آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۸۳۷
۱۱:۰۷
۱۴۰۰/۰۹/۱۶
یک نماینده مجلس شورای اسلامی:

واسطه‌ها از بازار خودرو باید حذف شوند

دبیر کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس گفت: اینکه خودروسازان می گویند قیمت مواد اولیه ساخت خودرو بالاست، درست است و واسطه ها از بازار خودرو باید حذف شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ غلامحسین کرمی نماینده دشتی و تنگستان در مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار «عصر خودرو» با اشاره به جلسه اعضای کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با فاطمی امین وزیر صمت، گفت: در این جلسه اعضای کمیسیون هم بر افزایش کیفیت و هم افزایش کمیت خودرو تاکید داشتند.

وی با بیان اینکه یک نظر در زمینه خودرو این است که تولید افزایش یابد، قیمت خودرو کاهش می یابد، افزود: اگر این اتفاق بیفتد باعث خوشحالی است. البته مسئولین صنعت خودرو این قول را دادند که ظرف سه چهار ماه آینده تولید خودرو افزایش یابد.

دبیر کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به نقش واسطه ها و دلالان در افزایش قیمت خودرو افزود: ما به دنبال این هستیم که هم واسطه ها حذف شوند و هم قیمت ها بی حساب و کتاب افزایش نیابد.

کرمی گفت: اعتقاد من این است که هم تولید خودرو باید بیشتر شود تا عرضه هم بیشتر شود. دست واسطه ها از صنعت خودرو قطع شود. خودرو مستقیم و با قیمت مناسب به دست مصرف کننده برسد.

وی با اشاره به زمزمه های حذف قرعه کشی در فروش خودرو گفت: باید مشخص شود که وقتی قرعه کشی حذف می شود چه راهکار و برنامه ای جایگزین می شود تا بازار دچار التهاب نشود.

دبیر کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با تقدیر و تشکر از مدیران خودروساز افزود: اینکه خودروسازان می گویند قیمت مواد اولیه ساخت خودرو بالاست، حرف درستی است.

کرمی تاکید کرد: خودروسازان ما بجای اینکه قطعات مورد نیاز خود را از چهار - پنچ قطعه ساز تهیه کنند، از قطعه سازان بیشتری تهیه کنند تا یک رقابتی بین قطعه سازان ایجاد شود و کیفیت افزایش یابد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴