توقیف ۶ هزار و ۵۷۰ خودرو در پایتخت طی سه ماهه اول ۱۴۰۰
پدال نیوز- جانشین پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد: در سه ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۰ در شهر تهران شش هزار و ۵۷۰ دستگاه خودرو و در سال گذشته، ۳۸ هزار و ۷۲۶ خودرو به علت تخلفات متعدد توقیف و به پارکینگ منتقل شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سرهنگ "سید ابوالفضل موسویپور" افزود: همچنین در مدت مشابه 36 هزار و 805 دستگاه و در سال 99 تعداد 148 هزار و 200 دستگاه نیز اعمال قانون شدهاند.
این مقام پلیس راهور با اشاره به ضرورت تشکیل پلیس نامحسوس در سال 83، گفت: پلیس نامحسوس با هدف ناامن ساختن محورهای بزرگراهی در تمام لحظات برای متخلفان حرفهای تشکیل شد.
وی اظهار داشت: گاهی اوقات در معابر بزرگراهی، اتفاق و تصادفاتی رخ میدهد که عامل اصلی آن حادثه، در محل حضور ندارد مانند اینکه رانندهای با لاییکشی و تغییر مسیر ناگهانی باعث خارج شدن خودرویی از مسیر خود و یا حتی رفتن خودرویی به لاین مخالف شود که باعث بروز حوادث تلخ و مرگباری میشود.
این مقام انتظامی ادامه داد: این پلیس توانست با پلیسهای محسوس همپوشانی و با تخلفات حادثهساز برخورد کند که در نهایت از بروز تخلفات و حوادث تلخ جلوگیری شود.
موسویپور بیان داشت: ماموران پلیس نامحسوس بسته به فعالیت ترافیکی شهر تهران صبحها در محورهای حاشیهای مانند بزرگراه شهید "خرازی"، شهید "همدانی" و ابتدای بزرگراه شهید "بابایی" و "زین الدین" حضور دارند.
وی افزود: همچنین ساعت 22 به بعد در محورهای بزرگراهی خلوت و برای تعداد معدود متخلفان حرفهای که از این خلوتی معابر استفاده کرده و هیجان خود را در محورهای بزرگراهی نشان دهند، وارد عمل میشوند و حرکات و سرعتها را رصد میکنند.
جانشین پلیس راهور تهران بزرگ گفت: بخشی از فعالیت تیمهای کنترل نامحسوس از طریق گشتزنی و توقف خودروهای متخلف برابر قانون و مقررات است؛ طبق تبصره دال ماده 10 قانون رسیدگی به تخلفات و اخذ جرائم مصوب 1389، خودرویی که دو تخلف حادثهساز را همزمان انجام دهد به مدت 72 ساعت در پارکینگ متوقف میشود.
این مقام انتظامی گفت: بخش دیگری از فعالیت پلیس نامحسوس از طریق رصد تصاویری است که ماموران راهور از طریق مراکز مانیتورینگی سطح شهر تصاویر را کنترل کرده و پس از رویت تخلفات، بلافاصله از طریق شبکه به همکاران در پلیس نامحسوس اعلام و تیم پلیس نامحسوسی که در آن محدوده حضور دارند، اقدام به متوقف کردن خودرو متخلف میکنند.
موسویپور با اشاره به دیگر اقدام پلیس نامحسوس، افزود: اگر شهروندی از طریق 110 با پلیس تماس گرفته و تخلفی را در محور بزرگراهی اعلام کند، از طریق شبکه به پلیس مذکور در آن محور اعلام داده میشود که در صورت مشاهده تخلف برابر مقررات اقدام کند.
وی افزود: پلیس نامحسوس علاوه بر اینکه بحث توقیف تخلفات حادثهساز را در دستورکار دارد، نسبت به دیگر تخلفات نیز بیتفاوت نیست. خصوصاً با تخلفاتی که مربوط به پلاک، خودروهای سنگین که در لاین سرعت حرکت می کنند، بوقهایی با صدای ناهنجار، حرکت دنده عقب در بزرگراهها و همچنین تخلفات دیگر برخورد قانونی خود را انجام میدهد.
جانشین پلیس راهور پایتخت ادامه داد: بزرگراه "آزادگان" با طول حدود 40 کیلومتر بیشترین تخلفات را داراست و در ادامه محور شهید "بابایی"، شهید "زین الدین"، "خرازی"، "همدانی" و محور آیت الله "هاشمی رفسنجانی" دارای بیشترین تخلفات حادثهساز هستند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود ضمن بیان ضرورت کار قرارگاه سرعت در شهر تهران گفت: با پیگیریهای صورت گرفته، امسال نیز مجدد قرارگاه کنترل سرعت در مرکز فرماندهی و کنترل هوشمند پلیس راهور تهران بزرگ زیر نظر مستقیم رئیس این مرکز، فعالیت خود را ادامه میدهد.
موسویپور افزود: قانونگذار سرعت را به سه بخش تقسیم کرده است که بخشی از سرعتها تا 30 کیلومتر بیشتر از حد مجاز و بخش دیگری 30 کیلومتر تا 50 کیلومتر بالاتر از حد مجاز است؛ همچنین بخش سوم نیز سرعتهای بالاتر از 50 کیلومتر در ساعت را شامل میشود که آن را قرارگاه مذکور بررسی و کنترل میکند.
این مقام راهور اظهار داشت: شبها، دوربینها این سرعتها را ثبت و روز بعد از طریق سامانهها برای مالکان مشخص شده پیامک میشود.
وی خاطرنشان کرد: برای بار اول و دوم برای رانندگان متخلف حضور در پلیس راهور است که بحث توجیه، آموزش، اعمال قانون و پرداخت جرایم اجرا شود و اگر این تخلفات به بار سوم برسد برابر ماده 618 قانون مجازات اسلامی این تخلف اخلال در نظم محسوب شده و پرونده تحویل مقامات قضایی میشود.
این مقام انتظامی گفت: در سه ماهه سال جاری برای 2 هزار و 735 راننده پیامک ارسال شده که امیدواریم با احترام به قانون و کاهش سرعتها توسط رانندگان شاهد کاهش حوادث تلخ در سطح معابر شهر تهران باشیم.
این مقام پلیس راهور با اشاره به ضرورت تشکیل پلیس نامحسوس در سال 83، گفت: پلیس نامحسوس با هدف ناامن ساختن محورهای بزرگراهی در تمام لحظات برای متخلفان حرفهای تشکیل شد.
وی اظهار داشت: گاهی اوقات در معابر بزرگراهی، اتفاق و تصادفاتی رخ میدهد که عامل اصلی آن حادثه، در محل حضور ندارد مانند اینکه رانندهای با لاییکشی و تغییر مسیر ناگهانی باعث خارج شدن خودرویی از مسیر خود و یا حتی رفتن خودرویی به لاین مخالف شود که باعث بروز حوادث تلخ و مرگباری میشود.
این مقام انتظامی ادامه داد: این پلیس توانست با پلیسهای محسوس همپوشانی و با تخلفات حادثهساز برخورد کند که در نهایت از بروز تخلفات و حوادث تلخ جلوگیری شود.
موسویپور بیان داشت: ماموران پلیس نامحسوس بسته به فعالیت ترافیکی شهر تهران صبحها در محورهای حاشیهای مانند بزرگراه شهید "خرازی"، شهید "همدانی" و ابتدای بزرگراه شهید "بابایی" و "زین الدین" حضور دارند.
وی افزود: همچنین ساعت 22 به بعد در محورهای بزرگراهی خلوت و برای تعداد معدود متخلفان حرفهای که از این خلوتی معابر استفاده کرده و هیجان خود را در محورهای بزرگراهی نشان دهند، وارد عمل میشوند و حرکات و سرعتها را رصد میکنند.
جانشین پلیس راهور تهران بزرگ گفت: بخشی از فعالیت تیمهای کنترل نامحسوس از طریق گشتزنی و توقف خودروهای متخلف برابر قانون و مقررات است؛ طبق تبصره دال ماده 10 قانون رسیدگی به تخلفات و اخذ جرائم مصوب 1389، خودرویی که دو تخلف حادثهساز را همزمان انجام دهد به مدت 72 ساعت در پارکینگ متوقف میشود.
این مقام انتظامی گفت: بخش دیگری از فعالیت پلیس نامحسوس از طریق رصد تصاویری است که ماموران راهور از طریق مراکز مانیتورینگی سطح شهر تصاویر را کنترل کرده و پس از رویت تخلفات، بلافاصله از طریق شبکه به همکاران در پلیس نامحسوس اعلام و تیم پلیس نامحسوسی که در آن محدوده حضور دارند، اقدام به متوقف کردن خودرو متخلف میکنند.
موسویپور با اشاره به دیگر اقدام پلیس نامحسوس، افزود: اگر شهروندی از طریق 110 با پلیس تماس گرفته و تخلفی را در محور بزرگراهی اعلام کند، از طریق شبکه به پلیس مذکور در آن محور اعلام داده میشود که در صورت مشاهده تخلف برابر مقررات اقدام کند.
وی افزود: پلیس نامحسوس علاوه بر اینکه بحث توقیف تخلفات حادثهساز را در دستورکار دارد، نسبت به دیگر تخلفات نیز بیتفاوت نیست. خصوصاً با تخلفاتی که مربوط به پلاک، خودروهای سنگین که در لاین سرعت حرکت می کنند، بوقهایی با صدای ناهنجار، حرکت دنده عقب در بزرگراهها و همچنین تخلفات دیگر برخورد قانونی خود را انجام میدهد.
جانشین پلیس راهور پایتخت ادامه داد: بزرگراه "آزادگان" با طول حدود 40 کیلومتر بیشترین تخلفات را داراست و در ادامه محور شهید "بابایی"، شهید "زین الدین"، "خرازی"، "همدانی" و محور آیت الله "هاشمی رفسنجانی" دارای بیشترین تخلفات حادثهساز هستند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود ضمن بیان ضرورت کار قرارگاه سرعت در شهر تهران گفت: با پیگیریهای صورت گرفته، امسال نیز مجدد قرارگاه کنترل سرعت در مرکز فرماندهی و کنترل هوشمند پلیس راهور تهران بزرگ زیر نظر مستقیم رئیس این مرکز، فعالیت خود را ادامه میدهد.
موسویپور افزود: قانونگذار سرعت را به سه بخش تقسیم کرده است که بخشی از سرعتها تا 30 کیلومتر بیشتر از حد مجاز و بخش دیگری 30 کیلومتر تا 50 کیلومتر بالاتر از حد مجاز است؛ همچنین بخش سوم نیز سرعتهای بالاتر از 50 کیلومتر در ساعت را شامل میشود که آن را قرارگاه مذکور بررسی و کنترل میکند.
این مقام راهور اظهار داشت: شبها، دوربینها این سرعتها را ثبت و روز بعد از طریق سامانهها برای مالکان مشخص شده پیامک میشود.
وی خاطرنشان کرد: برای بار اول و دوم برای رانندگان متخلف حضور در پلیس راهور است که بحث توجیه، آموزش، اعمال قانون و پرداخت جرایم اجرا شود و اگر این تخلفات به بار سوم برسد برابر ماده 618 قانون مجازات اسلامی این تخلف اخلال در نظم محسوب شده و پرونده تحویل مقامات قضایی میشود.
این مقام انتظامی گفت: در سه ماهه سال جاری برای 2 هزار و 735 راننده پیامک ارسال شده که امیدواریم با احترام به قانون و کاهش سرعتها توسط رانندگان شاهد کاهش حوادث تلخ در سطح معابر شهر تهران باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟