کد خبر:
۱۵۱۲۶۱ ۰۹:۴۶
۱۴۰۱/۰۸/۱۵
نجفی منش: فقط رگولاتوری دست دولت باشد
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: دولت باید رگولاتور و تنظیمگر بوده، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دومین نشست هماندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با حضور «سید احسان خاندوزی» وزیر امور اقتصادی و دارایی با موضوع واگذاری دو شرکت بزرگ خودروسازی ایرانخودرو و سایپا در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد.
در این جلسه که «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت نیز حضور داشت، «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: هر زمان وزیر صمت به مجلس رفته، برای موضوع خودرو بوده است.
وی گفت: پیشنهاد من به وزرای صمت این بوده که خودرو را رها کنند. همچنین ارز باید تکنرخی باشد و بازار آن را تعیین کند.
نجفیمنش ادامه داد: از سال گذشته ۴۰ درصد تورم داشتهایم اما نرخ ارز تغییر نکرده است.
وی تأکید کرد: همچنین رگولاتوری باید دست دولت باشد و خودش درگیر نباشد، زیرا تضاد منافع به وجود می آید.
این مقام صنفی تاکید کرد: دولت باید رگولاتور، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.
برپایه این گزارش، صاحبنظران و فعالان صنعت خودرو در این نشست هماندیشی بر لزوم کاهش تصدیگری دولت، تمرکز بر رگولاتوری و تنظیمگری و حذف قیمتگذاری دستوری تأکید کردند و واگذاری سهام دولت را اولویت اصلی ندانستند.
در این جلسه که «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت نیز حضور داشت، «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: هر زمان وزیر صمت به مجلس رفته، برای موضوع خودرو بوده است.
وی گفت: پیشنهاد من به وزرای صمت این بوده که خودرو را رها کنند. همچنین ارز باید تکنرخی باشد و بازار آن را تعیین کند.
نجفیمنش ادامه داد: از سال گذشته ۴۰ درصد تورم داشتهایم اما نرخ ارز تغییر نکرده است.
وی تأکید کرد: همچنین رگولاتوری باید دست دولت باشد و خودش درگیر نباشد، زیرا تضاد منافع به وجود می آید.
این مقام صنفی تاکید کرد: دولت باید رگولاتور، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.
برپایه این گزارش، صاحبنظران و فعالان صنعت خودرو در این نشست هماندیشی بر لزوم کاهش تصدیگری دولت، تمرکز بر رگولاتوری و تنظیمگری و حذف قیمتگذاری دستوری تأکید کردند و واگذاری سهام دولت را اولویت اصلی ندانستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش