کد خبر:
۱۵۱۲۶۱ ۰۹:۴۶
۱۴۰۱/۰۸/۱۵
نجفی منش: فقط رگولاتوری دست دولت باشد
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: دولت باید رگولاتور و تنظیمگر بوده، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دومین نشست هماندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با حضور «سید احسان خاندوزی» وزیر امور اقتصادی و دارایی با موضوع واگذاری دو شرکت بزرگ خودروسازی ایرانخودرو و سایپا در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد.
در این جلسه که «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت نیز حضور داشت، «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: هر زمان وزیر صمت به مجلس رفته، برای موضوع خودرو بوده است.
وی گفت: پیشنهاد من به وزرای صمت این بوده که خودرو را رها کنند. همچنین ارز باید تکنرخی باشد و بازار آن را تعیین کند.
نجفیمنش ادامه داد: از سال گذشته ۴۰ درصد تورم داشتهایم اما نرخ ارز تغییر نکرده است.
وی تأکید کرد: همچنین رگولاتوری باید دست دولت باشد و خودش درگیر نباشد، زیرا تضاد منافع به وجود می آید.
این مقام صنفی تاکید کرد: دولت باید رگولاتور، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.
برپایه این گزارش، صاحبنظران و فعالان صنعت خودرو در این نشست هماندیشی بر لزوم کاهش تصدیگری دولت، تمرکز بر رگولاتوری و تنظیمگری و حذف قیمتگذاری دستوری تأکید کردند و واگذاری سهام دولت را اولویت اصلی ندانستند.
در این جلسه که «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت نیز حضور داشت، «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: هر زمان وزیر صمت به مجلس رفته، برای موضوع خودرو بوده است.
وی گفت: پیشنهاد من به وزرای صمت این بوده که خودرو را رها کنند. همچنین ارز باید تکنرخی باشد و بازار آن را تعیین کند.
نجفیمنش ادامه داد: از سال گذشته ۴۰ درصد تورم داشتهایم اما نرخ ارز تغییر نکرده است.
وی تأکید کرد: همچنین رگولاتوری باید دست دولت باشد و خودش درگیر نباشد، زیرا تضاد منافع به وجود می آید.
این مقام صنفی تاکید کرد: دولت باید رگولاتور، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.
برپایه این گزارش، صاحبنظران و فعالان صنعت خودرو در این نشست هماندیشی بر لزوم کاهش تصدیگری دولت، تمرکز بر رگولاتوری و تنظیمگری و حذف قیمتگذاری دستوری تأکید کردند و واگذاری سهام دولت را اولویت اصلی ندانستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها