آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۷۱۴
۱۲:۳۳
۱۴۰۴/۰۶/۲۷

تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان

پدال نیوز: نیسان موتور به‌عنوان بخشی از تجدید ساختار سازمان طراحی جهانی‌اش، مراکز طراحی خود در کالیفرنیا و سائوپائولو را تعطیل کرد و فعالیت‌هایش در لندن و ژاپن را نیز کاهش خواهد داد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 نیسان موتور به‌عنوان بخشی از تجدید ساختار سازمان طراحی جهانی‌اش، مراکز طراحی خود در کالیفرنیا و سائوپائولو را تعطیل کرد و فعالیت‌هایش در لندن و ژاپن را نیز کاهش خواهد داد.

خودروساز ژاپنی اعلام کرد: این تغییر ساختار که تا پایان سال مالی ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد، با هدف ساده‌سازی عملیات طراحی آن انجام می‌شود. این تغییرات که بخشی از طرح گسترده‌تر برنامه بازیابی مالی «Re:Nissan» است، سازمان طراحی این شرکت را در پنج مرکز لس‌آنجلس، لندن، شانگهای، توکیو و آتسوگی ژاپن ادغام خواهد کرد. این طرح برای بازیابی عملکرد تجاری و تغییر جایگاه نیسان برای موفقیت بلندمدت طراحی شده است.

نیسان اعلام کرد: استودیوی شماره ۶ لس‌آنجلس به مرکز اصلی طراحی این شرکت در آمریکا تبدیل خواهد شد. این شرکت خودروسازی، اعلام نکرد که چه تعداد کارگر تحت‌تاثیر این اقدام قرار خواهند گرفت. بر اساس گزارش رویترز، «ایوان اسپینوزا»، مدیرعامل نیسان که در آوریل به این سمت منصوب شد، در ماه مه از طرح تحول برنامه بازیابی برای بازگرداندن سودآوری رونمایی کرد.

این طرح شامل اقداماتی مانند کاهش ظرفیت تولید جهانی از ۳.۵‌میلیون دستگاه خودرو به ۲.۵‌میلیون دستگاه خودرو و کاهش تعداد کارخانه‌های تولیدی از ۱۷ به ۱۰ کارخانه تا سال مالی ۲۰۲۷ بود. علاوه بر تعطیلی استودیو‌های طراحی با هدف ساده‌سازی عملیات، نیسان پیش‌تر اعلام کرده بود که به دلیل کمبود باتری، برنامه تولید مدل جدید خودروی برقی لیف را برای ماه‌های سپتامبر و نوامبر، کاهش داده است. روزنامه اقتصادی نیکی ژاپن، گزارش داد تولید باتری کمتر از حد انتظار در یکی از شرکت‌های وابسته به نیسان، باعث بازنگری این خودروساز در برنامه تولید شده است.

این خودروساز ژاپنی با وجود مشکلات تولید، قصد دارد این مدل جدید خودروی برقی را تا پایان سال عرضه کند. این روزنامه اهداف تولید اولیه را مشخص نکرد، اما نوشت: برنامه تولید در کارخانه توچیگی در شرق ژاپن که نسخه جدید لیف را برای بازار‌های آمریکا و ژاپن تولید می‌کند، تا چند هزار دستگاه در ماه کاهش یافته است. نیسان که از زمان ورود اولین مدل خود به نمایشگاه‌ها در سال ۲۰۱۰، از پیشگام خودرو‌های برقی بازار انبوه، به یک شرکت عقب مانده تبدیل شده، برای احیای جایگاه خود روی نسخه جدید مدل لیف به شدت حساب می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان