کد خبر:
۱۴۱۶۳۷ ۱۰:۰۳
۱۴۰۰/۰۴/۰۱
آلفا رومئو GTV تبدیل به خودروی برقی میشود
پدال نیوز: گفته می شود که آلفا رومئو GTV می تواند به عنوان یک خودرو الکتریکی در آینده تولید شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گزارش جدید حاکی از آن است که برنامههای آلفارومئو برای GTV تغییر کرده است. تولید این خودرو در ابتدا به عنوان نسخه دو درب Giulia با پیشرانه هیبریدی برنامه ریزی شده بود؛ حالا به نظر میرسد که ممکن است در نهایت به عنوان یک وسیله نقلیه برقی چهار درب مشابه تسلا مدل ۳ و BMW i۴ باشد.
در حالی که این شرکت سالها پیش اعلام کرده بود که یک GTV جدید در قالب نسخه دو درب Giulia با پیشرانه هیبریدی ۶۰۰ اسب بخار در تریم اصلی Quadrifoglio خود عرضه میشود، ظاهرا این طرح کنار گذاشته شده است. در عوض، اکنون میتواند به صورت یک چهار درب EV شکل بگیرد که میتواند به طور بالقوه با BMW i۴ رقابت کند.
آخرین شایعه این است که اکنون میتوان از نام GTV برای نسخه شیکتر چهار در کوپه سدان Giulia شبیه BMW هاچ بک سری ۴ کوپه و سدان سری ۳ استفاده کرد. ممکن است هم پیشرانههای بنزینی و هم برقی را ارائه دهد، که همچنین میتواند استراتژی بی ام و i۴ را با گرن کوپه مجهز به بنزین و هم کاملا برقی آن، منعکس کند.
ما در مورد پیشرانه احتمالی EV که میتواند این GTV جدید را تأمین کند اطلاعات زیادی نداریم، زیرا آلفارومئو هنوز هیچ برنامهای برای یک سیستم عامل الکتریکی یا سایر مدلهای EV آینده اعلام نکرده است. توناله آینده دارای پیشرانه هیبریدی خواهد بود، اما بعید به نظر میرسد GTV از همان پلتفرم SUV جمع و جور استفاده کند. برای رقابت با i۴ و سایر سدانهای EV مانند تسلا مدل ۳، حداقل به ۳۰۰ اسب بخار قدرت و برد رانندگی در حدود 482 کیلومتر نیاز دارد.
اگرچه جدول زمانی مشخصی برای زمان ورود GTV جدید وجود ندارد، اما باید در سال آینده یا در مورد تحکیم برنامههای شرکت اطلاعات بیشتری در مورد این مدل جدید بشنویم.
در حالی که این شرکت سالها پیش اعلام کرده بود که یک GTV جدید در قالب نسخه دو درب Giulia با پیشرانه هیبریدی ۶۰۰ اسب بخار در تریم اصلی Quadrifoglio خود عرضه میشود، ظاهرا این طرح کنار گذاشته شده است. در عوض، اکنون میتواند به صورت یک چهار درب EV شکل بگیرد که میتواند به طور بالقوه با BMW i۴ رقابت کند.
آخرین شایعه این است که اکنون میتوان از نام GTV برای نسخه شیکتر چهار در کوپه سدان Giulia شبیه BMW هاچ بک سری ۴ کوپه و سدان سری ۳ استفاده کرد. ممکن است هم پیشرانههای بنزینی و هم برقی را ارائه دهد، که همچنین میتواند استراتژی بی ام و i۴ را با گرن کوپه مجهز به بنزین و هم کاملا برقی آن، منعکس کند.
ما در مورد پیشرانه احتمالی EV که میتواند این GTV جدید را تأمین کند اطلاعات زیادی نداریم، زیرا آلفارومئو هنوز هیچ برنامهای برای یک سیستم عامل الکتریکی یا سایر مدلهای EV آینده اعلام نکرده است. توناله آینده دارای پیشرانه هیبریدی خواهد بود، اما بعید به نظر میرسد GTV از همان پلتفرم SUV جمع و جور استفاده کند. برای رقابت با i۴ و سایر سدانهای EV مانند تسلا مدل ۳، حداقل به ۳۰۰ اسب بخار قدرت و برد رانندگی در حدود 482 کیلومتر نیاز دارد.
اگرچه جدول زمانی مشخصی برای زمان ورود GTV جدید وجود ندارد، اما باید در سال آینده یا در مورد تحکیم برنامههای شرکت اطلاعات بیشتری در مورد این مدل جدید بشنویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟