مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران:
مراکز معاینه فنی با تعمیرگاهها ارتباط ندارند
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران جزئیات نظر سنجی از مردودیهای معاینه فنی را تشریح کرد و گفت: ملاک صدور معاینه فنی خودروها، پاس شدن در تستهای مراکز و نه اقدامات تعمیرگاهی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا؛ حسین مقدم با اعلام خبر انجام نظرسنجی از مردودی های معاینه فنی گفت: یکی از سیاست های مدیریت شهری جدید، کیفی سازی خدمات برای شهروندان است که برهمین اساس یک نظرسنجی از میان افرادی که خودوریشان در تست های معاینه فنی رد شده بود، انجام دادیم.
وی با بیان اینکه کارشناسان به صورت تصادفی با این افراد تماس گرفتند، ادامه داد: تجربه نشان داده است که رانندگانی که خودروهایشان در تستها قبول می شود، ضمن رضایت حداکثری حتی تشکر نیز میکنند به همین دلیل از آنجایی که نمی توانستیم با اتکا به نظر رانندگان قبول شده به نقاط ضعف خود پی ببریم، در این نظرسنجی رانندگانی که خودروهایشان مردود شده بود را بعنوان جامعه آماری در نظر گرفتیم.
مقدم افزود: سوالات از این افراد پیرامون نحوه برخورد کارکنان و نحوه ارائه خدمات بود که خوشبختانه شاهد بودیم در حوزه ارائه خدمات تنها 4 درصد عملکرد ما را ضعیف دانسته، 4 درصد متوسط و 92 درصد عملکرد را خوب و عالی اعلام کردند و در سوال چگونگی نحوه کارکنان نیز 4 درصد برخورد را ضعیف،5درصد متوسط و 91 درصد به گزینه عالی و خوب رأی دادند.
وی با بیان اینکه اینگونه نظرسنجی ها موجب ارتقاء خدمات و ارائه اقدامات پیشگیرانه می شود، افزود: مسئله جالب این بود که انتقاد از نحوه ارائه خدمات تعمیرگاهی بیشترین درصد در انتقادات را به خود ارائه داده است در حالی که خدمات تعمیرگاهی که در اطراف مراکز معاینه فنی فعال هستند هیچ گونه ارتباط کاری با ستاد ندارند و تنها در مراکز معدودی، تعمیرگاه هایی در اختیار پیمانکار بخش خصوصی است که ضوابط و نرخ ها براساس اعلام اتحادیه مربوطه خواهد بود.
مقدم با تاکید بر اینکه شهروندان دقت داشته باشند که پس از مردودی خودروهایشان هیچ الزامی به مراجعه به تعمیرگاههای اطراف مراکز معاینه فنی نیست، ادامه داد: ستاد معاینه فنی ارتباطی با این تعمیرگاهها ندارد پس نه نرخ ها و نه نظارت برآنها برعهده ما نیست.
وی با بیان اینکه متاسفانه بارها دیده شده است که رانندگان فریب برخی از این تعمیرگاه های بعضا سیار و تقلبی را خورده و با وجود پرداخت مبالغ زیاد اما باز هم در تست های معاینه فنی مردود شدند، افزود: ملاک صدور معاینه فنی برای خودروها، پاس شدن در تست های مراکز است نه اقدامات تعمیرگاه. چرا که بعضا دیده می شود رانندگان مدعی هستند مبالغ زیادی را هم بابت رفع عیوب خودروی خود پرداخت کردند اما مشکل حل نشده و باز خودرو در تستها مردود می شود پس رانندگان دقت کنند که حتما به تعمیرگاههای مورد اعتماد خود بروند.
وی با تاکید بر اینکه ملاک عمل ما، پاس شدن در آزمون مجدد است تا برگه معاینه فنی صادر کنیم، ادامه داد: متاسفانه دیده شده که حتی برخی از تعمیرگاه ها مدعی ارتباط با مرکز معاینه فنی هستند تا سختی تست ها برای خودروی مردودی حل شود؛ اما باید بگویم که سیستم کاملا مکانیزه است و ملاک ما پاس شدن آزمون است.
وی با بیان اینکه کارشناسان به صورت تصادفی با این افراد تماس گرفتند، ادامه داد: تجربه نشان داده است که رانندگانی که خودروهایشان در تستها قبول می شود، ضمن رضایت حداکثری حتی تشکر نیز میکنند به همین دلیل از آنجایی که نمی توانستیم با اتکا به نظر رانندگان قبول شده به نقاط ضعف خود پی ببریم، در این نظرسنجی رانندگانی که خودروهایشان مردود شده بود را بعنوان جامعه آماری در نظر گرفتیم.
مقدم افزود: سوالات از این افراد پیرامون نحوه برخورد کارکنان و نحوه ارائه خدمات بود که خوشبختانه شاهد بودیم در حوزه ارائه خدمات تنها 4 درصد عملکرد ما را ضعیف دانسته، 4 درصد متوسط و 92 درصد عملکرد را خوب و عالی اعلام کردند و در سوال چگونگی نحوه کارکنان نیز 4 درصد برخورد را ضعیف،5درصد متوسط و 91 درصد به گزینه عالی و خوب رأی دادند.
وی با بیان اینکه اینگونه نظرسنجی ها موجب ارتقاء خدمات و ارائه اقدامات پیشگیرانه می شود، افزود: مسئله جالب این بود که انتقاد از نحوه ارائه خدمات تعمیرگاهی بیشترین درصد در انتقادات را به خود ارائه داده است در حالی که خدمات تعمیرگاهی که در اطراف مراکز معاینه فنی فعال هستند هیچ گونه ارتباط کاری با ستاد ندارند و تنها در مراکز معدودی، تعمیرگاه هایی در اختیار پیمانکار بخش خصوصی است که ضوابط و نرخ ها براساس اعلام اتحادیه مربوطه خواهد بود.
مقدم با تاکید بر اینکه شهروندان دقت داشته باشند که پس از مردودی خودروهایشان هیچ الزامی به مراجعه به تعمیرگاههای اطراف مراکز معاینه فنی نیست، ادامه داد: ستاد معاینه فنی ارتباطی با این تعمیرگاهها ندارد پس نه نرخ ها و نه نظارت برآنها برعهده ما نیست.
وی با بیان اینکه متاسفانه بارها دیده شده است که رانندگان فریب برخی از این تعمیرگاه های بعضا سیار و تقلبی را خورده و با وجود پرداخت مبالغ زیاد اما باز هم در تست های معاینه فنی مردود شدند، افزود: ملاک صدور معاینه فنی برای خودروها، پاس شدن در تست های مراکز است نه اقدامات تعمیرگاه. چرا که بعضا دیده می شود رانندگان مدعی هستند مبالغ زیادی را هم بابت رفع عیوب خودروی خود پرداخت کردند اما مشکل حل نشده و باز خودرو در تستها مردود می شود پس رانندگان دقت کنند که حتما به تعمیرگاههای مورد اعتماد خود بروند.
وی با تاکید بر اینکه ملاک عمل ما، پاس شدن در آزمون مجدد است تا برگه معاینه فنی صادر کنیم، ادامه داد: متاسفانه دیده شده که حتی برخی از تعمیرگاه ها مدعی ارتباط با مرکز معاینه فنی هستند تا سختی تست ها برای خودروی مردودی حل شود؛ اما باید بگویم که سیستم کاملا مکانیزه است و ملاک ما پاس شدن آزمون است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش