آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۰۱۵۶
۱۵:۰۵
۱۴۰۱/۰۵/۲۲

بومی سازی ای سی یو خودرو ظرف ۶ ماه

مدیرعامل صنایع الکترونیک ایران(صاایران) با حضور در برنامه صبح بخیر ایران گفت: یکی از قطعات گلوگاهی قطعه‌ی ای سی یو(ECU) است که این قطعه به عنوان مغز خودرو هدایت خودرو را در دست دارد و توانستیم ظرف شش ماه این قطعه را بومی سازی نماییم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما ، امیر رستگاری افزود : در بخش صنعت خودرو سازی از سال 1397 با تحریم های همه جانبه‌ای که دولت سابق آمریکا برای کشور ایجاد کرد خیلی از شرکت‌‍های فناور مانند زیمنس، بوش، پژو و رنو از کشورمان رفتند و صنعت خودرو سازی ما دچار یک توقف شد در پی همین موضوع از سوی دفتر فرماندهی معظم کل قوا دستوری به وزارت دفاع و شرکت صنایع الکترونیک ایران صادر شد که به این معضل ورود کرده و به کمک صنعت خودروسازی کشور بروید.

امیر رستگاری افزود :‌ یکی از قطعات گلوگاهی قطعه‌ی ای سی یو(ECU) است که این قطعه به عنوان مغز خودرو هدایت خودرو را در دست دارد؛ ظرف شش ماه این قطعه را بومی سازی کردیم و موفق شدیم تا به امروز قریب به 300 هزار قطعه ای سی یو برای موتور 4 سیلندر 70 ای سی یو با استاندارد یورو 5 و 30 هزار قطعه ای سی یو دوگانه سوز تولید نماییم.
مدیرعامل صنایع الکترونیک ایران(صاایران) تاکید کرد : اگر تحریم ها هم برداشته شود در حوزه خودروسازی دیگر نیازی به محصول خارجی نیست و در حال حاضر از چندین کشور در مجموعه ما حضور دارند و از خطوط ما بازدید میکنند برای اینکه این قطعات را از ما خریداری کنند؛ به دلیل اینکه هم از لحاظ هزینه و هم از لحاظ کیفیت قایل رقابت با محصولات خارجی است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید