کد خبر:
۱۴۵۰۴۷ ۱۴:۳۰
۱۴۰۰/۰۸/۱۱
افزایش ۵ تا ۲۰ میلیون تومانی قیمت خودرو در ۲۰ روز اخیر
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز اظهار داشت: دلیل مشخصی برای افزایش قیمت خودرو در بازه کنونی وجود ندارد، البته مواردی مانند به تاخیر افتادن مذاکرات میتواند اثر داشته باشد. من فکر میکنم که افرادی وجود دارند که بازار خودرو را به دست گرفتهاند؛ اگر 140 هزار خودرو وارد بازار شود قطعا روی کاهش قیمت تاثیر میگذارد. به نظر علت اصلی عدم تزریق خودرو به بازار باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ابراهیم مددیان در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو و علت سیر افزایشی نرخ خودرو در چند روز اخیر اظهار کرد: بازار در مهر ماه با وعده وزیر مبنی بر ساماندهی بازار و افزایش تولید و طرح مجلس برای واردات خودرو با شروط خاص، نسبتا آراماش داشته و قیمتها هم کاهش جزئی داشت. ولی در آبان ماه با وجود اینکه نرخ ارز ثابت بود اما فروشندهها قیمت را به صورت روزانه افزایش دادند. به طوری که در برخی از خودروهای شاهد افزایش 2 تا 20 میلیون تومانی قیمتها در ده روز گذشته بودیم.
وی افزود: به نظر میرسد که قرعهکشی خودرو هیچ کمکی به ساماندهی بازار نکرد، این روش ناموفق را ما چهل سال پیش تجربه کردیم. قریب به 10 درصد از ثبتنام کنندگان، مصرفکننده واقعی هستند و 90 درصد از آنها فروشنده بوده و یا شماره ملی انها برای گرفتن خودرو توسط سفتهبازان و دلالان به قیمت 5 تا 30 میلیون تومان بسته به نوع خودرو خریداری میشود. متاسفانه این خودروها باید به بازار تزریق شود. این نوع ثبت نام به نوعی رانت محسوب میشود.
مددیان همچنین در ادامه تصریح کرد: با اینکه قیمت خودرو درحال افزایش است اما تحرک و معاملهای در بازار وجود ندارد. عدهای هم به علت حفظ ارزش پول خود اقدام به خرید در بازار خودرو میکنند.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: پراید 131 که هفته پیش 138 میلیون تومان بود الان 141 میلیون تومان است، قیمت پراید هاچ بک 161 میلیون تومان، دنا پلاس 380 میلیون تومان، تیبا 155 میلیون تومان، پژو 405 حدود 238 میلیون تومان، سمند LX که 20 روز قبل 246 تا 247 میلیون تومان بود حدود 255 میلیون تومان، پژو پارس 292 تا 293 میلیون تومان، تیوفایو 328 میلیون تومان، پراید 111 حدود 160 میلیون تومان،پژو 206 تیپ 2 حدود 255 میلیون تومان و V8 حدود 310 میلیون است. گرچه هایما حدود 20 میلیون تومان افزایش قیمت داشته اما قیمتها پلاس به دلیل اینکه مشمول ثبتنام فوری است تقریبا ثابت مانده و بین 805 تا 810 میلیون تومان است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز ادامه داد: با اینکه عرضه و تقاضا تعیینکننده قیمت بوده و رقابت نقش مهمی در قیمت دارد؛ متاسفانه صنعت خودرو در کشور به دلیل انحصاری بودن، خارج از اصول است. واردات میتواند باعث ایجاد رقابت و ارتقای کیفیت شود. وقتی 140 هزار دستگاه خودرو به دلیل نقص فنی در پارکینگ دپو میشود خود باعث افزایش قیمت میشود. مدیر ایران خودرو نیز گفته که 67 درصد از صنعت خودروی ما در مواد اولیه به خارج وابسته است. امیدواریم با نتیجه رسیدن مذاکرات، رفع تحریمها و تصمیمات کارشناسی شده مسئولین در این حوزه شاهد افزایش تولید، ثبات و آرامش در این بازار باشیم.
وی در ادامه با تاکید بر اهمیت تک نرخی شدن بازار خودرو متذکر شد: متاسفانه هر روز قیمتگذاری بر دوش یک دستگاه است. یک روز شورای رقابت، یک روز سازمان حمایت، یک روز وزارت صمت و یک روز دیگر نهادها در این مورد تصمیمگیری میکنند. این وضعیت میتواند مشکلساز باشد. زمزمههایی هم در مورد فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار شنیده میشود که این موضوع بیشتر به مذاق خودروسازان خوش میآید. به نظر میرسد این تک نرخی شدن بازار راهحلی باشد که بتوان به واسطه آن به ساماندهی بازار رسید.
مددیان در پااسخ به سوالی پیرامون علل افزایش قیمت خودرو در 10 روز اخیر گفت: دلیل مشخصی برای افزایش قیمت خودرو در بازه کنونی وجود ندارد، البته مواردی مانند به تاخیر افتادن مذاکرات میتواند اثر داشته باشد. من فکر میکنم که افرادی وجود دارند که بازار خودرو را به دست گرفتهاند؛ اگر 140 هزار خودرو وارد بازار شود قطعا روی کاهش قیمت تاثیر میگذارد. به نظر علت اصلی عدم تزریق خودرو به بازار باشد.
منبع: ایلنا
وی افزود: به نظر میرسد که قرعهکشی خودرو هیچ کمکی به ساماندهی بازار نکرد، این روش ناموفق را ما چهل سال پیش تجربه کردیم. قریب به 10 درصد از ثبتنام کنندگان، مصرفکننده واقعی هستند و 90 درصد از آنها فروشنده بوده و یا شماره ملی انها برای گرفتن خودرو توسط سفتهبازان و دلالان به قیمت 5 تا 30 میلیون تومان بسته به نوع خودرو خریداری میشود. متاسفانه این خودروها باید به بازار تزریق شود. این نوع ثبت نام به نوعی رانت محسوب میشود.
مددیان همچنین در ادامه تصریح کرد: با اینکه قیمت خودرو درحال افزایش است اما تحرک و معاملهای در بازار وجود ندارد. عدهای هم به علت حفظ ارزش پول خود اقدام به خرید در بازار خودرو میکنند.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: پراید 131 که هفته پیش 138 میلیون تومان بود الان 141 میلیون تومان است، قیمت پراید هاچ بک 161 میلیون تومان، دنا پلاس 380 میلیون تومان، تیبا 155 میلیون تومان، پژو 405 حدود 238 میلیون تومان، سمند LX که 20 روز قبل 246 تا 247 میلیون تومان بود حدود 255 میلیون تومان، پژو پارس 292 تا 293 میلیون تومان، تیوفایو 328 میلیون تومان، پراید 111 حدود 160 میلیون تومان،پژو 206 تیپ 2 حدود 255 میلیون تومان و V8 حدود 310 میلیون است. گرچه هایما حدود 20 میلیون تومان افزایش قیمت داشته اما قیمتها پلاس به دلیل اینکه مشمول ثبتنام فوری است تقریبا ثابت مانده و بین 805 تا 810 میلیون تومان است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز ادامه داد: با اینکه عرضه و تقاضا تعیینکننده قیمت بوده و رقابت نقش مهمی در قیمت دارد؛ متاسفانه صنعت خودرو در کشور به دلیل انحصاری بودن، خارج از اصول است. واردات میتواند باعث ایجاد رقابت و ارتقای کیفیت شود. وقتی 140 هزار دستگاه خودرو به دلیل نقص فنی در پارکینگ دپو میشود خود باعث افزایش قیمت میشود. مدیر ایران خودرو نیز گفته که 67 درصد از صنعت خودروی ما در مواد اولیه به خارج وابسته است. امیدواریم با نتیجه رسیدن مذاکرات، رفع تحریمها و تصمیمات کارشناسی شده مسئولین در این حوزه شاهد افزایش تولید، ثبات و آرامش در این بازار باشیم.
وی در ادامه با تاکید بر اهمیت تک نرخی شدن بازار خودرو متذکر شد: متاسفانه هر روز قیمتگذاری بر دوش یک دستگاه است. یک روز شورای رقابت، یک روز سازمان حمایت، یک روز وزارت صمت و یک روز دیگر نهادها در این مورد تصمیمگیری میکنند. این وضعیت میتواند مشکلساز باشد. زمزمههایی هم در مورد فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار شنیده میشود که این موضوع بیشتر به مذاق خودروسازان خوش میآید. به نظر میرسد این تک نرخی شدن بازار راهحلی باشد که بتوان به واسطه آن به ساماندهی بازار رسید.
مددیان در پااسخ به سوالی پیرامون علل افزایش قیمت خودرو در 10 روز اخیر گفت: دلیل مشخصی برای افزایش قیمت خودرو در بازه کنونی وجود ندارد، البته مواردی مانند به تاخیر افتادن مذاکرات میتواند اثر داشته باشد. من فکر میکنم که افرادی وجود دارند که بازار خودرو را به دست گرفتهاند؛ اگر 140 هزار خودرو وارد بازار شود قطعا روی کاهش قیمت تاثیر میگذارد. به نظر علت اصلی عدم تزریق خودرو به بازار باشد.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار
شرایط فروش