رئیس اتحادیه موتور و دوچرخه مشهد:
افزایش ۱۰۰ درصدی قیمت دوچرخه طی یک سال گذشته
پدال نیوز- رئیس اتحادیه موتور و دوچرخه مشهد با اشاره به اینکه «تولید دوچرخه در داخل کشور بسیار پایین است و اکثر دوچرخههای موجود وارداتی است»، گفت: قیمت دوچرخهها نسبت به دو سال گذشته ۳۰۰ درصد و در یک سال اخیر ۱۰۰ درصد رشد داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حبیبالله زارع در خصوص وضعیت بازار دوچرخه در مشهد گفت: بازار دوچرخه وضعیت نسبتا خوبی دارد ولی قیمت دوچرخهها بسیار گران است.
وی افزود: یک کارخانه دوچرخه سواری در قوچان وجود دارد که متاسفانه تولید آن بسیار پایین است و درصد بسیار زیادی از دوچرخههای موجود در کشور وارداتی بوده و از چین و تایوان وارد میشود. همین وارداتی بودن دوچرخه دلیل گران بودن آن است.
رئیس اتحادیه موتور و دوچرخه مشهد ضمن اشاره به قیمت بالای دوچرخه، تصریح کرد: حداقل قیمت یک دوچرخه کاملا معمولی بین 3 میلیون و 500 تومان تا 4 میلیون تومان است و حداکثر قیمت دوچرخه بین 10 الی 15 میلیون تومان است.
زارع افزود : قیمت دوچرخهها نسبت به دوسال گذشته 300 درصد و در یک سال اخیر 100 درصد افزایش داشته است.
وی افزود: یک کارخانه دوچرخه سواری در قوچان وجود دارد که متاسفانه تولید آن بسیار پایین است و درصد بسیار زیادی از دوچرخههای موجود در کشور وارداتی بوده و از چین و تایوان وارد میشود. همین وارداتی بودن دوچرخه دلیل گران بودن آن است.
رئیس اتحادیه موتور و دوچرخه مشهد ضمن اشاره به قیمت بالای دوچرخه، تصریح کرد: حداقل قیمت یک دوچرخه کاملا معمولی بین 3 میلیون و 500 تومان تا 4 میلیون تومان است و حداکثر قیمت دوچرخه بین 10 الی 15 میلیون تومان است.
زارع افزود : قیمت دوچرخهها نسبت به دوسال گذشته 300 درصد و در یک سال اخیر 100 درصد افزایش داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟