کد خبر:
۱۴۶۷۱۵ ۱۱:۵۲
۱۴۰۰/۱۰/۲۸
دبیر هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس:
تاکنون هزاران نفر قربانی بیتدبیری خودروسازان شدهاند
دبیر هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس در مورد باز نشدن ایربگها در تصادف زنجیرهای بهبهان گفت: شاید تاکنون صدها یا حتی هزاران نفر قربانی بیتدبیری خودروسازان شدهاند. مسئله فقط باز نشدن ایربگ نیست؛ ما وظیفه داریم از کیفیت خودرو ایرانی تحقیق و تفحص کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سید علی موسوی در مورد تصادف زنجیرهای بهبهان و اظهار نظر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی مبنی بر باز نشدن ایربگ خودروهای ایرانی گفت: در روزهای گذشته شاهد بیتدبیری خودروسازان بودیم که با جان انسانها بازی کرد. ماجرا فقط به تصادف زنجیرهای بهبهان محدود نمیشود. شاید تاکنون صدها یا حتی هزاران نفر قربانی بیتدبیری خودروسازان شدهاند.
نماینده مردم ملکان در مجلس گفت: وظیفه یک مدیر یا مدیران این است که در تولید خودرو ایرانی دقت عمل را به کار ببرند. اگر کسی ترک فعلی داشته باشد یا در دقت عملش تسامح به خرج دهد، باید پاسخگو باشد. مردم مهربان ما با گذشت بسیار، در جهت حمایت از تولید داخل، خودرو ایرانی میخرند اما متأسفانه مدیران ما هیچ اعتنایی به تعهداتشان ندارند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن انتقاد از افزایش روزافزون قیمت خودروهای ایرانی گفت: مدیران خودروساز ایرانی به جای اینکه در پی بالا بردن کیفیت و امنیت خودروها باشند، متأسفانه پولها را در جاهای دیگر هزینه میکنند. تاوان آن را هم مردم باید بپردازند. به همین جهت از قوه قضائیه درخواست میکنم که به این ترک فعل ورود پیدا کنند.
مسئله فقط باز نشدن ایربگ خودروها نیست
موسوی در مورد باز نشدن ایربگها در تصادف زنجیرهای بهبهان گفت: مسئله فقط باز نشدن ایربگ نیست بلکه باید مواردی مثل ترمز و سایر چیزهایی که در کیفیت خودرو تأثیر دار را بررسی کنیم. ورود نهادهای نظارتی و قضایی به این مسئله باید تأثیرگذار باشد یعنی باید آوردهای برای مردم و صنعت خودروسازی ما داشته باشد.
تحقیق و تفحص از کیفیت خودروهای ایرانی و شرکتهای خودروساز را وظیفه خود میدانیم
دبیر هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس گفت: وظیفه خود میدانم که از طریق کمیسیون اصل 90 مجلس و کمیسیون صنایع و معادن به این موضوع رسیدگی کنم. ما وظیفه داریم که از این موضوع تحقیق و تفحص کنیم. امروز هوش بالای ایرانی افتخار ماست. ما در زمینه موشک، غنی سازی، و داروهای رادیو اکتیو ادعا داریم و با هوش و فناوری بالا آنها را میسازیم. در خودروسازی و قطعهسازی اما به علت بیبرنامگی در یک وضعیت نگران کننده هستیم.
به گزارش ایسنا، مدیر روابط عمومی مرکز اورژانس بیستم دیماه از تصادف زنجیرهای بیش از 50 خودرو در محور بهبهان – رامهرمز خبر داد و گفت: 5 کشته و 41 مصدوم، آخرین آمار آسیبدیدگان تصادف زنجیرهای بهبهان است.
بیست و دومم دی ماه، سردار سیدکمال هادیانفر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت: در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم؟ چرا ارابه مرگ تولید میکنیم؟ دستگاههای مسئول باید بر کیفیت خودروها نظارت کنند. چرا استانداردها رعایت نمیشود؟
نماینده مردم ملکان در مجلس گفت: وظیفه یک مدیر یا مدیران این است که در تولید خودرو ایرانی دقت عمل را به کار ببرند. اگر کسی ترک فعلی داشته باشد یا در دقت عملش تسامح به خرج دهد، باید پاسخگو باشد. مردم مهربان ما با گذشت بسیار، در جهت حمایت از تولید داخل، خودرو ایرانی میخرند اما متأسفانه مدیران ما هیچ اعتنایی به تعهداتشان ندارند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن انتقاد از افزایش روزافزون قیمت خودروهای ایرانی گفت: مدیران خودروساز ایرانی به جای اینکه در پی بالا بردن کیفیت و امنیت خودروها باشند، متأسفانه پولها را در جاهای دیگر هزینه میکنند. تاوان آن را هم مردم باید بپردازند. به همین جهت از قوه قضائیه درخواست میکنم که به این ترک فعل ورود پیدا کنند.
مسئله فقط باز نشدن ایربگ خودروها نیست
موسوی در مورد باز نشدن ایربگها در تصادف زنجیرهای بهبهان گفت: مسئله فقط باز نشدن ایربگ نیست بلکه باید مواردی مثل ترمز و سایر چیزهایی که در کیفیت خودرو تأثیر دار را بررسی کنیم. ورود نهادهای نظارتی و قضایی به این مسئله باید تأثیرگذار باشد یعنی باید آوردهای برای مردم و صنعت خودروسازی ما داشته باشد.
تحقیق و تفحص از کیفیت خودروهای ایرانی و شرکتهای خودروساز را وظیفه خود میدانیم
دبیر هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس گفت: وظیفه خود میدانم که از طریق کمیسیون اصل 90 مجلس و کمیسیون صنایع و معادن به این موضوع رسیدگی کنم. ما وظیفه داریم که از این موضوع تحقیق و تفحص کنیم. امروز هوش بالای ایرانی افتخار ماست. ما در زمینه موشک، غنی سازی، و داروهای رادیو اکتیو ادعا داریم و با هوش و فناوری بالا آنها را میسازیم. در خودروسازی و قطعهسازی اما به علت بیبرنامگی در یک وضعیت نگران کننده هستیم.
به گزارش ایسنا، مدیر روابط عمومی مرکز اورژانس بیستم دیماه از تصادف زنجیرهای بیش از 50 خودرو در محور بهبهان – رامهرمز خبر داد و گفت: 5 کشته و 41 مصدوم، آخرین آمار آسیبدیدگان تصادف زنجیرهای بهبهان است.
بیست و دومم دی ماه، سردار سیدکمال هادیانفر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت: در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم؟ چرا ارابه مرگ تولید میکنیم؟ دستگاههای مسئول باید بر کیفیت خودروها نظارت کنند. چرا استانداردها رعایت نمیشود؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟ ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟