کد خبر:
۱۴۱۳۸۲ ۱۶:۲۰
۱۴۰۰/۰۳/۲۴
قیمتهای مصوب شورای رقابت غیرواقعی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به ضرورت همکاری میان صنعت و دانشگاه برای دستیابی به خودروی ملی و انتقاد از قیمتهای غیرواقعی شورای رقابت، بر تک نرخی شدن قیمت خودرو تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید کاظم موسوی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: علیرغم گذشت چندین دهه از آغاز به کار صنعت خودروسازی در کشور، در حوزه کیفیت خودروهای داخل نواقصی وجود دارد که رفع معایب در این زمینه، نیازمند تعریف مکانیزمی در جهت ارتقای کیفیت محصولات خودرویی داخلی است.
وی افزود: ارتقای کیفیت در گرو همکاری تنگاتنگ میان صنعت و دانشگاه است که دستیابی به یک برند و خودروی ایرانی و یا به معنای دیگر، اقتصاد مقاومتی از نتایج ارتباط میان این دو بخش است.
نماینده مردم اردبیل، نمین، نیر و سرعین در مجلس شورای اسلامی با توجه به فاصله قیمتی فاحش میان قیمت کارخانه و بازار گفت: در صورتی که این مابهالتفاوت قیمتی زیاد باشد، بروز فساد از نتایج آن است و فاصله اندک میان این دو نیز به دلیل عدم سودآوری برای تولیدکنندگان، به تدریج به شکست خودروسازان داخلی میانجامد، زیرا تولید میبایست، سودآور باشد.
موسوی با اشاره به اهمیت رقم پایهای که در مرحله افزایش قیمت خودرو لحاظ میشود، تصریح کرد: افزایش قیمتی که برای محصولات خودرویی مصوب میشود، میبایست به میزانی باشد که مفسدهای در آن نباشد و علاوه بر آن، از شفافیت برخوردار باشد.
وی در ادامه بیان کرد: میبایست در تولید خودرو در جهتی حرکت کنیم که امکان خرید برای دهکهای کمدرآمد جامعه با کیفیت مناسب فراهم شود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: صنعت خودرو در حوزه صادرات نیز به دلیل کیفیت محصولات تولیدی، پیشرفت چندانی نداشته، در حالی که صادرات در رفع بسیاری از مشکلات صنعت خودرو موثر خواهد بود.
موسوی در خصوص اثرات تحریم و شرایط اقتصادی بر صنعت خودروی داخلی، به خودتحریمی در داخل کشور اشاره کرد و افزود: بسیاری از زیرساختهای تولید خودرو، مواد اولیه و منابع انسانی در داخل کشور وجود دارد، اما تولید خودروهایی قابل رقابت با محصولات سایر کشورها، بر اساس سخنان مقام معظم رهبری از مسیر اقتصاد مقاومتی میگذرد.
وی ضمن تایید ضرورت آزادسازی قیمت خودرو و تک نرخی شدن این محصول، بر تثبیت قیمت انواع خودروها برای مدت یک سال تاکید کرد و گفت: افزایش قیمت نیز در آینده میبایست، همراه با ارائه خدمات و آپشنهای بیشتر به مشتریان باشد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان با توجه به قیمتگذاری دستوری و غیرواقعی مصوب از سوی شورای رقابت که در رشد صنعت خودرو و ارتقای کیفیت محصولات خودروسازان تاثیری نداشته است، خاطرنشان کرد: اگر قیمتهای مصوب، واقعی بود، شاهد این میزان نوسانات قیمتی و افزایش خلقالساعه بهای خودرو در بازار نبودیم که این وضعیت تعدی به حقوق مصرفکنندگان و موجب بروز فساد است.
وی افزود: ارتقای کیفیت در گرو همکاری تنگاتنگ میان صنعت و دانشگاه است که دستیابی به یک برند و خودروی ایرانی و یا به معنای دیگر، اقتصاد مقاومتی از نتایج ارتباط میان این دو بخش است.
نماینده مردم اردبیل، نمین، نیر و سرعین در مجلس شورای اسلامی با توجه به فاصله قیمتی فاحش میان قیمت کارخانه و بازار گفت: در صورتی که این مابهالتفاوت قیمتی زیاد باشد، بروز فساد از نتایج آن است و فاصله اندک میان این دو نیز به دلیل عدم سودآوری برای تولیدکنندگان، به تدریج به شکست خودروسازان داخلی میانجامد، زیرا تولید میبایست، سودآور باشد.
موسوی با اشاره به اهمیت رقم پایهای که در مرحله افزایش قیمت خودرو لحاظ میشود، تصریح کرد: افزایش قیمتی که برای محصولات خودرویی مصوب میشود، میبایست به میزانی باشد که مفسدهای در آن نباشد و علاوه بر آن، از شفافیت برخوردار باشد.
وی در ادامه بیان کرد: میبایست در تولید خودرو در جهتی حرکت کنیم که امکان خرید برای دهکهای کمدرآمد جامعه با کیفیت مناسب فراهم شود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: صنعت خودرو در حوزه صادرات نیز به دلیل کیفیت محصولات تولیدی، پیشرفت چندانی نداشته، در حالی که صادرات در رفع بسیاری از مشکلات صنعت خودرو موثر خواهد بود.
موسوی در خصوص اثرات تحریم و شرایط اقتصادی بر صنعت خودروی داخلی، به خودتحریمی در داخل کشور اشاره کرد و افزود: بسیاری از زیرساختهای تولید خودرو، مواد اولیه و منابع انسانی در داخل کشور وجود دارد، اما تولید خودروهایی قابل رقابت با محصولات سایر کشورها، بر اساس سخنان مقام معظم رهبری از مسیر اقتصاد مقاومتی میگذرد.
وی ضمن تایید ضرورت آزادسازی قیمت خودرو و تک نرخی شدن این محصول، بر تثبیت قیمت انواع خودروها برای مدت یک سال تاکید کرد و گفت: افزایش قیمت نیز در آینده میبایست، همراه با ارائه خدمات و آپشنهای بیشتر به مشتریان باشد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان با توجه به قیمتگذاری دستوری و غیرواقعی مصوب از سوی شورای رقابت که در رشد صنعت خودرو و ارتقای کیفیت محصولات خودروسازان تاثیری نداشته است، خاطرنشان کرد: اگر قیمتهای مصوب، واقعی بود، شاهد این میزان نوسانات قیمتی و افزایش خلقالساعه بهای خودرو در بازار نبودیم که این وضعیت تعدی به حقوق مصرفکنندگان و موجب بروز فساد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها