه شدن اکنون رامک خودرو اعلام کرده اگر خودرو میخواهی باید به نرخ روز خودرو را تحویل بگیری یعنی اکنون که این خودرو به بیش از یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسیده، براساس اعلام رامک خودرو ۷۰ میلیون تومانی که سال ۹۶ پرداخت کردم را از این یک میلیارد تومان کم میکنند و انتظار پرداخت مابقی پول را دارند!، آیا این انصاف است که پول واریزی من به همان نرخ پنج سال پیش محاسبه شود و اکنون قیمت خودرو به نرخ روز باشد؟
رئیس کل دادگستری استان تهران مهرماه امسال از رسیدگی به مشکلات این پرونده خبر داده بود؛ آقای علی القاصی با اشاره به برگزاری دو مرحله مزایده برای پرونده رامک خودرو و عدم فروش اموال و محصولات گفت: از همکاران در این پرونده خواسته شد تا در جهت احقاق حقوق مالباختگان، در این زمینه مساعدت کرده و تسریع لازم صورت دهند.
منبع خبرگزاری صداوسیما
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو