کد خبر:
۱۵۰۹۱۷ ۰۸:۵۴
۱۴۰۱/۰۷/۱۹
تاکید بر سرمایهگذاری در خودروهای برقی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت : فریدون عباسی دوانی با اشاره به کمبود بنزین در کشور و جدی شدن بحث واردات بنزین، گفت: دنیا به سمت استفاده از برق در حوزه حملونقل رفته و این مساله بر میزان تولید سوخت تاثیر خواهد گذاشت. بنابراین با توجه به اینکه حملونقل در آینده نزدیک برقی خواهد شد ما باید در تولید برق سرمایهگذاری کنیم و تمرکز روی سیستمهای ذخیرهساز برق به صورت خازن یا باتری باشد. درواقع باید نسبت به نوع سرمایهگذاری خود واقف باشیم، چراکه باید بدانیم طی ۱۰ سال آینده مصرف بنزین همین میزان باقی خواهد ماند یا خودروهای بنزینی چقدر کاهش پیدا میکنند یا مثلا آیا راهآهن توسعه پیدا میکند؟، یا خودروهای جمعی مانند اتوبوس و مینیبوس بیشتر توسعه پیدا میکنند یا خیر؟
این موارد سیاستهایی هستند که باید توسط برنامهریزان کشور تکلیفشان مشخص شود، چراکه در این شرایط میتوان درباره افزایش تولید بنزین و سوخت یا ساخت پالایشگاه برای تولید بنزین و گازوئیل تصمیمگیری کرد. همچنین باید برای تولید خودروهای برقی نیز سرمایهگذاری داشت. درواقع اینجا حساب هزینه فایده است یعنی باید بررسی شود چند پالایشگاه با چه ظرفیتی ساخته شود. عباسی ادامه داد: اگر تمامی این موارد را کنار هم بگذاریم یک سری سیاست بیرون میآید. بنابراین در برنامه هفتم باید این موارد مشخص شود. اگر ساخت خودروهای برقی ارجحیت دارد، باید به سمت سرمایهگذاری در تولید برق و ساخت این خودروها رفت، چراکه ترویج خودروهای برقی، مصرف سوخت را کاهش پیدا میکند و محیط زیست سالم میماند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی درباره استفاده از سوخت سیانجی و الپیجی نیز توضیح داد: برای استفاده بیشتر از این سوخت باید خودروهای گازسوز تولید و جایگاههای این نوع سوخت را در کشور افزایش داد. درواقع اگر هدف رفتن به سمت سوختهای گازی است باید سیاستها و روشهای اجرا را مشخص کرد و برای آن سرمایهگذار پیدا کرد، اما معمولا صرفا صحبت از گسترش سیانجی و الپیجی میشود اما تا آخر خط نمیروند و سیاستها و برنامهها در این حوزه نیمهکاره رها میشود. مثلا مشخص نمیشود چقدر ظرفیت حملونقل ما از این طریق باشد.
این موارد سیاستهایی هستند که باید توسط برنامهریزان کشور تکلیفشان مشخص شود، چراکه در این شرایط میتوان درباره افزایش تولید بنزین و سوخت یا ساخت پالایشگاه برای تولید بنزین و گازوئیل تصمیمگیری کرد. همچنین باید برای تولید خودروهای برقی نیز سرمایهگذاری داشت. درواقع اینجا حساب هزینه فایده است یعنی باید بررسی شود چند پالایشگاه با چه ظرفیتی ساخته شود. عباسی ادامه داد: اگر تمامی این موارد را کنار هم بگذاریم یک سری سیاست بیرون میآید. بنابراین در برنامه هفتم باید این موارد مشخص شود. اگر ساخت خودروهای برقی ارجحیت دارد، باید به سمت سرمایهگذاری در تولید برق و ساخت این خودروها رفت، چراکه ترویج خودروهای برقی، مصرف سوخت را کاهش پیدا میکند و محیط زیست سالم میماند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی درباره استفاده از سوخت سیانجی و الپیجی نیز توضیح داد: برای استفاده بیشتر از این سوخت باید خودروهای گازسوز تولید و جایگاههای این نوع سوخت را در کشور افزایش داد. درواقع اگر هدف رفتن به سمت سوختهای گازی است باید سیاستها و روشهای اجرا را مشخص کرد و برای آن سرمایهگذار پیدا کرد، اما معمولا صرفا صحبت از گسترش سیانجی و الپیجی میشود اما تا آخر خط نمیروند و سیاستها و برنامهها در این حوزه نیمهکاره رها میشود. مثلا مشخص نمیشود چقدر ظرفیت حملونقل ما از این طریق باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش