آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۷۲۰
۱۰:۴۹
۱۴۰۴/۰۶/۲۹

طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی

طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی
پدال نیوز: کشور‌هایی که در سال ۲۰۲۵ سخاوتمندانه‌ترین یارانه‌های دولتی را برای خرید خودرو‌های برقی ارائه می‌دهند، ایتالیا و پس از آن لهستان و یونان هستند. با وجود اینکه فروش خودرو‌های برقی هنوز به دلیل قیمت بالا و کمبود ایستگاه‌های شارژ در اروپا محدود است، کشور‌ها طرح‌های متنوعی را اجرا کرده‌اند.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 کشور‌هایی که در سال ۲۰۲۵ سخاوتمندانه‌ترین یارانه‌های دولتی را برای خرید خودرو‌های برقی ارائه می‌دهند، ایتالیا و پس از آن لهستان و یونان هستند. با وجود اینکه فروش خودرو‌های برقی هنوز به دلیل قیمت بالا و کمبود ایستگاه‌های شارژ در اروپا محدود است، کشور‌ها طرح‌های متنوعی را اجرا کرده‌اند.

هدف این طرح‌ها افزایش فروش خودرو‌های بدون آلایندگی در تلاش برای دستیابی به اهداف انتشار کربن اتحادیه اروپاست. این اهداف مستلزم آن است که ناوگان خودرو‌های سواری جدید تا سال ۲۰۳۰ میزان انتشار دی اکسیدکربن خود را ۵۵ درصد کاهش دهند. ایتالیا اخیرا از آغاز طرح تشویقی جدیدی خبر داده است که طبق آن ۱۱ هزار یورو اعتبار به افراد اختصاص می‌دهد.

این طرح تا ۳۰ درصد از کل قیمت خرید یک خودروی برقی جدید را پوشش می‌دهد. طبق گفته انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا، فروش خودرو به‌ویژه خودرو‌های برقی در ایتالیا در سطح پایینی قرار دارد. سهم خودرو‌های برقی از بازار بین ژانویه تا ژوئیه سال میلادی جاری، ۵.۲ درصد بود. سهم اتحادیه اروپا به طور میانگین حدود ۱۵ درصد اعلام شده است. کشور‌های یونان و لهستان هر کدام حدود ۹ هزار یورو یارانه برای خریداران خودرو‌های برقی ارائه می‌دهند.

در یونان، این مبلغ به‌علاوه ۲ هزار یوروی دیگر برای اسقاط یک وسیله نقلیه آلاینده قدیمی و یک هزار یورو برای خریداران زیر ۲۹ سال اختصاص داده می‌شود. لهستان همچنین مالیات صفر را برای رجیستری خودرو‌های تمام برقی وضع کرده که سهم بازار این خودرو‌ها در هفت ماه اول سال ۵.۴ درصد بوده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد