جزئیات چگونگی دریافت ۳۰ درصد گازوئیل بیشتر از سوی کامیون داران
پدال نیوز- معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: برای ترغیب کامیون داران به حمل کالاهای اساسی، تا پایان شهریور، ۳۰ درصد بیشتر از پیمایش، سوخت یارانه ای به آنها اختصاص داده می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، بابک طالبی درباره کمبود ناوگان حمل گندم از مزارع به سیلوها اظهار کرد: ما در زمینه انتقال کالاهای اساسی از مزارع به سیلوها مشکلی نداریم؛ عمده مشکلات ما از بنادر به سیلوها یا مراکز مصرف است.
کمبود ناوگان در بخش انتقال محصول از مزارع به سیلو نداریم
وی ادامه داد: 70 درصد کالاهای اساسی ما به بندر امام خمینی (ره) منتقل میشود که برای حل این مشکل، ستادی تشکیل داده ایم؛ اما برای انتقال از مزارع به سیلوها مشکلی نداشته ایم.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای درباره افزایش سهمیه سوخت ناوگان باری جادهای گفت: کماکان برای ایجاد انگیزه میان رانندگان جهت کالاهای اساسی تا پایان شهریور امسال برای استان خوزستان، برای حمل تره بار از جنوب استان کرمان و همچنین جنوب سیستان و بلوچستان این امکان فراهم شده است.
اعطای 30 درصد سوخت بیشتر به ناوگان جادهای در صورت حمل کالای اساسی
وی تصریح کرد: در این طرح تشویقی، 30 درصد سوخت اضافه بر مبنای پیمایش میدهیم؛ البته ما معتقدیم ایجاد انگیزه برای رانندگان با افزایش کرایه حمل باید تأمین شود نه با یک کالای یارانهای (گازوئیل) که بیشتر از میزان تردد آنهاست؛ این کار با منطق کار چندان مطابق نیست.
وی درباره عدم اخذ عوارضی از کامیونهای حمل چغندر گفت: دستور این کار داده شده است اما چندان منطقی نیست و معمولاً در استانها اینگونه تصمیمات اخذ میشود که ممکن است به صورت مقطعی اثرگذار باشد اما میتوانستند به جای این کارها، کرایه حمل را افزایش میدادند یا میزان معطلی رانندگان در پایانههای بندری و انبارهای بنادر کم کنند.
ساعتها رانندگان را در گرمای بندر امام معطل میکنند بدون هیچ امکاناتی
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: بسیار اتفاق میافتد که 24 ساعت رانندگان را در بندر امام خمینی (ره) معطل میکنند آن هم با بهانههای واهی؛ ضمن اینکه پایانه بار بندر امام خمینی (ره) کوچکترین امکانات رفاهی ندارد و باید در گرمای 50 درجه در خودروی خود بماند تا بار به او تحویل داده شود؛ شاید هم نتواند باری دریافت کند.
ستاد حمل کالاهای اساسی تشکیل شد
وی تأکید کرد: ستاد حمل کالاهای اساسی تشکیل شده و مسئول آن هم قرار است یک هفته در بندر امام خمینی (ره) بماند تا کار رانندگان را راه بیندازد؛ ما فراخوان به رانندگان برای حمل کالای اساسی داده بودیم اما با این اتفاقاتی که در بنادر رخ میدهد، رانندگان دیگر به فراخوانهای بعدی توجهی نمیکنند.
طالبی خاطرنشان کرد: رانندگان به یکدیگر اطلاع میدهند که دیگر کالای اساسی حمل نکنید؛ در این صورت ما برای حمل این کالاها با مشکل مواجه میشویم.
جزئیات حمل نیم میلیون تن چغندر به کارخانههای قند با 700 کامیون
وی بیان کرد: حداکثر تا 25 خرداد که حمل چغندر از خوزستان به کارخانههای قند و شکر داریم، که شامل 700 کامیون میشود، دیگر کامیون به اندازه کافی وجود دارد که پوشش کالاهای اساسی از بندر امام خمینی (ره) به روال عادی برگردد.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری گفت: صاحبان بارهای چغندر که کارخانجات قند و شکر هستند، کرایه حمل مناسب و به موقع میدهند و به همین دلیل کامیون داران ترغیب به حمل این محصول هستند؛ تا کنون نیم میلیون تن چغندر با این تعداد کامیون طی یک ماه اخیر جابه جا شده است.
بیشترین مشکل ما در بخش صاحبان کالاهای دولتی است نه خصوصی
وی اظهار داشت: صاحبان کالاهای دولتی بیشترین مشکل را برای کامیون داران ایجاد میکنند؛ در حالی که صاحبان کالاهای خصوصی بلافاصله بارگیری کرده و در جا کرایه حمل را به حساب راننده واریز میکنند؛ اما در بخش دولتی یا باسکول خراب است یا لودر خراب میشود یا تغییر شیفت داریم.
هنوز مابه التفاوت نرخ سوخت یارانهای و آزاد تاکسیهای بین شهری واریز نشده
طالبی درباره حل مشکل عدم واریز مابه التفاوت نرخ سوخت یارانهای با آزاد برای رانندگان تاکسیهای بین شهری از سوی وزارت کشور گفت: متولی سوخت بنزینی، وزارت کشور است؛ البته ما در جلسات بررسی پیمایش آنها حضور داریم که تا کنون این مابه التفاوت واریز نشده است.
کمبود ناوگان در بخش انتقال محصول از مزارع به سیلو نداریم
وی ادامه داد: 70 درصد کالاهای اساسی ما به بندر امام خمینی (ره) منتقل میشود که برای حل این مشکل، ستادی تشکیل داده ایم؛ اما برای انتقال از مزارع به سیلوها مشکلی نداشته ایم.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای درباره افزایش سهمیه سوخت ناوگان باری جادهای گفت: کماکان برای ایجاد انگیزه میان رانندگان جهت کالاهای اساسی تا پایان شهریور امسال برای استان خوزستان، برای حمل تره بار از جنوب استان کرمان و همچنین جنوب سیستان و بلوچستان این امکان فراهم شده است.
اعطای 30 درصد سوخت بیشتر به ناوگان جادهای در صورت حمل کالای اساسی
وی تصریح کرد: در این طرح تشویقی، 30 درصد سوخت اضافه بر مبنای پیمایش میدهیم؛ البته ما معتقدیم ایجاد انگیزه برای رانندگان با افزایش کرایه حمل باید تأمین شود نه با یک کالای یارانهای (گازوئیل) که بیشتر از میزان تردد آنهاست؛ این کار با منطق کار چندان مطابق نیست.
وی درباره عدم اخذ عوارضی از کامیونهای حمل چغندر گفت: دستور این کار داده شده است اما چندان منطقی نیست و معمولاً در استانها اینگونه تصمیمات اخذ میشود که ممکن است به صورت مقطعی اثرگذار باشد اما میتوانستند به جای این کارها، کرایه حمل را افزایش میدادند یا میزان معطلی رانندگان در پایانههای بندری و انبارهای بنادر کم کنند.
ساعتها رانندگان را در گرمای بندر امام معطل میکنند بدون هیچ امکاناتی
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: بسیار اتفاق میافتد که 24 ساعت رانندگان را در بندر امام خمینی (ره) معطل میکنند آن هم با بهانههای واهی؛ ضمن اینکه پایانه بار بندر امام خمینی (ره) کوچکترین امکانات رفاهی ندارد و باید در گرمای 50 درجه در خودروی خود بماند تا بار به او تحویل داده شود؛ شاید هم نتواند باری دریافت کند.
ستاد حمل کالاهای اساسی تشکیل شد
وی تأکید کرد: ستاد حمل کالاهای اساسی تشکیل شده و مسئول آن هم قرار است یک هفته در بندر امام خمینی (ره) بماند تا کار رانندگان را راه بیندازد؛ ما فراخوان به رانندگان برای حمل کالای اساسی داده بودیم اما با این اتفاقاتی که در بنادر رخ میدهد، رانندگان دیگر به فراخوانهای بعدی توجهی نمیکنند.
طالبی خاطرنشان کرد: رانندگان به یکدیگر اطلاع میدهند که دیگر کالای اساسی حمل نکنید؛ در این صورت ما برای حمل این کالاها با مشکل مواجه میشویم.
جزئیات حمل نیم میلیون تن چغندر به کارخانههای قند با 700 کامیون
وی بیان کرد: حداکثر تا 25 خرداد که حمل چغندر از خوزستان به کارخانههای قند و شکر داریم، که شامل 700 کامیون میشود، دیگر کامیون به اندازه کافی وجود دارد که پوشش کالاهای اساسی از بندر امام خمینی (ره) به روال عادی برگردد.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری گفت: صاحبان بارهای چغندر که کارخانجات قند و شکر هستند، کرایه حمل مناسب و به موقع میدهند و به همین دلیل کامیون داران ترغیب به حمل این محصول هستند؛ تا کنون نیم میلیون تن چغندر با این تعداد کامیون طی یک ماه اخیر جابه جا شده است.
بیشترین مشکل ما در بخش صاحبان کالاهای دولتی است نه خصوصی
وی اظهار داشت: صاحبان کالاهای دولتی بیشترین مشکل را برای کامیون داران ایجاد میکنند؛ در حالی که صاحبان کالاهای خصوصی بلافاصله بارگیری کرده و در جا کرایه حمل را به حساب راننده واریز میکنند؛ اما در بخش دولتی یا باسکول خراب است یا لودر خراب میشود یا تغییر شیفت داریم.
هنوز مابه التفاوت نرخ سوخت یارانهای و آزاد تاکسیهای بین شهری واریز نشده
طالبی درباره حل مشکل عدم واریز مابه التفاوت نرخ سوخت یارانهای با آزاد برای رانندگان تاکسیهای بین شهری از سوی وزارت کشور گفت: متولی سوخت بنزینی، وزارت کشور است؛ البته ما در جلسات بررسی پیمایش آنها حضور داریم که تا کنون این مابه التفاوت واریز نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش