کد خبر:
۱۵۰۹۱۸ ۰۸:۵۵
۱۴۰۱/۰۷/۱۹
بخشی از سود واردکنندگان خودرو صرف ارتقای فناوری تولید میشود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : وزارت صمت اعلام کرد: در آییننامه واردات خودرو سعی شده بخشی از سود واردکنندگان به سمت ارتقای فناوریهای مورداستفاده در خودروها تیراژ بالا هدایت شود تا با ارتقای کیفیت این خودروها رضایت بخش بزرگتری از جامعه فراهم شود. مرکز ارتباطات وزارت صمت پیرو خبر منتشرشده در یکی از روزنامهها به سه ایرادی که به آییننامه واردات خودرو وارد شده، پاسخ داده است.
در پاسخ به این بخش که خودروی وارداتی باید نو باشد گفته شده «واردات خودرو دستدوم به کشور در سالهای گذشته نیز ممنوع بوده و مربوط به آییننامه اخیر نیست. کشورهای تولیدکننده خودرو برای جلوگیری از آسیب به صنایع خود محدودیتهایی برای تردد و واردات خودرو دستدوم تعیین میکنند. از سوی دیگر خودروهای دستدوم به دلیل نیاز بیشتر به قطعات یدکی ارزبری بالاتری در دوره مصرف دارند که میتواند باعث ایجاد اختلال در بازار ارز شود.» همچنین در رابطه با شرط لزوم وجود خدمات پس از فروش و نمایندگی رسمی در کشور پاسخ داده است: «ارائه خدمات پس از فروش جزو شروط واردات در دورههای گذشته نیز بوده و برای حفظ حقوق مصرفکننده ارائه خدمات پس از فروش ضروری است. داشتن نمایندگی رسمی نیز تکلیف ماده ۴ قانون ساماندهی صنعت خودرو است و وزارت صمت ملزم به رعایت قانون مصوب مجلس است.»
این وزارتخانه در نهایت در پاسخ به انتقادات به این شرط باید همراه با واردات خودرو انتقال فناوری نیز صورت گیرد گفته است: «با توجه به اینکه به دلیل محدودیت در منابع ارزی میزان واردات خودرو محدود شده است و امکان استفاده همه مردم از خودروهای وارداتی وجود ندارد، و به منظور بهرهمندی افراد بیشتر از خودروهای باکیفیت، در آییننامه واردات سعی شده بخشی از سود واردکنندگان به سمت ارتقای فناوریهای مورداستفاده در خودروها تیراژ بالا هدایت شود تا با ارتقای کیفیت این خودروها رضایت بخش بزرگتری از جامعه فراهم شود. در این راستا سازوکارهای برای همکاری واردکنندگان با قطعهسازان و خودروسازان داخلی در جهت سرمایهگذاری برای انتقال فناوری دیده شده است و این اقدامات در شرایط تحریم نیز قابلاجراست.»
در پاسخ به این بخش که خودروی وارداتی باید نو باشد گفته شده «واردات خودرو دستدوم به کشور در سالهای گذشته نیز ممنوع بوده و مربوط به آییننامه اخیر نیست. کشورهای تولیدکننده خودرو برای جلوگیری از آسیب به صنایع خود محدودیتهایی برای تردد و واردات خودرو دستدوم تعیین میکنند. از سوی دیگر خودروهای دستدوم به دلیل نیاز بیشتر به قطعات یدکی ارزبری بالاتری در دوره مصرف دارند که میتواند باعث ایجاد اختلال در بازار ارز شود.» همچنین در رابطه با شرط لزوم وجود خدمات پس از فروش و نمایندگی رسمی در کشور پاسخ داده است: «ارائه خدمات پس از فروش جزو شروط واردات در دورههای گذشته نیز بوده و برای حفظ حقوق مصرفکننده ارائه خدمات پس از فروش ضروری است. داشتن نمایندگی رسمی نیز تکلیف ماده ۴ قانون ساماندهی صنعت خودرو است و وزارت صمت ملزم به رعایت قانون مصوب مجلس است.»
این وزارتخانه در نهایت در پاسخ به انتقادات به این شرط باید همراه با واردات خودرو انتقال فناوری نیز صورت گیرد گفته است: «با توجه به اینکه به دلیل محدودیت در منابع ارزی میزان واردات خودرو محدود شده است و امکان استفاده همه مردم از خودروهای وارداتی وجود ندارد، و به منظور بهرهمندی افراد بیشتر از خودروهای باکیفیت، در آییننامه واردات سعی شده بخشی از سود واردکنندگان به سمت ارتقای فناوریهای مورداستفاده در خودروها تیراژ بالا هدایت شود تا با ارتقای کیفیت این خودروها رضایت بخش بزرگتری از جامعه فراهم شود. در این راستا سازوکارهای برای همکاری واردکنندگان با قطعهسازان و خودروسازان داخلی در جهت سرمایهگذاری برای انتقال فناوری دیده شده است و این اقدامات در شرایط تحریم نیز قابلاجراست.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد