فعالان بازار خودرو خبر از رکود مضاعف در بازار خودرو میدهند
بازار خودرو در بلاتکلیفی و رکود فصلی
پدال نیوز: بازار خودرو کشور این روزها همچنان در رکود بهسر میبرد؛ بهطوریکه بلاتکلیفی مشتریان باعث سردرگمی بازار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس گفتههای فعالان بازار خودرو، عدم خریدوفروش در این بازار به دلیل آن است که مشتریان تمایلی برای خرید خودرو ندارند و قیمتهای موجود را بالاتر از توان خود میدانند. به دلیل همین رکود، قیمت بسیاری از خودروهای داخلی در هفته جاری با کاهش قیمت مواجه بوده است. کاهش قیمتی که فعالان بازار علت آن را بیرونقی بازار عنوان میکنند؛ بهطوریکه قیمت برخی خودروها کاهش 100 تا 300 هزار تومانی داشته است.
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، علت رکود موجود در بازار افزایش امید مشتریان به رفع تحریمها و سروسامان گرفتن وضعیت خودروسازی در کشور با مناسب سازی قیمتها است. این امید به اندازهای در میان مردم رشد کرده است که هیچ قدرت رسانهای دیگری نمیتواند نظر مشتریان را تغییر دهد. به همین دلیل است که بعد از انتشار تفاهم اولیه صورت گرفته میان ایران و کشورهای غربی انتشار خبر درخواست افزایش قیمتها توسط خودروسازان نیز نتوانست، مشتریان را تشویق به خرید کند. این درحالی است که بسیاری از نمایشگاهداران نسبت به شکست رکورد به دلیل انتشار این خبر امید داشتند.
افزایش حاشیه در بازار
در حالی که هفته گذشته با اعلام افزایش وام خودرو از 12 به 15 میلیون تومان، موضوع گشایش در صنعت و بازار خودرو در صدر تحلیلهای صورت گرفته رسانهها بود، اما بسیاری از فعالان بازار خودرو معتقدند که این افزایش تنها به رونق صنعت خودرو کمک میکند و تغییری در فضای بازار ایجاد نمیکند؛ بنابراین درصورتیکه دستورالعمل پرداخت این وام صادر شود و پرداخت آن در روند اجرایی بانکها قرار بگیرد، صنعت خودرو که در سالجاری با افزایش 200 هزار دستگاهی نسبت به سال قبل روبهرو بوده است رشد خوبی خواهد داشت.
زیرا به دلیل شرایط درنظرگرفته شده برای این وام، فروش شرکتهای خودروساز رونق میگیرد. از سوی دیگر هدف از افزایش این وام، بالابردن توان خرید مردم برای خودروهای صفر بوده است.
به گفته نمایشگاهداران پایتخت، هر چند افزایش وام خودرو موجب رونق خودروسازی کشور میشود، اما به ضرر بازار خودرو است؛ زیرا مصرفکننده دیگر تمایلی برای خرید خودرو از بازار ندارد و همین موضوع ممکن است به رکود بازار دامن زند.
دنده عقب پژو
با گشتی در بازار خودروهای داخلی در هفته جاری میتوانیم متوجه شویم که قیمتها چه افتوخیزی را تجربه کردهاند. در هفته گذشته بازار خودرو متاثر از رکود فصلی نتوانسته رونقی را کسب کند به همین دلیل قیمت خودروهای موجود در بازار بین 100 تا 300 هزار تومان کاهش داشته اند و در این میان تنها پراید 111 توانسته با افزایش 500 هزارتومانی رو به جلو حرکت کند.به گفته فعالان بازار، در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 37 میلیون تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از اثبات قیمتی این خودرو حکایت دارد، اما پژو 206 صندوقدار در مدل V8 100 هزار تومان کاهش قیمت را در هفته جاری تجربه کرده است و هماکنون قیمتی برابر با 37 میلیون و 500 هزار تومان دارد. دیگر مدل پژو 206 یعنی تیپ 2، در حال حاضر 33 میلیون و 200 هزار تومان قیمت دارد که این موضوع نشان میدهد خودرو موردنظر 100 هزار تومان افت قیمت را تجربه کرده است. از بازار پژو 405 نیز خبر میرسد که این خودرو در هفته جاری همانند هفته گذشته 200 هزار تومان افت قیمت داشته و هماکنون 30 میلیون و 600 هزار تومان به فروش میرود. پژو پارس نیز در مدل سال خود کاهشی 100 هزار تومانی را تجربه کرده است؛ بهنحویکه این خودرو در حال حاضر قیمتی برابر با 37 میلیون و 400 هزار تومان قیمت دارد.
فعالان بازار اما از افت قیمت رانا هم صحبت به میان میآورند، خودرویی که با توجه به عقبنشینی 200 هزار تومانی اش، هماکنون 32 میلیون و 600 هزار تومان خرید و فروش میشود. در میان کاهش قیمت خودروهای ایران خودرو بیشترین کاهش قیمت متعلق به سمند الایکس است که این خودرو با کاهش 500 هزار تومانی قیمت در حال حاضر به قیمت 31 میلیون تومان به فروش میرسد.
ثبات قیمتی در محصولات سایپا
براساس گفته فعالان بازار اما بازار خودروهای سایپا با ثبات قیمت روبهرو بودهاند؛ بهطوریکه از بازار تیبا خبر میرسد که این خودرو همانند هفتههای گذشته بدون تغییر قیمت در وضعیت با ثباتی بهسر میبرد. این خودرو با قیمت 24 میلیون و 800 هزار تومان در حال حاضر خرید و فروش میشود.
کاهش قیمت رانا و پژوییهای ایران خودرو در حالی است که پراید مدل 111 با افزایش 500 تومانی همراه بوده است و در حال حاضر 22 میلیون تومان قیمت دارد. پراید 131 نیز با کاهش 100 هزار تومانی قیمت در حال حاضر با قیمت 20 میلیون و 400 هزار تومان خرید و فروش میشود.
در این میان اما بازار تندر در هفته جاری بدون افتوخیز خاصی بوده است؛ بهطوریکه تندر-90 در مدل E2 هماکنون 45 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش میشود. تندر اتومات نیز بدون تغییر قیمتی نسبت به هفتههای گذشته با قیمت 54 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش میشود. پارستندر نیز بدون تغییر قیمتی از ثبات قیمت این خودرو حکایت دارد و هماکنون با قیمت 44 میلیون و 500 هزار تومان خریدو فروش میشود.
کاهش یک میلیونی وارداتیها
اما بنا به گفته نمایشگاهداران پایتخت، رکود موجود در بازار خودرو به بازار وارداتیها نیز سرایت کرده است و به دلیل عدم خریدو فروش در این بازار درصد بیشتر خودروهای وارداتی با کاهش یک میلیون تومانی روبهرو بودهاند؛ بهطوریکه سوناتا در هفته جاری با کاهش یک میلیون تومانی در حال حاضر 172 میلیون به فروش میرسد. توسان نیز با کاهش یک میلیون تومانی در حال حاضر با قیمت 156 میلیون تومان در بازار معامله میشود. اپتیما نیز با کاهش یک میلیون و 500 هزار تومانی در حال حاضر با قیمت 156 میلیون و 500 هزار تومان معامله میشود. دنیای اقتصاد
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، علت رکود موجود در بازار افزایش امید مشتریان به رفع تحریمها و سروسامان گرفتن وضعیت خودروسازی در کشور با مناسب سازی قیمتها است. این امید به اندازهای در میان مردم رشد کرده است که هیچ قدرت رسانهای دیگری نمیتواند نظر مشتریان را تغییر دهد. به همین دلیل است که بعد از انتشار تفاهم اولیه صورت گرفته میان ایران و کشورهای غربی انتشار خبر درخواست افزایش قیمتها توسط خودروسازان نیز نتوانست، مشتریان را تشویق به خرید کند. این درحالی است که بسیاری از نمایشگاهداران نسبت به شکست رکورد به دلیل انتشار این خبر امید داشتند.
افزایش حاشیه در بازار
در حالی که هفته گذشته با اعلام افزایش وام خودرو از 12 به 15 میلیون تومان، موضوع گشایش در صنعت و بازار خودرو در صدر تحلیلهای صورت گرفته رسانهها بود، اما بسیاری از فعالان بازار خودرو معتقدند که این افزایش تنها به رونق صنعت خودرو کمک میکند و تغییری در فضای بازار ایجاد نمیکند؛ بنابراین درصورتیکه دستورالعمل پرداخت این وام صادر شود و پرداخت آن در روند اجرایی بانکها قرار بگیرد، صنعت خودرو که در سالجاری با افزایش 200 هزار دستگاهی نسبت به سال قبل روبهرو بوده است رشد خوبی خواهد داشت.
زیرا به دلیل شرایط درنظرگرفته شده برای این وام، فروش شرکتهای خودروساز رونق میگیرد. از سوی دیگر هدف از افزایش این وام، بالابردن توان خرید مردم برای خودروهای صفر بوده است.
به گفته نمایشگاهداران پایتخت، هر چند افزایش وام خودرو موجب رونق خودروسازی کشور میشود، اما به ضرر بازار خودرو است؛ زیرا مصرفکننده دیگر تمایلی برای خرید خودرو از بازار ندارد و همین موضوع ممکن است به رکود بازار دامن زند.
دنده عقب پژو
با گشتی در بازار خودروهای داخلی در هفته جاری میتوانیم متوجه شویم که قیمتها چه افتوخیزی را تجربه کردهاند. در هفته گذشته بازار خودرو متاثر از رکود فصلی نتوانسته رونقی را کسب کند به همین دلیل قیمت خودروهای موجود در بازار بین 100 تا 300 هزار تومان کاهش داشته اند و در این میان تنها پراید 111 توانسته با افزایش 500 هزارتومانی رو به جلو حرکت کند.به گفته فعالان بازار، در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 37 میلیون تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از اثبات قیمتی این خودرو حکایت دارد، اما پژو 206 صندوقدار در مدل V8 100 هزار تومان کاهش قیمت را در هفته جاری تجربه کرده است و هماکنون قیمتی برابر با 37 میلیون و 500 هزار تومان دارد. دیگر مدل پژو 206 یعنی تیپ 2، در حال حاضر 33 میلیون و 200 هزار تومان قیمت دارد که این موضوع نشان میدهد خودرو موردنظر 100 هزار تومان افت قیمت را تجربه کرده است. از بازار پژو 405 نیز خبر میرسد که این خودرو در هفته جاری همانند هفته گذشته 200 هزار تومان افت قیمت داشته و هماکنون 30 میلیون و 600 هزار تومان به فروش میرود. پژو پارس نیز در مدل سال خود کاهشی 100 هزار تومانی را تجربه کرده است؛ بهنحویکه این خودرو در حال حاضر قیمتی برابر با 37 میلیون و 400 هزار تومان قیمت دارد.
فعالان بازار اما از افت قیمت رانا هم صحبت به میان میآورند، خودرویی که با توجه به عقبنشینی 200 هزار تومانی اش، هماکنون 32 میلیون و 600 هزار تومان خرید و فروش میشود. در میان کاهش قیمت خودروهای ایران خودرو بیشترین کاهش قیمت متعلق به سمند الایکس است که این خودرو با کاهش 500 هزار تومانی قیمت در حال حاضر به قیمت 31 میلیون تومان به فروش میرسد.
ثبات قیمتی در محصولات سایپا
براساس گفته فعالان بازار اما بازار خودروهای سایپا با ثبات قیمت روبهرو بودهاند؛ بهطوریکه از بازار تیبا خبر میرسد که این خودرو همانند هفتههای گذشته بدون تغییر قیمت در وضعیت با ثباتی بهسر میبرد. این خودرو با قیمت 24 میلیون و 800 هزار تومان در حال حاضر خرید و فروش میشود.
کاهش قیمت رانا و پژوییهای ایران خودرو در حالی است که پراید مدل 111 با افزایش 500 تومانی همراه بوده است و در حال حاضر 22 میلیون تومان قیمت دارد. پراید 131 نیز با کاهش 100 هزار تومانی قیمت در حال حاضر با قیمت 20 میلیون و 400 هزار تومان خرید و فروش میشود.
در این میان اما بازار تندر در هفته جاری بدون افتوخیز خاصی بوده است؛ بهطوریکه تندر-90 در مدل E2 هماکنون 45 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش میشود. تندر اتومات نیز بدون تغییر قیمتی نسبت به هفتههای گذشته با قیمت 54 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش میشود. پارستندر نیز بدون تغییر قیمتی از ثبات قیمت این خودرو حکایت دارد و هماکنون با قیمت 44 میلیون و 500 هزار تومان خریدو فروش میشود.
کاهش یک میلیونی وارداتیها
اما بنا به گفته نمایشگاهداران پایتخت، رکود موجود در بازار خودرو به بازار وارداتیها نیز سرایت کرده است و به دلیل عدم خریدو فروش در این بازار درصد بیشتر خودروهای وارداتی با کاهش یک میلیون تومانی روبهرو بودهاند؛ بهطوریکه سوناتا در هفته جاری با کاهش یک میلیون تومانی در حال حاضر 172 میلیون به فروش میرسد. توسان نیز با کاهش یک میلیون تومانی در حال حاضر با قیمت 156 میلیون تومان در بازار معامله میشود. اپتیما نیز با کاهش یک میلیون و 500 هزار تومانی در حال حاضر با قیمت 156 میلیون و 500 هزار تومان معامله میشود. دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟