چه مواردی باعث افزایش قیمت بنزین میشود؟
در سراسر ایالات متحده هزینه بنزین به موضوع داغی تبدیل شده زیرا قیمتها به رکوردهای بیسابقهای رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، طبق برآوردهای جی پی مورگان، میانگین ملی اکنون به پنج دلار در هر گالن رسیده است و تا پایان تابستان، این رقم میتواند به 6 دلار در هر گالن برسد اما قبل از اینکه بتوانیم درک درستی از آنچه در پمپ بنزین اتفاق میافتد داشته باشیم، مهم است که ابتدا بدانیم چه عوامل کلیدی بر قیمت بنزین تأثیر میگذارد.
بر اساس اداره اطلاعات انرژی ایالاتمتحده، چهار عامل اصلی وجود دارد که بر قیمت گاز تأثیر میگذارد:
• قیمت نفت خام (54درصد)
• هزینههای پالایش (14درصد)
• مالیات (16درصد)
• هزینههای توزیع و بازاریابی (16درصد)
بیش از نیمی از هزینه مرتبط با تاثیر قیمت نفت خام است. در همین حال، بقیه قیمت در پمپ بنزین بهنسبت مساوی بین هزینههای پالایش، بازاریابی و توزیع و مالیات تقسیم میشود.
بیایید به هر یک از عوامل با عمق بیشتری نگاه کنیم.
قیمت نفت خام
تاثیرگذارترین عامل هزینه نفت خام است که تا حد زیادی توسط عرضه و تقاضای بینالمللی دیکته میشود.
باوجود اینکه ایالاتمتحده بزرگترین تولیدکننده نفت جهان است، همچنان واردکننده خالص نفت خام نیز است که اکثریت صادرکنندگان بنزین به ایالاتمتحده شامل کشورهای کانادا، مکزیک و عربستان سعودی است. بهدلیل اتکای آمریکا به واردات، قیمت گاز آمریکا تا حد زیادی تحت تاثیر بازار جهانی نفت خام است.
تعدادی از عوامل ژئوپلیتیکی میتوانند بر بازار نفت خام تأثیر بگذارند اما یکی از بزرگترین تأثیرات سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) به رهبری عربستان سعودی است.
اوپک که در سال 1960 تأسیس شد، برای مبارزه با تسلط ایالاتمتحده بر بازار جهانی نفت ایجاد شد. اوپک اهداف تولیدی را برای 13 کشور عضو خود تعیین میکند و از نظر تاریخی، قیمت نفت با تغییرات تولید اوپک مرتبط بوده است. امروزه کشورهای اوپک مسئول حدود 60 درصد نفت تجارت بینالمللی هستند.
هزینههای پالایش
نفت باید قبل از اینکه توسط مصرفکنندگان استفاده شود به بنزین تبدیل شود بههمین دلیل هزینههای پالایش در قیمت بنزین لحاظ میشود.
ایالاتمتحده صدها پالایشگاه در سراسر کشور دارد و بزرگترین پالایشگاه این کشور متعلق به شرکت عربستان سعودی آرامکو است که روزانه حدود 607 هزار بشکه نفت فرآوری میکند.
هزینه دقیق پالایش بر اساس عوامل متعددی مانند نوع نفت خام مورد استفاده، فناوری فرآوری موجود در پالایشگاه و نیاز بنزین در بخشهای خاص کشور متفاوت است.
بهطور کلی، ظرفیت پالایش در ایالاتمتحده مطابق با تقاضای نفت نبوده است. چندین پالایشگاه در طول همهگیری سراسری تعطیل شدند اما حتی قبل از کووید-19، ظرفیت پالایش در ایالاتمتحده از تقاضا عقب بود. بهطور باورنکردنی، از سال 1977 تاکنون هیچ تاسیسات جدید پالایشی در کشور ساخته نشده است.
مالیات
در ایالاتمتحده، مالیات نیز نقش مهمی در تعیین قیمت بنزین دارد.
در سراسر آمریکا، متوسط مالیات بر بنزین 0.57 دلار در هر گالن است، با این حال، مقدار دقیق آن از ایالتی به ایالت دیگر در نوسان است. کالیفرنیا بالاترین مالیات بنزین (0.87 دلار) را دارد پس از آن بهترتیب ایلینویز، پنسیلوانیا، هاوایی و نیوجرسی قرار دارند.
ایالتهایی که مالیات بالای بنزین دارند بهطور معمول پول اضافی را صرف بهبود زیرساختها یا حملونقل محلی خود میکنند. بهعنوان مثال، ایلینویز در سال 2019 مالیات گاز خود را بهعنوان بخشی از یک طرح زیرساختی 45 میلیارد دلاری دو برابر کرد.
کالیفرنیا، ایالتی با بالاترین مالیات بر بنزین، انتظار دارد در جولای امسال شاهد افزایش نرخ مالیات باشد که باعث افزایش قیمت بنزین تا حدود سه سنت در هر گالن خواهد شد.
هزینههای توزیع و بازاریابی
در نهایت، هزینههای توزیع و بازاریابی بر قیمت بنزین تأثیر دارد.
بنزین بهطور معمول از طریق خطوط لوله از پالایشگاهها به پایانههای محلی انتقال مییابد. بنزین فراوری میشود تا اطمینان حاصل شود که الزامات بازار یا استانداردهای دولت محلی را برآورده میکند سپس پمپ بنزینها محصول نهایی را بین مصرفکننده توزیع میکنند.
هزینه راهاندازی یک پمپ بنزین متفاوت است؛ برخی از پمپ بنزینها متعلق به پالایشگاههایی با نام تجاری مانند شورون هستند، در حالی که برخی دیگر در مقیاس کوچکتر متعلق به بازرگانان مستقل هستند. برندهای معروف تبلیغات زیادی دارند.
تأثیر درگیری روسیه و اوکراین بر قیمت بنزین
اگر تنها بخشی از نفت آمریکا از روسیه میآید، چرا درگیری روسیه و اوکراین بر قیمتها در ایالات متحده تأثیر میگذارد؟
زیرا نفت در بازار کالاهای جهانی خرید و فروش میشود بنابراین، زمانی که کشورها تحریمهایی را بر نفت روسیه اعمال کردند، عرضه جهانی را تحت فشار قرار داد که در نهایت قیمتها را افزایش داد.
این شوک عرضه میتواند قیمتها را برای مدتی بالا نگه دارد مگر اینکه ایالاتمتحده وارد رکود شود که بر اساس روند دادههای اخیر یک احتمال رو به رشد است.
بر اساس اداره اطلاعات انرژی ایالاتمتحده، چهار عامل اصلی وجود دارد که بر قیمت گاز تأثیر میگذارد:
• قیمت نفت خام (54درصد)
• هزینههای پالایش (14درصد)
• مالیات (16درصد)
• هزینههای توزیع و بازاریابی (16درصد)
بیش از نیمی از هزینه مرتبط با تاثیر قیمت نفت خام است. در همین حال، بقیه قیمت در پمپ بنزین بهنسبت مساوی بین هزینههای پالایش، بازاریابی و توزیع و مالیات تقسیم میشود.
بیایید به هر یک از عوامل با عمق بیشتری نگاه کنیم.
قیمت نفت خام
تاثیرگذارترین عامل هزینه نفت خام است که تا حد زیادی توسط عرضه و تقاضای بینالمللی دیکته میشود.
باوجود اینکه ایالاتمتحده بزرگترین تولیدکننده نفت جهان است، همچنان واردکننده خالص نفت خام نیز است که اکثریت صادرکنندگان بنزین به ایالاتمتحده شامل کشورهای کانادا، مکزیک و عربستان سعودی است. بهدلیل اتکای آمریکا به واردات، قیمت گاز آمریکا تا حد زیادی تحت تاثیر بازار جهانی نفت خام است.
تعدادی از عوامل ژئوپلیتیکی میتوانند بر بازار نفت خام تأثیر بگذارند اما یکی از بزرگترین تأثیرات سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) به رهبری عربستان سعودی است.
اوپک که در سال 1960 تأسیس شد، برای مبارزه با تسلط ایالاتمتحده بر بازار جهانی نفت ایجاد شد. اوپک اهداف تولیدی را برای 13 کشور عضو خود تعیین میکند و از نظر تاریخی، قیمت نفت با تغییرات تولید اوپک مرتبط بوده است. امروزه کشورهای اوپک مسئول حدود 60 درصد نفت تجارت بینالمللی هستند.
هزینههای پالایش
نفت باید قبل از اینکه توسط مصرفکنندگان استفاده شود به بنزین تبدیل شود بههمین دلیل هزینههای پالایش در قیمت بنزین لحاظ میشود.
ایالاتمتحده صدها پالایشگاه در سراسر کشور دارد و بزرگترین پالایشگاه این کشور متعلق به شرکت عربستان سعودی آرامکو است که روزانه حدود 607 هزار بشکه نفت فرآوری میکند.
هزینه دقیق پالایش بر اساس عوامل متعددی مانند نوع نفت خام مورد استفاده، فناوری فرآوری موجود در پالایشگاه و نیاز بنزین در بخشهای خاص کشور متفاوت است.
بهطور کلی، ظرفیت پالایش در ایالاتمتحده مطابق با تقاضای نفت نبوده است. چندین پالایشگاه در طول همهگیری سراسری تعطیل شدند اما حتی قبل از کووید-19، ظرفیت پالایش در ایالاتمتحده از تقاضا عقب بود. بهطور باورنکردنی، از سال 1977 تاکنون هیچ تاسیسات جدید پالایشی در کشور ساخته نشده است.
مالیات
در ایالاتمتحده، مالیات نیز نقش مهمی در تعیین قیمت بنزین دارد.
در سراسر آمریکا، متوسط مالیات بر بنزین 0.57 دلار در هر گالن است، با این حال، مقدار دقیق آن از ایالتی به ایالت دیگر در نوسان است. کالیفرنیا بالاترین مالیات بنزین (0.87 دلار) را دارد پس از آن بهترتیب ایلینویز، پنسیلوانیا، هاوایی و نیوجرسی قرار دارند.
ایالتهایی که مالیات بالای بنزین دارند بهطور معمول پول اضافی را صرف بهبود زیرساختها یا حملونقل محلی خود میکنند. بهعنوان مثال، ایلینویز در سال 2019 مالیات گاز خود را بهعنوان بخشی از یک طرح زیرساختی 45 میلیارد دلاری دو برابر کرد.
کالیفرنیا، ایالتی با بالاترین مالیات بر بنزین، انتظار دارد در جولای امسال شاهد افزایش نرخ مالیات باشد که باعث افزایش قیمت بنزین تا حدود سه سنت در هر گالن خواهد شد.
هزینههای توزیع و بازاریابی
در نهایت، هزینههای توزیع و بازاریابی بر قیمت بنزین تأثیر دارد.
بنزین بهطور معمول از طریق خطوط لوله از پالایشگاهها به پایانههای محلی انتقال مییابد. بنزین فراوری میشود تا اطمینان حاصل شود که الزامات بازار یا استانداردهای دولت محلی را برآورده میکند سپس پمپ بنزینها محصول نهایی را بین مصرفکننده توزیع میکنند.
هزینه راهاندازی یک پمپ بنزین متفاوت است؛ برخی از پمپ بنزینها متعلق به پالایشگاههایی با نام تجاری مانند شورون هستند، در حالی که برخی دیگر در مقیاس کوچکتر متعلق به بازرگانان مستقل هستند. برندهای معروف تبلیغات زیادی دارند.
تأثیر درگیری روسیه و اوکراین بر قیمت بنزین
اگر تنها بخشی از نفت آمریکا از روسیه میآید، چرا درگیری روسیه و اوکراین بر قیمتها در ایالات متحده تأثیر میگذارد؟
زیرا نفت در بازار کالاهای جهانی خرید و فروش میشود بنابراین، زمانی که کشورها تحریمهایی را بر نفت روسیه اعمال کردند، عرضه جهانی را تحت فشار قرار داد که در نهایت قیمتها را افزایش داد.
این شوک عرضه میتواند قیمتها را برای مدتی بالا نگه دارد مگر اینکه ایالاتمتحده وارد رکود شود که بر اساس روند دادههای اخیر یک احتمال رو به رشد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد