آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۷۰۴
۱۱:۴۱
۱۴۰۴/۰۶/۲۵

چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات

پدال نیوز: سازمان توسعه تجارت ایران در نخستین روز هفته از حذف مجوز استانداردی ثبت‌سفارش واردات خودرو از پانزدهم شهریورماه خبر داد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 سازمان توسعه تجارت ایران در نخستین روز هفته از حذف مجوز استانداردی ثبت‌سفارش واردات خودرو از پانزدهم شهریورماه خبر داد. سال‌هاست فرآیند پیچیده ترخیص در پی سختگیری‌های سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست موجب شده تا ده‌ها هزار خودرو پشت در‌های بسته گمرک معطل اجازه ترخیص بمانند، حالا، اما وزارت صمت که همیشه در مظان این اتهام همیشگی بوده که در مسیر ورود خودرو‌های خارجی به کشور دست‌انداز ایجاد می‌کرده، تصمیم گرفته دریافت مجوز جداگانه از سازمان ملی استاندارد را جهت ترخیص خودرو‌های وارداتی از فهرست خود خط بزند. این تصمیم که با هدف تسهیل و تسریع فرآیند واردات خودرو در دستور کار قرار گرفته، در راستای اجرای بند (ر) تبصره یک ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ اتخاذ شده است.

گمرکات کشور سالیان متمادی است که شاهد دپوی خودرو‌های وارداتی و خاک خوردن آنهاست، حالا به نظر می‌رسد دولت با وجود انتقادات کارشناسان سازمان استاندارد بالاخره تصمیم به تسهیل و سرعت‌بخشی به روند واردات گرفته است. البته نباید اتخاذ این تصمیم زیر سایه بحران‌هایی مانند انفجار بندر شهید رجایی بندرعباس و جنگ تحمیلی ۱۲ روزه میان ایران و اسرائیل را از نظر دور نگه داشت. پیش‌تر در مردادماه امسال هم با پیگیری دستگاه قضا، سازمان حفاظت محیط زیست از حذف یا ساده‌سازی فرآیند‌های بازرسی خبر داده بود. جزئیات این مصوبه نشان می‌دهد که خودرو‌هایی که دارای تاییدیه کشور مبدا هستند، از انجام بازرسی مجدد در داخل کشور معاف می‌شوند. همچنین تسهیلات مختلفی به خودرو‌های فاقد تایید کشور مبدا، در صورتی که سابقه واردات به کشور داشته باشند، اعطا می‌شود.

در ایران برخلاف دیگر کشور‌ها که تاییدیه صادر شده در کشور مبدا را به رسمیت می‌شناسند، اگر این تاییدیه‌ها از سوی اتحادیه اروپا یا آمریکا هم صادر شده باشند باز هم باید از فیلتر دو سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست عبور کنند. بخش دیگری از این مصوبه نشان می‌دهد که برای خودرو‌هایی با بیش از سه سابقه ورود، صرف ارائه نامه تایید کیفیت کافی بوده و نیاز به بازرسی مجدد وجود ندارد. اما در صورتی که تعداد سابقه‌های ورود کمتر از سه مورد باشد، تنها ۲۰ درصد از خودرو‌ها مورد بازرسی قرار می‌گیرند. برای خودرو‌هایی که برای نخستین‌بار وارد کشور می‌شوند، ۵۰ درصد نمونه‌ها به‌صورت تصادفی مورد بازرسی قرار می‌گیرند.

بر اساس این گزارش، دپوی خودرو در گمرکات سراسر کشور، پیامد‌های زیانبار بسیاری به دنبال داشته که طی سال‌های گذشته وبال گردن سیاستگذاران نیز شده است؛ به‌گونه‌ای که نه‌تنها موجب خواب سرمایه میلیاردی واردکنندگان شده و هزینه‌های سنگینی را به آنها تحمیل کرده، خود دولت را نیز در بخش درآمد‌های گمرکی با مشکلاتی مواجه کرده است. در همین ارتباط در تیرماه امسال در تازه‌ترین نمونه تکلیف ۷۰ هزار دستگاه خودروی مونتاژی و وارداتی که در منطقه ویژه بم دپو شده بودند، مشخص شد. این امر به دلیل ناهماهنگی نهاد‌های مختلف و مشکلات ناشی از سختگیری‌های استاندارد و فاکتور‌های زیست محیطی اتفاق افتاده بود؛ بنابراین حالا سیاستگذار در جهت تسهیل واردات با هدف تنظیم بازاری که از ابتدای امسال درگیر رکود بوده، تصمیم به حذف آزمون‌ها و مجوز‌های ترخیص خودرو‌ها گرفته است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان