کد خبر:
۱۴۸۱۷۰ ۰۸:۱۰
۱۴۰۱/۰۱/۲۹
تغییرات بیامو X۷ مدل ۲۰۲۳
بیامو X۷ برای مدل سال ۲۰۲۳ طراحی بهروز شدهای دارد. این شاسیبلند بزرگ یک نمای جلوی جدید، تغییرات جزئی در عقب و یک فضای داخلی اصلاح شده دریافت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهمترین تغییر در جلو، حرکت به سمت طراحی چراغهای جلو برای سال ۲۰۲۳ است. طراحی چراغهای جلو به بیامو آزادی بیشتری در بازسازی قسمت جلوی جدید X۷ داد. چراغهای جلو عملکردی هستند و باید استانداردهای خاصی را رعایت کنند و کاری که طراحان میتوانند انجام دهند محدود میکنند، اما چراغهای روشنایی در روز متفاوت هستند. آنها محدودیت کمتری برای این مدل دارند و به بیامو کمک میکنند تا با قرار دادن بیشتر عناصر در بالا و عناصر کاربردی در زیر، هویت برند خود را ایجاد کند.بیامو میخواست جلوپنجره را کوچکتر از مدل قبلی جلوه دهد، اما از نظر فیزیکی کوچکتر نیست. این تغییر کاملا بصری است. قسمت عقب تغییرات ظریفتری را دریافت کرد، مانند چراغهای عقب تیره و تزئینات کرومی جدید که در پشت یک تکه شیشه قرار گرفتهاند. بیامو همچنین سایز رینگ بزرگتر را از ۲۲ به ۲۳ اینچ برای X۷ افزایش داد. در داخل، بیامو به طور کامل داشبورد را اصلاح کرد و صفحه نمایش بزرگ و خمیده این برند را جایگزین طرح سنتی کرد. این سوئیچ به این معنی است که بیامو دکمههای کمتری نسبت به قبل دارد، اما به طور چشمگیری فناوری را با iDrive ۸ بهبود میبخشد. X۷ دارای صفحه ابزار جدید، دریچههای جدید و تغییرات دیگر برای تطبیق با آخرین فناوری این برند است.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود