آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۹۰
۱۶:۲۸
۱۳۹۴/۰۲/۲۵
یک کارشناس صنعت خودرو بررسی کرد؛

چگونه بازار خودرو رونق می‌گیرد؟

پدال نیوز: به گفته یک کارشناس خودرو، کاهش قیمت تمام‌شده خودروها، پرداخت وام با شرایط بازپرداخت آسان و حل پرونده هسته‌ای از عواملی است که در رونق بازار خود تاثیر می‌گذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه اظهارکرد: اولین گامی که باعث می‌شود بازار خودرو رونق گیرد این است که خودروسازان هزینه‌های مالی ساخت محصولات را مدیریت کنند تا بتوانند قیمت تمام‌شده آنها را پایین آورند. یعنی محصول تمام‌شده را با افزایش تیراژ و مدیریت هزینه به حد قدرت خرید مردم برساند.
 
او افزود: البته این کار یک مدیریت جمعی می‌طلبد. لازمه کار این است که کل کشور از صنایع پتروشیمی، حمل و نقل و... همکاری کنند تا هزینه‌ها کاهش پیدا کند.
 
این کارشناس خودرو گفت: از عوامل دیگری که بر رونق بازار تاثیر می‌گذارد شرایط پرداخت تسهیل شده (وام) است، یعنی اگر قرار است وامی هم داده شود ولی آن با شرایط سختگیرانه پس گرفته شود و بهره بالا داشته باشد، خیلی کمک به رونق بازار ندارد.
 
او عنوان کرد: در حال حاضر نرخ تورم در کشور 14 درصد است، اگر وام خودروی 21 درصدی دریافت شود این خودرو ظرف چهار سال 30 درصد گران‌تر خریداری می‌شود و همچنین باید هفت درصد بیشتر بهره داد.
 
زاوه گفت: تنها راه حل برای حل این مساله این است که نرخ تورم و نرخ بهره به هم نزدیک شوند.  از طرفی هم باید تکلیف مسائل سیاسی حل شود و مذاکرات هسته‌ای به نتیجه برسد.
 
زاوه اظهار کرد: مشکل اصلی بازار خودرو در اندازه نبودن قدرت خرید مردم و قیمت خرید خودروهاست و تا زمانی که قیمت‌ها با قدرت خرید مردم متناسب نشود مشکلات این بازار حل نخواهد شد.
 
او ادامه داد: حتی شرایط خرید خودرو با وام 15 میلیون‌تومانی که ماهیانه در حدود 400هزارتومان قسط دارد. پرداخت این اقساط  از  توان خیلی‌ از افراد جامعه خارج است.
 
این کارشناس خودرو عقیده دارد: افزایش وام‌ها می‌تواند تاثیر اندکی در این بازار داشته باشد و بستگی به شرایط بازپرداخت این تسهیلات دارد. بهره‌های این وام‌ها کم نیست، با این بهره بالا می‌توان از لیزینگ‌ها هم استفاده کرد. لیزینگ‌ها در یک دوره‌ای، 50 درصد سهم بازار خودرو را در دست داشته‌اند.
 
او افزود: بازار کشش خرید نقدی بالای یک میلیون دستگاه را ندارد و با وجود خودروهای اقساطی و لیزینگ‌ها بوده است که توانسته‌ به تیراژ بالا برسد. اقتصاد نیوز

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل