کد خبر:
۱۴۳۳۷۷ ۰۹:۴۵
۱۴۰۰/۰۶/۰۴
روند کند ترخیص کامیونهای کارکرده
پدال نیوز: از ۳ هزار و ۳۰۰ دستگاه کامیون وارداتی دست دوم اروپایی، تنها ۴۷ دستگاه کامیون اروپایی از گمرک ایران ترخیص و پلاک گذاری شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، موضوع نوسازی ناوگان حمل ونقل جادهای به ویژه کامیون، چند سالی است که مطرح است و با توجه به آنکه تولیدات داخلی در بحث نوسازی کامیونها نتوانسته جوابگوی نیاز این بخش باشد، در دو سه سال گذشته مجوز واردات کامیونهای دست دوم اروپایی صادر شد.با واردات این کامیونها اما مشکل در این بخش با توجه به قوانین موجود و بوروکراسیهای اداری چند برابر شد.
قوانین موجود در بحث گمرکات و همچنین مسائلی که سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای ایجاد کرده، باعث شده که از ۳ هزار و ۶۰۰ دستگاه کامیون تنها ۴۷ دستگاه پلاکگذاری شود.این در حالی است که در روزهای ابتدای سال سازمان راهداری و همچنین وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند سرعت پلاکگذاری این کامیونها افزایش یافته است.احمد کریمی دبیر کانون کامیونداران کشور در این مورد با بیان اینکه در حال حاضر ۳ هزار و ۳۰۰ دستگاه کامیون در گمرکات کشور وجود دارد، گفت: از این تعداد تنها ۴۷ دستگاه کامیون پلاک گذاری و ۱۱۱ دستگاه کامیون هم ترخیص شده، اما بعید است در آینده نزدیک تعداد باقی مانده از این کامیونها ترخیص شود.
او با بیان اینکه ترخیص شدن کامیون توسط گمرک بسیار دشوار و زمان بر است، گفت: برای ترخیص شدن کامیون از گمرکات باید واردکنندگان دارای کد (ساتا) باشند و این کد هم تنها برای کسانی که دارای کد با منشأ ارز خارجی هستند صادر میشود و این موضوع باعث شده تعداد زیادی از واردکنندگان نتوانند کامیونها را ترخیص کنند.
او افزود: در حال حاضر بسیاری از واردکنندگان نتوانستهاند کد ساتا را دریافت کنند که این خود باعث ایجاد مشکلاتی برای واردکنندگان شده است؛ امیدواریم در این حوزه تدابیر لازم اتخاذ شود؛ چرا که تعداد زیادی از کامیونها در این حوزه با مشکل مواجه شدهاند. دبیر کانون کامیونداران با بیان اینکه تعدادی از کامیونها که وارد شدند، بنز هستند، گفت: این کامیونها باید خدمات پس از فروش توسط یکی از خودروسازان را داشته باشند که در حال حاضر شرکت ایران خودرو دیزل خدمات پس از فروش این کامیونها را برعهده دارد.
کریمی بیان کرد: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای هم روند بوروکراسی اداری بسیار زیادی دارد که همین باعث ایجاد مشکلاتی برای واردکنندگان شده است، به طوری که دریافت تاییدیههای سازمان استاندارد و محیطزیست و نمایندگیها و بروز ناهماهنگی بین این بخشها، یکی از اصلیترین عوامل ترخیص نشدن کامیونها شده است.دبیر کانون کامیونداران با گلهمندی از این موضوع که از ابتدای امسال روند نوسازی ناوگان حمل ونقل جادهای به ویژه در بخش بار بسیار کند است، گفت: تا زمانی که روند ترخیص این کامیونها به همین شکل باشد نمیتوان امیدی به نوسازی این کامیونهای دست دوم اروپایی داشت.
قوانین موجود در بحث گمرکات و همچنین مسائلی که سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای ایجاد کرده، باعث شده که از ۳ هزار و ۶۰۰ دستگاه کامیون تنها ۴۷ دستگاه پلاکگذاری شود.این در حالی است که در روزهای ابتدای سال سازمان راهداری و همچنین وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند سرعت پلاکگذاری این کامیونها افزایش یافته است.احمد کریمی دبیر کانون کامیونداران کشور در این مورد با بیان اینکه در حال حاضر ۳ هزار و ۳۰۰ دستگاه کامیون در گمرکات کشور وجود دارد، گفت: از این تعداد تنها ۴۷ دستگاه کامیون پلاک گذاری و ۱۱۱ دستگاه کامیون هم ترخیص شده، اما بعید است در آینده نزدیک تعداد باقی مانده از این کامیونها ترخیص شود.
او با بیان اینکه ترخیص شدن کامیون توسط گمرک بسیار دشوار و زمان بر است، گفت: برای ترخیص شدن کامیون از گمرکات باید واردکنندگان دارای کد (ساتا) باشند و این کد هم تنها برای کسانی که دارای کد با منشأ ارز خارجی هستند صادر میشود و این موضوع باعث شده تعداد زیادی از واردکنندگان نتوانند کامیونها را ترخیص کنند.
او افزود: در حال حاضر بسیاری از واردکنندگان نتوانستهاند کد ساتا را دریافت کنند که این خود باعث ایجاد مشکلاتی برای واردکنندگان شده است؛ امیدواریم در این حوزه تدابیر لازم اتخاذ شود؛ چرا که تعداد زیادی از کامیونها در این حوزه با مشکل مواجه شدهاند. دبیر کانون کامیونداران با بیان اینکه تعدادی از کامیونها که وارد شدند، بنز هستند، گفت: این کامیونها باید خدمات پس از فروش توسط یکی از خودروسازان را داشته باشند که در حال حاضر شرکت ایران خودرو دیزل خدمات پس از فروش این کامیونها را برعهده دارد.
کریمی بیان کرد: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای هم روند بوروکراسی اداری بسیار زیادی دارد که همین باعث ایجاد مشکلاتی برای واردکنندگان شده است، به طوری که دریافت تاییدیههای سازمان استاندارد و محیطزیست و نمایندگیها و بروز ناهماهنگی بین این بخشها، یکی از اصلیترین عوامل ترخیص نشدن کامیونها شده است.دبیر کانون کامیونداران با گلهمندی از این موضوع که از ابتدای امسال روند نوسازی ناوگان حمل ونقل جادهای به ویژه در بخش بار بسیار کند است، گفت: تا زمانی که روند ترخیص این کامیونها به همین شکل باشد نمیتوان امیدی به نوسازی این کامیونهای دست دوم اروپایی داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان