گسترش دامنه اعتصاب کارگران کارخانه خودروسازی در ترکیه
پدال نیوز: بدنبال گسترش دامنه اعتصاب های کارگری در کارخانه خودروسازی رنو در شهر بورسای ترکیه، خط تولید در این کارخانه که بیش از ۵ هزار کارگر در آن اشتغال دارند، به طور کلی متوقف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، اعتصاب کارکنان کارخانه خودروسازی بورسا، شب گذشته شروع شده و دامنه آن امروز جمعه گسترش یافته است.
بر اساس این گزارش، کارگران در شیفت عصر (ساعت 16 تا 24)، با دست کشیدن از کار، خط تولید کارخانه را متوقف کرده ولی محل کار خود را ترک نکردند و بدنبال این اعتراض کارکنان شیف بعدی نیز در بیرون از کارخانه رنو دست به تجمع اعتراض آمیز زدند.
در هر نوبت کاری حدود 1500 نفر مشغول کار می شوند و گفته می شود در هر نوبت کاری 400 دستگاه خودرو در این کارخانه تولید می شود.
اعتصاب کارگران این کارخانه خودروسازی در پی بی نتیجه ماندن مذاکرات بین کارفرما و کارگران و حل نشدن اختلاف بین کارگران کارخانه رنو با سندیکای کارگران فعال در صنعت خودروسازی ترکیه موسوم به ترک متال و مدیریت کارخانه رنو، شروع شده است.
کارگران معترض از عدم افزایش حقوق و مزایا و بی توجهی به حقوق خود شاکی هستند. آنها تهدید کرده اند درصورتی که کارفرما به خواسته های کارگران توجه نکند، به اعتصاب خود ادامه خواهند داد.
اعتصاب کارگران در شرایطی انجام شده است که در سال جاری بخش صنعت خودروسازی به عنوان تنها بخشی از اقتصاد ترکیه شاهد رشد تولید قابل توجهی نسبت به سال گذشته می باشد.
به اعتقاد کارشناسان اقتصادی، ادامه اعتصاب های کارگری می تواند ضربه ای سخت به فرایند رو به رشد تولید در صنعت خودروسازی ترکیه وارد کند.
براساس آخرین داده های اقتصادی در ترکیه، رشد بخش صنعت خودرسازی این کشور در چهار ماه نخست سالجاری میلادی نسبت به دوره مشابه سال گذشته 28 درصد افزایش یافته و به 455 هزار دستگاه رسید. این افزایش فقط در تولید خودروی سواری 15 درصد می باشد.
صنعت خودروسازی ترکیه، در واقع نقش لوکوموتیو در صادرات این کشور را دارد و بروز وقفه ای در تولید، می تواند تاثیر تعیین کننده ای در رشد کلی صادرات ترکیه داشته باشد.
کارخانه رنو - داچیا در ترکیه با امتیاز فرانسه فعالیت دارد و یکی از بزرگترین کارخانجات خودروسازی این کشور به شمار می رود. این کارخانه در سال گذشته افزون بر 133 هزار دستگاه تولید داشت که 17.4 درصد آن را خودروی سواری تشکیل می داد. رنوی ترکیه 16 سال است از نظر تولید خودروی سواری در این کشور عنوان نخست را دارد.
بر اساس این گزارش، کارگران در شیفت عصر (ساعت 16 تا 24)، با دست کشیدن از کار، خط تولید کارخانه را متوقف کرده ولی محل کار خود را ترک نکردند و بدنبال این اعتراض کارکنان شیف بعدی نیز در بیرون از کارخانه رنو دست به تجمع اعتراض آمیز زدند.
در هر نوبت کاری حدود 1500 نفر مشغول کار می شوند و گفته می شود در هر نوبت کاری 400 دستگاه خودرو در این کارخانه تولید می شود.
اعتصاب کارگران این کارخانه خودروسازی در پی بی نتیجه ماندن مذاکرات بین کارفرما و کارگران و حل نشدن اختلاف بین کارگران کارخانه رنو با سندیکای کارگران فعال در صنعت خودروسازی ترکیه موسوم به ترک متال و مدیریت کارخانه رنو، شروع شده است.
کارگران معترض از عدم افزایش حقوق و مزایا و بی توجهی به حقوق خود شاکی هستند. آنها تهدید کرده اند درصورتی که کارفرما به خواسته های کارگران توجه نکند، به اعتصاب خود ادامه خواهند داد.
اعتصاب کارگران در شرایطی انجام شده است که در سال جاری بخش صنعت خودروسازی به عنوان تنها بخشی از اقتصاد ترکیه شاهد رشد تولید قابل توجهی نسبت به سال گذشته می باشد.
به اعتقاد کارشناسان اقتصادی، ادامه اعتصاب های کارگری می تواند ضربه ای سخت به فرایند رو به رشد تولید در صنعت خودروسازی ترکیه وارد کند.
براساس آخرین داده های اقتصادی در ترکیه، رشد بخش صنعت خودرسازی این کشور در چهار ماه نخست سالجاری میلادی نسبت به دوره مشابه سال گذشته 28 درصد افزایش یافته و به 455 هزار دستگاه رسید. این افزایش فقط در تولید خودروی سواری 15 درصد می باشد.
صنعت خودروسازی ترکیه، در واقع نقش لوکوموتیو در صادرات این کشور را دارد و بروز وقفه ای در تولید، می تواند تاثیر تعیین کننده ای در رشد کلی صادرات ترکیه داشته باشد.
کارخانه رنو - داچیا در ترکیه با امتیاز فرانسه فعالیت دارد و یکی از بزرگترین کارخانجات خودروسازی این کشور به شمار می رود. این کارخانه در سال گذشته افزون بر 133 هزار دستگاه تولید داشت که 17.4 درصد آن را خودروی سواری تشکیل می داد. رنوی ترکیه 16 سال است از نظر تولید خودروی سواری در این کشور عنوان نخست را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش