کد خبر:
۱۵۱۲۶۰ ۰۹:۳۰
۱۴۰۱/۰۸/۱۵
مجلس بر واردات خودرو مصر است
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه باید بازار خودرو در داخل کشور رقابتی شود، گفت: باید یک روزی اجحافی که خودروسازان به مردم انجام میدهند خاتمه یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مجتبی یوسفی با انتقاد از عملکرد وزارت صمت در خصوص خودروسازان اظهار کرد: شخص وزیر صمت هم معتقد است که وضعیت فعلی خودرو در کشور برای هیچکس قابل پذیرش نیست و همه از خودروهای بی کیفیت و گران داخلی استفاده میکنند.
وی با بیان اینکه مشکلی که در بحث خودرو در کشور وجود دارد در یک سال و چند ماهه دولت رئیسی به وجود نیامده است و از سالهای قبل وجود دارد، افزود: به دلیل سوء مدیریت دولت قبل 170 هزار دستگاه خودرو کف کارخانهها به صورت ناقص مانده بود که خوشبختانه با مدیریت انجام شده این عدد به صفر رسیده است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه گله مردم و مسئولان از خودروسازان و وضعیت خودرو در کشور کامل به جا است، گفت: باید برنامهریزیهایی انجام شود تا در یک بازه زمانی مشخص مشکل خودرو در کشور حل و یک شیوه رقابتی در بازار خودروی داخلی ایجاد شود.
یوسفی عنوان کرد: باید یک روزی اجحافی که خودروسازان به مردم انجام میدهند خاتمه یابد. باید اقدامات و برنامهریزیهایی انجام شود تا وضعیت خودرو در کشور ساماندهی شود و بتوانیم از وضعیتی که خودروسازان تولیدات بی کیفیت خود را گران میفروشند فاصله بگیریم.
وی با بیان اینکه انحصار خودروسازان داخلی باید شکسته شود، افزود: باید از اشتغال و تولیدات داخلی حمایت شود اما نمیتوان این کار را به قیمت جان و مال مردم انجام داد و باید اقداماتی انجام شود تا وضعیت عملکرد خودروسازان بهبود یابد و تولیداتشان با کیفیتتر شود.
نماینده اهواز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به برنامه وزارت صمت در خصوص واردات خودرو گفت: مجلس به واردات خودرو مصر است و پای آن ایستاده است و شرایطی باید در این زمینه رقم بخورد تا بازار خودرو در داخل کشور رقابتی شود.
وی با بیان اینکه مشکلی که در بحث خودرو در کشور وجود دارد در یک سال و چند ماهه دولت رئیسی به وجود نیامده است و از سالهای قبل وجود دارد، افزود: به دلیل سوء مدیریت دولت قبل 170 هزار دستگاه خودرو کف کارخانهها به صورت ناقص مانده بود که خوشبختانه با مدیریت انجام شده این عدد به صفر رسیده است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه گله مردم و مسئولان از خودروسازان و وضعیت خودرو در کشور کامل به جا است، گفت: باید برنامهریزیهایی انجام شود تا در یک بازه زمانی مشخص مشکل خودرو در کشور حل و یک شیوه رقابتی در بازار خودروی داخلی ایجاد شود.
یوسفی عنوان کرد: باید یک روزی اجحافی که خودروسازان به مردم انجام میدهند خاتمه یابد. باید اقدامات و برنامهریزیهایی انجام شود تا وضعیت خودرو در کشور ساماندهی شود و بتوانیم از وضعیتی که خودروسازان تولیدات بی کیفیت خود را گران میفروشند فاصله بگیریم.
وی با بیان اینکه انحصار خودروسازان داخلی باید شکسته شود، افزود: باید از اشتغال و تولیدات داخلی حمایت شود اما نمیتوان این کار را به قیمت جان و مال مردم انجام داد و باید اقداماتی انجام شود تا وضعیت عملکرد خودروسازان بهبود یابد و تولیداتشان با کیفیتتر شود.
نماینده اهواز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به برنامه وزارت صمت در خصوص واردات خودرو گفت: مجلس به واردات خودرو مصر است و پای آن ایستاده است و شرایطی باید در این زمینه رقم بخورد تا بازار خودرو در داخل کشور رقابتی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان