کد خبر:
۱۵۰۹۱۷ ۰۸:۵۴
۱۴۰۱/۰۷/۱۹
تاکید بر سرمایهگذاری در خودروهای برقی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت : فریدون عباسی دوانی با اشاره به کمبود بنزین در کشور و جدی شدن بحث واردات بنزین، گفت: دنیا به سمت استفاده از برق در حوزه حملونقل رفته و این مساله بر میزان تولید سوخت تاثیر خواهد گذاشت. بنابراین با توجه به اینکه حملونقل در آینده نزدیک برقی خواهد شد ما باید در تولید برق سرمایهگذاری کنیم و تمرکز روی سیستمهای ذخیرهساز برق به صورت خازن یا باتری باشد. درواقع باید نسبت به نوع سرمایهگذاری خود واقف باشیم، چراکه باید بدانیم طی ۱۰ سال آینده مصرف بنزین همین میزان باقی خواهد ماند یا خودروهای بنزینی چقدر کاهش پیدا میکنند یا مثلا آیا راهآهن توسعه پیدا میکند؟، یا خودروهای جمعی مانند اتوبوس و مینیبوس بیشتر توسعه پیدا میکنند یا خیر؟
این موارد سیاستهایی هستند که باید توسط برنامهریزان کشور تکلیفشان مشخص شود، چراکه در این شرایط میتوان درباره افزایش تولید بنزین و سوخت یا ساخت پالایشگاه برای تولید بنزین و گازوئیل تصمیمگیری کرد. همچنین باید برای تولید خودروهای برقی نیز سرمایهگذاری داشت. درواقع اینجا حساب هزینه فایده است یعنی باید بررسی شود چند پالایشگاه با چه ظرفیتی ساخته شود. عباسی ادامه داد: اگر تمامی این موارد را کنار هم بگذاریم یک سری سیاست بیرون میآید. بنابراین در برنامه هفتم باید این موارد مشخص شود. اگر ساخت خودروهای برقی ارجحیت دارد، باید به سمت سرمایهگذاری در تولید برق و ساخت این خودروها رفت، چراکه ترویج خودروهای برقی، مصرف سوخت را کاهش پیدا میکند و محیط زیست سالم میماند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی درباره استفاده از سوخت سیانجی و الپیجی نیز توضیح داد: برای استفاده بیشتر از این سوخت باید خودروهای گازسوز تولید و جایگاههای این نوع سوخت را در کشور افزایش داد. درواقع اگر هدف رفتن به سمت سوختهای گازی است باید سیاستها و روشهای اجرا را مشخص کرد و برای آن سرمایهگذار پیدا کرد، اما معمولا صرفا صحبت از گسترش سیانجی و الپیجی میشود اما تا آخر خط نمیروند و سیاستها و برنامهها در این حوزه نیمهکاره رها میشود. مثلا مشخص نمیشود چقدر ظرفیت حملونقل ما از این طریق باشد.
این موارد سیاستهایی هستند که باید توسط برنامهریزان کشور تکلیفشان مشخص شود، چراکه در این شرایط میتوان درباره افزایش تولید بنزین و سوخت یا ساخت پالایشگاه برای تولید بنزین و گازوئیل تصمیمگیری کرد. همچنین باید برای تولید خودروهای برقی نیز سرمایهگذاری داشت. درواقع اینجا حساب هزینه فایده است یعنی باید بررسی شود چند پالایشگاه با چه ظرفیتی ساخته شود. عباسی ادامه داد: اگر تمامی این موارد را کنار هم بگذاریم یک سری سیاست بیرون میآید. بنابراین در برنامه هفتم باید این موارد مشخص شود. اگر ساخت خودروهای برقی ارجحیت دارد، باید به سمت سرمایهگذاری در تولید برق و ساخت این خودروها رفت، چراکه ترویج خودروهای برقی، مصرف سوخت را کاهش پیدا میکند و محیط زیست سالم میماند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی درباره استفاده از سوخت سیانجی و الپیجی نیز توضیح داد: برای استفاده بیشتر از این سوخت باید خودروهای گازسوز تولید و جایگاههای این نوع سوخت را در کشور افزایش داد. درواقع اگر هدف رفتن به سمت سوختهای گازی است باید سیاستها و روشهای اجرا را مشخص کرد و برای آن سرمایهگذار پیدا کرد، اما معمولا صرفا صحبت از گسترش سیانجی و الپیجی میشود اما تا آخر خط نمیروند و سیاستها و برنامهها در این حوزه نیمهکاره رها میشود. مثلا مشخص نمیشود چقدر ظرفیت حملونقل ما از این طریق باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش