چه مواردی باعث افزایش قیمت بنزین میشود؟
در سراسر ایالات متحده هزینه بنزین به موضوع داغی تبدیل شده زیرا قیمتها به رکوردهای بیسابقهای رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، طبق برآوردهای جی پی مورگان، میانگین ملی اکنون به پنج دلار در هر گالن رسیده است و تا پایان تابستان، این رقم میتواند به 6 دلار در هر گالن برسد اما قبل از اینکه بتوانیم درک درستی از آنچه در پمپ بنزین اتفاق میافتد داشته باشیم، مهم است که ابتدا بدانیم چه عوامل کلیدی بر قیمت بنزین تأثیر میگذارد.
بر اساس اداره اطلاعات انرژی ایالاتمتحده، چهار عامل اصلی وجود دارد که بر قیمت گاز تأثیر میگذارد:
• قیمت نفت خام (54درصد)
• هزینههای پالایش (14درصد)
• مالیات (16درصد)
• هزینههای توزیع و بازاریابی (16درصد)
بیش از نیمی از هزینه مرتبط با تاثیر قیمت نفت خام است. در همین حال، بقیه قیمت در پمپ بنزین بهنسبت مساوی بین هزینههای پالایش، بازاریابی و توزیع و مالیات تقسیم میشود.
بیایید به هر یک از عوامل با عمق بیشتری نگاه کنیم.
قیمت نفت خام
تاثیرگذارترین عامل هزینه نفت خام است که تا حد زیادی توسط عرضه و تقاضای بینالمللی دیکته میشود.
باوجود اینکه ایالاتمتحده بزرگترین تولیدکننده نفت جهان است، همچنان واردکننده خالص نفت خام نیز است که اکثریت صادرکنندگان بنزین به ایالاتمتحده شامل کشورهای کانادا، مکزیک و عربستان سعودی است. بهدلیل اتکای آمریکا به واردات، قیمت گاز آمریکا تا حد زیادی تحت تاثیر بازار جهانی نفت خام است.
تعدادی از عوامل ژئوپلیتیکی میتوانند بر بازار نفت خام تأثیر بگذارند اما یکی از بزرگترین تأثیرات سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) به رهبری عربستان سعودی است.
اوپک که در سال 1960 تأسیس شد، برای مبارزه با تسلط ایالاتمتحده بر بازار جهانی نفت ایجاد شد. اوپک اهداف تولیدی را برای 13 کشور عضو خود تعیین میکند و از نظر تاریخی، قیمت نفت با تغییرات تولید اوپک مرتبط بوده است. امروزه کشورهای اوپک مسئول حدود 60 درصد نفت تجارت بینالمللی هستند.
هزینههای پالایش
نفت باید قبل از اینکه توسط مصرفکنندگان استفاده شود به بنزین تبدیل شود بههمین دلیل هزینههای پالایش در قیمت بنزین لحاظ میشود.
ایالاتمتحده صدها پالایشگاه در سراسر کشور دارد و بزرگترین پالایشگاه این کشور متعلق به شرکت عربستان سعودی آرامکو است که روزانه حدود 607 هزار بشکه نفت فرآوری میکند.
هزینه دقیق پالایش بر اساس عوامل متعددی مانند نوع نفت خام مورد استفاده، فناوری فرآوری موجود در پالایشگاه و نیاز بنزین در بخشهای خاص کشور متفاوت است.
بهطور کلی، ظرفیت پالایش در ایالاتمتحده مطابق با تقاضای نفت نبوده است. چندین پالایشگاه در طول همهگیری سراسری تعطیل شدند اما حتی قبل از کووید-19، ظرفیت پالایش در ایالاتمتحده از تقاضا عقب بود. بهطور باورنکردنی، از سال 1977 تاکنون هیچ تاسیسات جدید پالایشی در کشور ساخته نشده است.
مالیات
در ایالاتمتحده، مالیات نیز نقش مهمی در تعیین قیمت بنزین دارد.
در سراسر آمریکا، متوسط مالیات بر بنزین 0.57 دلار در هر گالن است، با این حال، مقدار دقیق آن از ایالتی به ایالت دیگر در نوسان است. کالیفرنیا بالاترین مالیات بنزین (0.87 دلار) را دارد پس از آن بهترتیب ایلینویز، پنسیلوانیا، هاوایی و نیوجرسی قرار دارند.
ایالتهایی که مالیات بالای بنزین دارند بهطور معمول پول اضافی را صرف بهبود زیرساختها یا حملونقل محلی خود میکنند. بهعنوان مثال، ایلینویز در سال 2019 مالیات گاز خود را بهعنوان بخشی از یک طرح زیرساختی 45 میلیارد دلاری دو برابر کرد.
کالیفرنیا، ایالتی با بالاترین مالیات بر بنزین، انتظار دارد در جولای امسال شاهد افزایش نرخ مالیات باشد که باعث افزایش قیمت بنزین تا حدود سه سنت در هر گالن خواهد شد.
هزینههای توزیع و بازاریابی
در نهایت، هزینههای توزیع و بازاریابی بر قیمت بنزین تأثیر دارد.
بنزین بهطور معمول از طریق خطوط لوله از پالایشگاهها به پایانههای محلی انتقال مییابد. بنزین فراوری میشود تا اطمینان حاصل شود که الزامات بازار یا استانداردهای دولت محلی را برآورده میکند سپس پمپ بنزینها محصول نهایی را بین مصرفکننده توزیع میکنند.
هزینه راهاندازی یک پمپ بنزین متفاوت است؛ برخی از پمپ بنزینها متعلق به پالایشگاههایی با نام تجاری مانند شورون هستند، در حالی که برخی دیگر در مقیاس کوچکتر متعلق به بازرگانان مستقل هستند. برندهای معروف تبلیغات زیادی دارند.
تأثیر درگیری روسیه و اوکراین بر قیمت بنزین
اگر تنها بخشی از نفت آمریکا از روسیه میآید، چرا درگیری روسیه و اوکراین بر قیمتها در ایالات متحده تأثیر میگذارد؟
زیرا نفت در بازار کالاهای جهانی خرید و فروش میشود بنابراین، زمانی که کشورها تحریمهایی را بر نفت روسیه اعمال کردند، عرضه جهانی را تحت فشار قرار داد که در نهایت قیمتها را افزایش داد.
این شوک عرضه میتواند قیمتها را برای مدتی بالا نگه دارد مگر اینکه ایالاتمتحده وارد رکود شود که بر اساس روند دادههای اخیر یک احتمال رو به رشد است.
بر اساس اداره اطلاعات انرژی ایالاتمتحده، چهار عامل اصلی وجود دارد که بر قیمت گاز تأثیر میگذارد:
• قیمت نفت خام (54درصد)
• هزینههای پالایش (14درصد)
• مالیات (16درصد)
• هزینههای توزیع و بازاریابی (16درصد)
بیش از نیمی از هزینه مرتبط با تاثیر قیمت نفت خام است. در همین حال، بقیه قیمت در پمپ بنزین بهنسبت مساوی بین هزینههای پالایش، بازاریابی و توزیع و مالیات تقسیم میشود.
بیایید به هر یک از عوامل با عمق بیشتری نگاه کنیم.
قیمت نفت خام
تاثیرگذارترین عامل هزینه نفت خام است که تا حد زیادی توسط عرضه و تقاضای بینالمللی دیکته میشود.
باوجود اینکه ایالاتمتحده بزرگترین تولیدکننده نفت جهان است، همچنان واردکننده خالص نفت خام نیز است که اکثریت صادرکنندگان بنزین به ایالاتمتحده شامل کشورهای کانادا، مکزیک و عربستان سعودی است. بهدلیل اتکای آمریکا به واردات، قیمت گاز آمریکا تا حد زیادی تحت تاثیر بازار جهانی نفت خام است.
تعدادی از عوامل ژئوپلیتیکی میتوانند بر بازار نفت خام تأثیر بگذارند اما یکی از بزرگترین تأثیرات سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) به رهبری عربستان سعودی است.
اوپک که در سال 1960 تأسیس شد، برای مبارزه با تسلط ایالاتمتحده بر بازار جهانی نفت ایجاد شد. اوپک اهداف تولیدی را برای 13 کشور عضو خود تعیین میکند و از نظر تاریخی، قیمت نفت با تغییرات تولید اوپک مرتبط بوده است. امروزه کشورهای اوپک مسئول حدود 60 درصد نفت تجارت بینالمللی هستند.
هزینههای پالایش
نفت باید قبل از اینکه توسط مصرفکنندگان استفاده شود به بنزین تبدیل شود بههمین دلیل هزینههای پالایش در قیمت بنزین لحاظ میشود.
ایالاتمتحده صدها پالایشگاه در سراسر کشور دارد و بزرگترین پالایشگاه این کشور متعلق به شرکت عربستان سعودی آرامکو است که روزانه حدود 607 هزار بشکه نفت فرآوری میکند.
هزینه دقیق پالایش بر اساس عوامل متعددی مانند نوع نفت خام مورد استفاده، فناوری فرآوری موجود در پالایشگاه و نیاز بنزین در بخشهای خاص کشور متفاوت است.
بهطور کلی، ظرفیت پالایش در ایالاتمتحده مطابق با تقاضای نفت نبوده است. چندین پالایشگاه در طول همهگیری سراسری تعطیل شدند اما حتی قبل از کووید-19، ظرفیت پالایش در ایالاتمتحده از تقاضا عقب بود. بهطور باورنکردنی، از سال 1977 تاکنون هیچ تاسیسات جدید پالایشی در کشور ساخته نشده است.
مالیات
در ایالاتمتحده، مالیات نیز نقش مهمی در تعیین قیمت بنزین دارد.
در سراسر آمریکا، متوسط مالیات بر بنزین 0.57 دلار در هر گالن است، با این حال، مقدار دقیق آن از ایالتی به ایالت دیگر در نوسان است. کالیفرنیا بالاترین مالیات بنزین (0.87 دلار) را دارد پس از آن بهترتیب ایلینویز، پنسیلوانیا، هاوایی و نیوجرسی قرار دارند.
ایالتهایی که مالیات بالای بنزین دارند بهطور معمول پول اضافی را صرف بهبود زیرساختها یا حملونقل محلی خود میکنند. بهعنوان مثال، ایلینویز در سال 2019 مالیات گاز خود را بهعنوان بخشی از یک طرح زیرساختی 45 میلیارد دلاری دو برابر کرد.
کالیفرنیا، ایالتی با بالاترین مالیات بر بنزین، انتظار دارد در جولای امسال شاهد افزایش نرخ مالیات باشد که باعث افزایش قیمت بنزین تا حدود سه سنت در هر گالن خواهد شد.
هزینههای توزیع و بازاریابی
در نهایت، هزینههای توزیع و بازاریابی بر قیمت بنزین تأثیر دارد.
بنزین بهطور معمول از طریق خطوط لوله از پالایشگاهها به پایانههای محلی انتقال مییابد. بنزین فراوری میشود تا اطمینان حاصل شود که الزامات بازار یا استانداردهای دولت محلی را برآورده میکند سپس پمپ بنزینها محصول نهایی را بین مصرفکننده توزیع میکنند.
هزینه راهاندازی یک پمپ بنزین متفاوت است؛ برخی از پمپ بنزینها متعلق به پالایشگاههایی با نام تجاری مانند شورون هستند، در حالی که برخی دیگر در مقیاس کوچکتر متعلق به بازرگانان مستقل هستند. برندهای معروف تبلیغات زیادی دارند.
تأثیر درگیری روسیه و اوکراین بر قیمت بنزین
اگر تنها بخشی از نفت آمریکا از روسیه میآید، چرا درگیری روسیه و اوکراین بر قیمتها در ایالات متحده تأثیر میگذارد؟
زیرا نفت در بازار کالاهای جهانی خرید و فروش میشود بنابراین، زمانی که کشورها تحریمهایی را بر نفت روسیه اعمال کردند، عرضه جهانی را تحت فشار قرار داد که در نهایت قیمتها را افزایش داد.
این شوک عرضه میتواند قیمتها را برای مدتی بالا نگه دارد مگر اینکه ایالاتمتحده وارد رکود شود که بر اساس روند دادههای اخیر یک احتمال رو به رشد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود