آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۱۲۶۱
۰۹:۴۶
۱۴۰۱/۰۸/۱۵

نجفی ‌منش: فقط رگولاتوری دست دولت باشد

رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان گفت: دولت باید رگولاتور و تنظیم‌گر بوده، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دومین نشست هم‌اندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با حضور «سید احسان خاندوزی» وزیر امور اقتصادی و دارایی با موضوع واگذاری دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد.

در این جلسه که «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت نیز حضور داشت، «محمدرضا نجفی‌منش» رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان گفت: هر زمان وزیر صمت به مجلس رفته، برای موضوع خودرو بوده است.

وی گفت: پیشنهاد من به وزرای صمت این بوده که خودرو را رها کنند. همچنین ارز باید تک‌نرخی باشد و بازار آن را تعیین کند.

نجفی‌منش ادامه داد: از سال گذشته ۴۰ درصد تورم داشته‌ایم اما نرخ ارز تغییر نکرده است.

وی تأکید کرد: همچنین رگولاتوری باید دست دولت باشد و خودش درگیر نباشد، زیرا تضاد منافع به وجود می آید.

این مقام صنفی تاکید کرد: دولت باید رگولاتور، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.

برپایه این گزارش، صاحبنظران و فعالان صنعت خودرو در این نشست هم‌اندیشی بر لزوم کاهش تصدی‌گری دولت، تمرکز بر رگولاتوری و تنظیم‌گری و حذف قیمت‌گذاری دستوری تأکید کردند و واگذاری سهام دولت را اولویت اصلی ندانستند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه