کد خبر:
۱۴۸۱۷۰ ۰۸:۱۰
۱۴۰۱/۰۱/۲۹
تغییرات بیامو X۷ مدل ۲۰۲۳
بیامو X۷ برای مدل سال ۲۰۲۳ طراحی بهروز شدهای دارد. این شاسیبلند بزرگ یک نمای جلوی جدید، تغییرات جزئی در عقب و یک فضای داخلی اصلاح شده دریافت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهمترین تغییر در جلو، حرکت به سمت طراحی چراغهای جلو برای سال ۲۰۲۳ است. طراحی چراغهای جلو به بیامو آزادی بیشتری در بازسازی قسمت جلوی جدید X۷ داد. چراغهای جلو عملکردی هستند و باید استانداردهای خاصی را رعایت کنند و کاری که طراحان میتوانند انجام دهند محدود میکنند، اما چراغهای روشنایی در روز متفاوت هستند. آنها محدودیت کمتری برای این مدل دارند و به بیامو کمک میکنند تا با قرار دادن بیشتر عناصر در بالا و عناصر کاربردی در زیر، هویت برند خود را ایجاد کند.بیامو میخواست جلوپنجره را کوچکتر از مدل قبلی جلوه دهد، اما از نظر فیزیکی کوچکتر نیست. این تغییر کاملا بصری است. قسمت عقب تغییرات ظریفتری را دریافت کرد، مانند چراغهای عقب تیره و تزئینات کرومی جدید که در پشت یک تکه شیشه قرار گرفتهاند. بیامو همچنین سایز رینگ بزرگتر را از ۲۲ به ۲۳ اینچ برای X۷ افزایش داد. در داخل، بیامو به طور کامل داشبورد را اصلاح کرد و صفحه نمایش بزرگ و خمیده این برند را جایگزین طرح سنتی کرد. این سوئیچ به این معنی است که بیامو دکمههای کمتری نسبت به قبل دارد، اما به طور چشمگیری فناوری را با iDrive ۸ بهبود میبخشد. X۷ دارای صفحه ابزار جدید، دریچههای جدید و تغییرات دیگر برای تطبیق با آخرین فناوری این برند است.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ