کد خبر:
۱۵۱۲۶۱ ۰۹:۴۶
۱۴۰۱/۰۸/۱۵
نجفی منش: فقط رگولاتوری دست دولت باشد
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: دولت باید رگولاتور و تنظیمگر بوده، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دومین نشست هماندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با حضور «سید احسان خاندوزی» وزیر امور اقتصادی و دارایی با موضوع واگذاری دو شرکت بزرگ خودروسازی ایرانخودرو و سایپا در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد.
در این جلسه که «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت نیز حضور داشت، «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: هر زمان وزیر صمت به مجلس رفته، برای موضوع خودرو بوده است.
وی گفت: پیشنهاد من به وزرای صمت این بوده که خودرو را رها کنند. همچنین ارز باید تکنرخی باشد و بازار آن را تعیین کند.
نجفیمنش ادامه داد: از سال گذشته ۴۰ درصد تورم داشتهایم اما نرخ ارز تغییر نکرده است.
وی تأکید کرد: همچنین رگولاتوری باید دست دولت باشد و خودش درگیر نباشد، زیرا تضاد منافع به وجود می آید.
این مقام صنفی تاکید کرد: دولت باید رگولاتور، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.
برپایه این گزارش، صاحبنظران و فعالان صنعت خودرو در این نشست هماندیشی بر لزوم کاهش تصدیگری دولت، تمرکز بر رگولاتوری و تنظیمگری و حذف قیمتگذاری دستوری تأکید کردند و واگذاری سهام دولت را اولویت اصلی ندانستند.
در این جلسه که «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت نیز حضور داشت، «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: هر زمان وزیر صمت به مجلس رفته، برای موضوع خودرو بوده است.
وی گفت: پیشنهاد من به وزرای صمت این بوده که خودرو را رها کنند. همچنین ارز باید تکنرخی باشد و بازار آن را تعیین کند.
نجفیمنش ادامه داد: از سال گذشته ۴۰ درصد تورم داشتهایم اما نرخ ارز تغییر نکرده است.
وی تأکید کرد: همچنین رگولاتوری باید دست دولت باشد و خودش درگیر نباشد، زیرا تضاد منافع به وجود می آید.
این مقام صنفی تاکید کرد: دولت باید رگولاتور، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.
برپایه این گزارش، صاحبنظران و فعالان صنعت خودرو در این نشست هماندیشی بر لزوم کاهش تصدیگری دولت، تمرکز بر رگولاتوری و تنظیمگری و حذف قیمتگذاری دستوری تأکید کردند و واگذاری سهام دولت را اولویت اصلی ندانستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها