آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۰۷۸
۱۶:۳۵
۱۴۰۰/۰۸/۱۲

ماسک با توییت خود ۳۰۰ میلیارد دلار به تسلا ضرر می زند

پدال نیوز: پس از آنکه ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا، نسبت به قرارداد بزرگ خود با شرکت هرتز گلوبال ابراز تردید کرد، سهام تسلا کاهش یافت و ممکن است این ضرر به ۳۰۰ میلیارد دلار نیز برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از آنکه ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا، نسبت به قرارداد بزرگ خود با شرکت هرتز گلوبال ابراز تردید کرد، سهام تسلا در معاملات پیش از شروع ساعت کار بورس در روز سه‌شنبه بیش از 4 درصد کاهش یافت و ممکن است این ضرر به 300 میلیارد دلار نیز برسد.

هفته گذشته، هرتز گلوبال در یک بیانیه مطبوعاتی اعلام کرد که "سفارش اولیه 100 هزار خودروی تسلا را تا پایان سال 2022 داده است.

با وجود اینکه در این بیانیه نشانه‌هایی وجود داشت مبنی بر اینکه قرارداد هنوز امضا نشده است و نهایی نشدن آن تا پایان سال 2022 طول خواهد کشید، این خبر باعث شد که سهام تسلا در 25 اکتبر 13 درصد افزایش یابد و ارزش بازار آن برای اولین بار در تاریخ این شرکت از مرز 1 تریلیون دلار عبور کند.

سهام این سازنده خودروهای برقی در روزهای بعد همچنان به صعود خود ادامه داد و در روز دوشنبه در بالاترین سطح خود بسته شد.

پس از اعلام این خبر، سهام هرتز نیز حدود 38 درصد افزایش یافت. با این حال، در حال حاضر سهام این شرکت از طریق بورس معامله نمی‌شود چرا که به تازگی از ورشکستگی چهار ماه پیش خارج شده و در انتظار عرضه مجدد در بورس نزدک است.

ماسک در توییت آخر شب خود در روز دوشنبه با بیان اینکه تسلا هنوز با هرتز قراردادی امضا نکرده است، اهمیت قرارداد پیشنهادی را به کلی کم اهمیت جلوه داد و تأکید کرد که چون تسلا برای خودروهای بیشتر از توان تولید خود تقاضا دارد، میزان تأثیر این معامله با هرتز بر اقتصاد تسلا «صفر» خواهد بود.

ارزش سفارش 100000 خودروی تسلا تقریباً 4.2 میلیارد دلار است و معادل تقریباً یک دهم تولید سالانه تسلا است. هرتز اعلام کرده است که آماده پرداخت تمام هزینه است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان