کد خبر:
۱۴۱۴۰۲ ۰۹:۰۵
۱۴۰۰/۰۳/۲۵
محدود به 10 دستگاه!
فِراری J50؛ ویرایش ژاپنی از اسب سیاه ایتالیایی +تصاویر
پدال نیو: در بخش پیشرانه جی50 از تپنده 8 سیلندر توربودوقلو استفاده شده که 690 اسب بخار خروجی دارد. این عدد در مقایسه با نسخه استاندارد 488 اسپایدر 20 اسب بخار بیشتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ حدود 4 سال قبل؛ فراری به مناسب 50 سالگی خود در ژاپن از یک نسخه ویژه با نام J50 رونمایی کرد که هم اکنون آن ویرایش خاص تبدیل به یکی از گران قیمت ترین محصولات این کمپانی شده است!
فراری J50 در واقع براساس مدل 488 اسپایدر توسعه یافته اما تغییراتی را همراه خود دارد که شامل سقف تارگا و اسب بخار بیشتر از پیشرانه توربودوقلو 3.9 لیتری 8 سیلندر آن می شود.
اما مهمتر از تفاوت هایی که اشاره شد؛ ویژگی اصلی جی50 به محدودیت تولید آن فقط به 10 دستگاه برای سرزمین آفتاب مربوط می شود که عامل اصلی برچسب قیمت 3.6 میلیون دلاری آن است.
هم اکنون یک دستگاه جی50 به رنگ مشکی متالیک برای فروش معرفی شده که اطلاعات کیلومتر آن عدد واقعی 692 را نشان می دهد. خودرو در وضعیت بسیار مطلوبی قرار دارد و با توجه به میزان کارکرد همانطور که اشاره شد قیمت پایه 3.6 میلیون دلار برایش در نظر گرفته شده است.
فراری J50 در واقع براساس مدل 488 اسپایدر توسعه یافته اما تغییراتی را همراه خود دارد که شامل سقف تارگا و اسب بخار بیشتر از پیشرانه توربودوقلو 3.9 لیتری 8 سیلندر آن می شود.
اما مهمتر از تفاوت هایی که اشاره شد؛ ویژگی اصلی جی50 به محدودیت تولید آن فقط به 10 دستگاه برای سرزمین آفتاب مربوط می شود که عامل اصلی برچسب قیمت 3.6 میلیون دلاری آن است.
هم اکنون یک دستگاه جی50 به رنگ مشکی متالیک برای فروش معرفی شده که اطلاعات کیلومتر آن عدد واقعی 692 را نشان می دهد. خودرو در وضعیت بسیار مطلوبی قرار دارد و با توجه به میزان کارکرد همانطور که اشاره شد قیمت پایه 3.6 میلیون دلار برایش در نظر گرفته شده است.
رینگ های 20 اینچی بسیار باکیفیت یکی دیگر از دلبری های این اسپرت فوق کمیاب است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش