آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۵۳۶
۱۳:۲۲
۱۴۰۴/۰۵/۲۸

نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند

پدال نیوز: نیسان قصد دارد با ادغام کارخانه‌هایش، تولید سالانه‌اش را از ۳.۵‌میلیون به ۲.۵‌میلیون دستگاه خودرو کاهش دهد و ۲۰ هزار شغل را حذف کند.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 نیسان قصد دارد با ادغام کارخانه‌هایش، تولید سالانه‌اش را از ۳.۵‌میلیون به ۲.۵‌میلیون دستگاه خودرو کاهش دهد و ۲۰ هزار شغل را حذف کند.

کارخانه اوپاما نیسان موتور در سال ۱۹۶۱ افتتاح شد و زمانی نقش بزرگی در مسیر تبدیل شدن ژاپن به یک قدرت تولیدی ایفا کرد، اما امروزه، این کارخانه نمایانگر خطر‌های ناشی از عدم موفقیت در صنعتی است که به سرعت تغییر می‌کند. این کارخانه واقع در ۴۸ کیلومتری جنوب توکیو، قرار است تا مارس ۲۰۲۸ تعطیل شود. این تعطیلی، بخشی از تجدید ساختار گسترده نیسان پس از رکود فروش است که بدترین بحران مالی را از زمان نجات این خودروساز از ورشکستگی قریب‌الوقوع توسط رنو در ۲۵ سال پیش، رقم زد. برند‌های قدیمی ژاپنی که زمانی مترادف با فناوری پیشرفته بودند، برای سازگاری با سلیقه‌های در حال تغییر مصرف‌کنندگان، چندان موفق عمل نکردند و سهم بازار را به امثال «تسلا» و موجی از شرکت‌های نوپای چینی به رهبری بی‌وای‌دی واگذار کرده‌اند. این بدان معناست که هر اتفاقی برای کارخانه اوپاما و هزاران ساکن محلی وابسته به آن بیفتد، به‌عنوان هشداری برای تولیدکنندگان ژاپنی خواهد بود.

همچنین این دوران جدیدی برای اقتصاد ژاپن تحت‌تاثیر موجی از ورشکستگی‌ها در میان شرکت‌های کوچک و متوسط در صنایع مختلف است. در سال ۲۰۰۷ و زمانی که نیسان تولید ۱۵‌میلیون خودرو را اعلام کرد، اوپاما هنوز هفت مدل مختلف تولید می‌کرد. این شهر در سال ۲۰۱۰، با عرضه لیف، اولین خودروی تمام برقی تولید انبوه جهان که قرار بود این خودروساز را به یک رهبر جهانی در نوآوری تبدیل کند، جان تازه‌ای گرفت، اما تولید لیف در سال ۲۰۱۳ به آمریکا و انگلیس منتقل شد. اکنون، اوپاما فقط ۲ مدل هاچ‌بک جمع و جور «نوت» و «آئورا» را تولید می‌کند.

خودرو‌های «تسلا»، لیف را به‌عنوان پرفروش‌ترین خودروی برقی در تاریخ از میدان به در کردند، اما این چینی‌ها هستند که به‌عنوان یک ابرقدرت در صنعت ظاهر شده‌اند و مدل‌های شیک و پیشرفته‌ای را با قیمت‌های متنوع ارائه می‌دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا