کد خبر:
۱۴۱۸۹۸ ۱۳:۰۰
۱۴۰۰/۰۴/۰۸
بهار ۱۴۰۰؛
تولید خودروسازان از مرز ۲۰۳ هزار دستگاه گذشت
پدال نیوز- بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کدال حاکی از تولید ۲۰۳ هزار و ۵۲۹ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در بهار امسال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، این میزان تولید در مقایسه با آمار مدت مشابه سال قبل (تولید 203 هزار و 334 دستگاه خودرو) رشد ناچیز یک دهم درصدی نشان میدهد.
برپایه این گزارش، در سه ماهه نخست امسال گروه صنعتی ایرانخودرو موفق به تولید 97 هزار و 230 دستگاه خودرو شد و بالاتر از سایپا، عنوان بزرگترین خودروساز بهار امسال را از آنِ خود کرد.
این گروه صنعتی توانست در این مدت 67 هزار و 537 دستگاه در گروه پژو، 9 هزار و 145 دستگاه در گروه سمند، 11 هزار و 842 دستگاه دنا، 6 هزار و 992 دستگاه رانا، یکهزار و 119 دستگاه هایما و 595 دستگاه تارا تولید کند.
جمع تولیدات این خودروساز در سه ماهه امسال در همسنجی با پارسال رشد 57 صدم درصدی داشته است.
آبیپوشان جاده مخصوص در خردادماه امسال 42 هزار و 543 دستگاه خودرو تولید کردند که سهم نوبرانه این گروه صنعتی یعنی تارا در جداول سامانه کدال فقط یک دستگاه ثبت شده است.
رشد 2.7 درصدی تولید سایپا
در این مدت گروه سایپا به عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور موفق به تولید 81 هزار و 669 دستگاه خودرو شد که شامل 71 هزار و 679 دستگاه خودرو در خانواده تیبا، 6 هزار و 120 دستگاه سایپا 151 (وانت پراید) و سههزار و 870 دستگاه شاهین بود.
این میزان تولید در مقایسه با بهار 99 رشد 2.7 درصدی نشان میدهد.
نارنجیپوشان جاده مخصوص در خردادماه امسال 33 هزار و 109 دستگاه خودرو تولید کرد.
افت 9.23 درصدی پارسخودرو
تا پایان خردادماه امسال همچنین پارسخودروییها موفق به تولید 24 هزار و 630 دستگاه خودرو شامل 17هزار و 201 دستگاه در گروه Q200 (کوئیک)، چهار هزار و 468 دستگاه کوئیک معمولی، 2هزار و 746 دستگاه در گروه S200 (ساینا) و 215 دستگاه در گروه برلیانس شدند.
این میزان تولید در مقایسه با مدت مشابه سال 99 افت 9.23 درصدی نشان میدهد.
جمع تولیدات این خودروساز در خردادماه امسال هشت هزار و 925 دستگاه به ثبت رسید.
بر اساس این گزارش، بررسی مهمترین برنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال 1400 حاکی از برنامهریزی برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت است.
با توجه به تولید 984 هزار و 200 دستگاه انواع سواری و وانت در سال 99، رشد 21.9 درصدی در این بخش پیشبینی شده است.
پیشتر «علیرضا رزمحسینی» وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: خودروسازان برای تامین نیاز داخل باید ضمن برنامهریزی برای افزایش کمی محصولات خود، بیش از پیش در مسیر ارتقای کیفی و تولید خودروی باکیفیت و در شان مردم گام بردارند.
همچنین «محسن صالحینیا»، رییس هیات عامل ایدرو نیز با اشاره به برنامهریزیهای انجام شده برای افزایش تولید شرکتهای خودروسازی، خاطرنشانکرد: در سال 1400 بیش از یک میلیون دستگاه خودرو توسط دو خودروساز بزرگ تولید و روانه بازار خواهد شد.
برپایه این گزارش، در سه ماهه نخست امسال گروه صنعتی ایرانخودرو موفق به تولید 97 هزار و 230 دستگاه خودرو شد و بالاتر از سایپا، عنوان بزرگترین خودروساز بهار امسال را از آنِ خود کرد.
این گروه صنعتی توانست در این مدت 67 هزار و 537 دستگاه در گروه پژو، 9 هزار و 145 دستگاه در گروه سمند، 11 هزار و 842 دستگاه دنا، 6 هزار و 992 دستگاه رانا، یکهزار و 119 دستگاه هایما و 595 دستگاه تارا تولید کند.
جمع تولیدات این خودروساز در سه ماهه امسال در همسنجی با پارسال رشد 57 صدم درصدی داشته است.
آبیپوشان جاده مخصوص در خردادماه امسال 42 هزار و 543 دستگاه خودرو تولید کردند که سهم نوبرانه این گروه صنعتی یعنی تارا در جداول سامانه کدال فقط یک دستگاه ثبت شده است.
رشد 2.7 درصدی تولید سایپا
در این مدت گروه سایپا به عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور موفق به تولید 81 هزار و 669 دستگاه خودرو شد که شامل 71 هزار و 679 دستگاه خودرو در خانواده تیبا، 6 هزار و 120 دستگاه سایپا 151 (وانت پراید) و سههزار و 870 دستگاه شاهین بود.
این میزان تولید در مقایسه با بهار 99 رشد 2.7 درصدی نشان میدهد.
نارنجیپوشان جاده مخصوص در خردادماه امسال 33 هزار و 109 دستگاه خودرو تولید کرد.
افت 9.23 درصدی پارسخودرو
تا پایان خردادماه امسال همچنین پارسخودروییها موفق به تولید 24 هزار و 630 دستگاه خودرو شامل 17هزار و 201 دستگاه در گروه Q200 (کوئیک)، چهار هزار و 468 دستگاه کوئیک معمولی، 2هزار و 746 دستگاه در گروه S200 (ساینا) و 215 دستگاه در گروه برلیانس شدند.
این میزان تولید در مقایسه با مدت مشابه سال 99 افت 9.23 درصدی نشان میدهد.
جمع تولیدات این خودروساز در خردادماه امسال هشت هزار و 925 دستگاه به ثبت رسید.
بر اساس این گزارش، بررسی مهمترین برنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال 1400 حاکی از برنامهریزی برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت است.
با توجه به تولید 984 هزار و 200 دستگاه انواع سواری و وانت در سال 99، رشد 21.9 درصدی در این بخش پیشبینی شده است.
پیشتر «علیرضا رزمحسینی» وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: خودروسازان برای تامین نیاز داخل باید ضمن برنامهریزی برای افزایش کمی محصولات خود، بیش از پیش در مسیر ارتقای کیفی و تولید خودروی باکیفیت و در شان مردم گام بردارند.
همچنین «محسن صالحینیا»، رییس هیات عامل ایدرو نیز با اشاره به برنامهریزیهای انجام شده برای افزایش تولید شرکتهای خودروسازی، خاطرنشانکرد: در سال 1400 بیش از یک میلیون دستگاه خودرو توسط دو خودروساز بزرگ تولید و روانه بازار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!