کد خبر:
۱۴۴۹۴۶ ۱۲:۱۴
۱۴۰۰/۰۸/۰۷
ضربه افزایش قیمت ریزتراشهها به خودروسازان برتر اروپا
پدال نیوز- تولید و سوددهی خودروسازان برتر اروپا از جمله شرکتهای خودروسازی فولکسواگن و استلانتیس به خاط کمبود جهانی ریزتراشه ها پایین آمده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، کمبود جهانی ریز تراشهها تولید شرکتهای خودروسازی فولکسواگن و استلانتیس، دو خودروساز برتر اروپا را کاهش داده و 1.4 میلیون خودرو از تولید آنها را در سهماهه سوم سال جاری میلادی کم کردهاست.
شرکت فولکسواگن، بزرگترین شرکت خودروسازی اروپا و دومین خودروساز بزرگ جهان دورنمای خود برای تحویل خودروهای جدید را پایین آورده و نسبتبه کاهش شدید سوددهی هشدار دادهاست.
این شرکت آلمانی اعلام کرد حدود 800 هزار خودروی کمتری نسبتبه سهماهه سوم 2020 تولید کرده که معادل 35 درصد کاهش است.
شرکت خودروسازی استلانتیس که چهارمین خودروساز بزرگ دنیاست، 14 درصد کاهش درآمد خود را اعلام کرده که نتیجه کمبود ریز تراشهها است. تولید این شرکت 30 درصد معادل 600 هزار خودرو پایین آمدهاست.
مدیرعامل این شرکت اعلام کرد مشکلات زنجیره عرضه پیشبینی حل مشکل کمبود نیمهرساناها برای خودروسازی را سخت میکند. کمبودی که بیشاز یکسال است صنعت خودروسازی را تحت تاثیر خود قرار دادهاست.
کمبود جهانی ریز تراشهها که در بخشهای مختلف خودروسازی از سنسورهای ترمز گرفته تا فرمان استفاده میشوند، شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان را مجبور کرده تولید خود را پایین آورده و محدود کنند. بهاینترتیب، قیمت خودروهای جدید و دستدوم در بحبوحه تقاضای بالا از طرف مصرفکنندگان افزایشیافته است.
شرکت فولکسواگن سوددهی خود در سهماهه سوم سال جاری میلادی را 2.8 میلیارد یورو معادل 3٫3 میلیارد دلار اعلام کرده یعنی 12 درصد کاهش سالانه و کمتر از 2٫99 میلیارد یوروی پیشبینیشده. اما این خودروسازی قصد دارد خودروسازی تسلا را تا اواسط همین دهه بهعنوان بزرگترین فروشنده خودروهای برقی پشت سر بگذارد و در 2021 به هدف 6 تا 7.5 درصد سوددهی برسد.
خودروسازی استلانتیس که در ابتدای سال جاری میلادی از ادغام 2 شرکت خودروسازی فیات کرایسلر و پی اسای فرانسه تشکیل شد، هدف سوددهی خود را حدود 10 درصد اعلام کردهاست.
سایر خودروسازان اروپا از جمله جنرال موتورز و رنو هم کاهش فصلی درآمد خود را بهخاطر کمبود ریزتراشه ها اعلام کردهاند.
شرکت فولکسواگن، بزرگترین شرکت خودروسازی اروپا و دومین خودروساز بزرگ جهان دورنمای خود برای تحویل خودروهای جدید را پایین آورده و نسبتبه کاهش شدید سوددهی هشدار دادهاست.
این شرکت آلمانی اعلام کرد حدود 800 هزار خودروی کمتری نسبتبه سهماهه سوم 2020 تولید کرده که معادل 35 درصد کاهش است.
شرکت خودروسازی استلانتیس که چهارمین خودروساز بزرگ دنیاست، 14 درصد کاهش درآمد خود را اعلام کرده که نتیجه کمبود ریز تراشهها است. تولید این شرکت 30 درصد معادل 600 هزار خودرو پایین آمدهاست.
مدیرعامل این شرکت اعلام کرد مشکلات زنجیره عرضه پیشبینی حل مشکل کمبود نیمهرساناها برای خودروسازی را سخت میکند. کمبودی که بیشاز یکسال است صنعت خودروسازی را تحت تاثیر خود قرار دادهاست.
کمبود جهانی ریز تراشهها که در بخشهای مختلف خودروسازی از سنسورهای ترمز گرفته تا فرمان استفاده میشوند، شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان را مجبور کرده تولید خود را پایین آورده و محدود کنند. بهاینترتیب، قیمت خودروهای جدید و دستدوم در بحبوحه تقاضای بالا از طرف مصرفکنندگان افزایشیافته است.
شرکت فولکسواگن سوددهی خود در سهماهه سوم سال جاری میلادی را 2.8 میلیارد یورو معادل 3٫3 میلیارد دلار اعلام کرده یعنی 12 درصد کاهش سالانه و کمتر از 2٫99 میلیارد یوروی پیشبینیشده. اما این خودروسازی قصد دارد خودروسازی تسلا را تا اواسط همین دهه بهعنوان بزرگترین فروشنده خودروهای برقی پشت سر بگذارد و در 2021 به هدف 6 تا 7.5 درصد سوددهی برسد.
خودروسازی استلانتیس که در ابتدای سال جاری میلادی از ادغام 2 شرکت خودروسازی فیات کرایسلر و پی اسای فرانسه تشکیل شد، هدف سوددهی خود را حدود 10 درصد اعلام کردهاست.
سایر خودروسازان اروپا از جمله جنرال موتورز و رنو هم کاهش فصلی درآمد خود را بهخاطر کمبود ریزتراشه ها اعلام کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها