کد خبر:
۱۴۹۸۷۸ ۰۹:۱۶
۱۴۰۱/۰۴/۲۸
نکته فنی 27 تیر ماه خودروکار؛
صندلی چرم چه معایبی دارد؟
صندلیهای چرم در خودروها معمولا یک گزینه لوکس محسوب میشود و ظاهری زیبا به اتاق خودرو میبخشد اما آنها دارای معایبی هم هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اتاق خودرو یکی از بخشهای خودرو است که هنگام خرید به آن توجه بسیاری میشود به دلیل این که سرنشینان ممکن است وقت زیادی را در خودرو خود بگذرانند. صندلیهای خودرو در تماس مستقیم با سرنشینان خودرو هستند و فاکتورهای مهمی مانند راحتی، ماندگاری و امنیت آنها باید مورد توجه قرار بگیرد.
بسیاری ترجیح میدهند که جنس صندلیهای خودروشان چرم باشد. واقعیت این است که صندلیهای چرم ظاهری بسیار شیک و زیبا به اتاق میبخشند و نشستن بر روی آنها حس خوبی میدهد. همچنین این صندلیها به راحتی قابل شستشو هستند و همچنین سرنشین از نشستن بر روی آنها حس خوبی دارد.
اما صندلیهای چرم نکات منفی هم دارند که از جمله آنها، میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
* هزینه بیشتر: هنگام خرید یک خودرو، اگر بخواهید صندلیهای چرمی سفارش دهید، چیزی حدود هزار دلار یا بیشتر (4 میلیون و 500 هزار تومان یا بیشتر) باید اضافهتر پرداخت کنید. این هزینهها در کنار سایر گزینههای سفارشی قرار میگیرد.
* لک شدن: صندلیهای چرم به راحتی لک میشوند که در رنگهای روشن بسیار جلوه بیشتری دارند. در نتیجه باید در تمیز نگاه داشتن آنها بسیار دقت کرد.
* آسیب دیدگی: چرم به راحتی دچار خراشیدگی و گاهی پارگی میشود. هزینه تعمیر این خراشیدگیها زیاد است.
* دشواری فروش خودرو: فروش خودرو با صندلیهای چرم استفاده شده با ظاهری قدیمی و استفاده شده که شاید دارای رنگ رفتگی، خراش یا چروک باشد به مراتب سختتر از خودروها با صندلیهای پارچهای است.
* رنگ رفتگی: در اثر استفاده زیاد، چرمهای صندلی در برخی نواحی که تماس بدن با آنها بیشتر است یا معرض نور آفتاب قرار گرفته باشد، ممکن است که دچار رنگ رفتگی شود.
انتخاب نوع پوشش صندلیهای خودرو کاملا سلیقهای است خریدار باید بررسی کند که آیا میتواند از صندلیهای چرم به خوبی مراقبت کند یا خیر.
بسیاری ترجیح میدهند که جنس صندلیهای خودروشان چرم باشد. واقعیت این است که صندلیهای چرم ظاهری بسیار شیک و زیبا به اتاق میبخشند و نشستن بر روی آنها حس خوبی میدهد. همچنین این صندلیها به راحتی قابل شستشو هستند و همچنین سرنشین از نشستن بر روی آنها حس خوبی دارد.
اما صندلیهای چرم نکات منفی هم دارند که از جمله آنها، میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
* هزینه بیشتر: هنگام خرید یک خودرو، اگر بخواهید صندلیهای چرمی سفارش دهید، چیزی حدود هزار دلار یا بیشتر (4 میلیون و 500 هزار تومان یا بیشتر) باید اضافهتر پرداخت کنید. این هزینهها در کنار سایر گزینههای سفارشی قرار میگیرد.
* لک شدن: صندلیهای چرم به راحتی لک میشوند که در رنگهای روشن بسیار جلوه بیشتری دارند. در نتیجه باید در تمیز نگاه داشتن آنها بسیار دقت کرد.
* آسیب دیدگی: چرم به راحتی دچار خراشیدگی و گاهی پارگی میشود. هزینه تعمیر این خراشیدگیها زیاد است.
* دشواری فروش خودرو: فروش خودرو با صندلیهای چرم استفاده شده با ظاهری قدیمی و استفاده شده که شاید دارای رنگ رفتگی، خراش یا چروک باشد به مراتب سختتر از خودروها با صندلیهای پارچهای است.
* رنگ رفتگی: در اثر استفاده زیاد، چرمهای صندلی در برخی نواحی که تماس بدن با آنها بیشتر است یا معرض نور آفتاب قرار گرفته باشد، ممکن است که دچار رنگ رفتگی شود.
انتخاب نوع پوشش صندلیهای خودرو کاملا سلیقهای است خریدار باید بررسی کند که آیا میتواند از صندلیهای چرم به خوبی مراقبت کند یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صورتحساب انحصار خودرو خودروسازی در تنگنای مواد اولیه استراتژی آمریکایی هیوندای بحران دائمی در قطعه سازی موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس XTRIM QX رانندگی بیمرز ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه خروج خودرو از سبد خانوار رونمایی از محصول جدید استلانتیس هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا فراخوان بزرگ شیائومی داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو