کد خبر:
۱۴۱۰۱۹ ۱۷:۳۵
۱۴۰۰/۰۳/۱۳
کارشناس صنعت خودرو//
واردات خودرو باید مشروط به ساخت بخشی از مجموعه قطعات در داخل باشد
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن تاکی بر سرمایه‌گذاری خودروسازی‌‌های خارجی در ایران گفت: صدور مجوز واردات و انعقاد قرارداد با این شرکت‌ها می‌بایست مشروط به تولید بخشی از مجموعه‌های خودرو نظیر گیربگس، ایربگ و ECU در داخل کشور باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ جواد مرزبان راد، اظهار داشت: خودروسازان خارجی با توجه به بازار سودآور خودروی ایران، خواستار حضور در این بازار هستند، اما نفع حاصل از فروش یا مونتاژ محصولات این خودروسازی‌ها در داخل می‌بایست، عاید هر دو طرف قرارداد شود.
وی به لزوم سرمایه‌گذاری خودروسازان خارجی در داخل به عنوان شریک تجاری و نه صرفا فروش خودرو در بازار ایران تاکید کرد و گفت: تولید خودرو دو بخش را شامل می‌شود. یک بخش قطعاتی است که ظرفیت و توانمندی ساخت داخل آن وجود دارد و بخش دوم قطعات پیچیده‌تر است که به دلیل محدودیت امکانات و فقدان تخصص، نیازمند سرمایه‌گذاری شرکت‌های خارجی است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به اینکه سود حاصل از واردات خودرو منافع بسیاری برای واردکنندگان دربردارد، افزود: صدور مجوز واردات خودرو و انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی در حوزه فروش، می‌بایست مشروط به تولید بخشی از مجموعه‌های خودرو نظیر گیربگس، ایربگ و ECU در داخل کشور باشد.
مرزبان بیان کرد: واردات و انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی، اگر مشروط به شرایط و قیودی نباشد، خروج یک باره آنها از قرارداد به هر بهانه‌ای، موجب ورود خسارت به خودروسازان و مصرف‌کنندگان داخلی، خلاء قطعات یدکی در بازار و افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو خواهد شد.
وی با توجه به کمبود منابع ارزی در خصوص ضرورت واردات خودرو و آثار ناشی از آن تصریح کرد: واردکنندگان نظیر شرکت‌های صادراتی از منابع لازم برای واردات برخوردار هستند، به طوری که با وجود تحریم‌ها، واردات انواع کالا و حتی خودرو، از جمله در مناطق آزاد را شاهد هستیم.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: دولت نمی‌بایست با حمایت از واردکنندگان ارز دولتی در اختیار آنها قرار دهد، بلکه می‌بایست با حفظ منافع مصرف‌کننده، شرایطی را برای واردکنندگان پیش‌بینی نماید. بدین معنا که علاوه بر اینکه مانع از واردات نمی‌شود، سود حاصل از واردات را برای واردکنندگان تعدیل نموده و در مقابل، حفظ منفعت مصرف‌کننده و رقابتی شدن بازار حاصل شود.
مرزبان در پایان خاطرنشان کرد: در صورت تسهیل شرایط اقتصادی، حذف موانع نقل و انتقالات بانکی و عدم مواجهه با جرایم دولت آمریکا، شرکت‌های خارجی با هدف کسب سود، قطعا خواهان حضور در بازار خودروی ایران هستند. خبر خودرو
وی به لزوم سرمایه‌گذاری خودروسازان خارجی در داخل به عنوان شریک تجاری و نه صرفا فروش خودرو در بازار ایران تاکید کرد و گفت: تولید خودرو دو بخش را شامل می‌شود. یک بخش قطعاتی است که ظرفیت و توانمندی ساخت داخل آن وجود دارد و بخش دوم قطعات پیچیده‌تر است که به دلیل محدودیت امکانات و فقدان تخصص، نیازمند سرمایه‌گذاری شرکت‌های خارجی است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به اینکه سود حاصل از واردات خودرو منافع بسیاری برای واردکنندگان دربردارد، افزود: صدور مجوز واردات خودرو و انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی در حوزه فروش، می‌بایست مشروط به تولید بخشی از مجموعه‌های خودرو نظیر گیربگس، ایربگ و ECU در داخل کشور باشد.
مرزبان بیان کرد: واردات و انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی، اگر مشروط به شرایط و قیودی نباشد، خروج یک باره آنها از قرارداد به هر بهانه‌ای، موجب ورود خسارت به خودروسازان و مصرف‌کنندگان داخلی، خلاء قطعات یدکی در بازار و افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو خواهد شد.
وی با توجه به کمبود منابع ارزی در خصوص ضرورت واردات خودرو و آثار ناشی از آن تصریح کرد: واردکنندگان نظیر شرکت‌های صادراتی از منابع لازم برای واردات برخوردار هستند، به طوری که با وجود تحریم‌ها، واردات انواع کالا و حتی خودرو، از جمله در مناطق آزاد را شاهد هستیم.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: دولت نمی‌بایست با حمایت از واردکنندگان ارز دولتی در اختیار آنها قرار دهد، بلکه می‌بایست با حفظ منافع مصرف‌کننده، شرایطی را برای واردکنندگان پیش‌بینی نماید. بدین معنا که علاوه بر اینکه مانع از واردات نمی‌شود، سود حاصل از واردات را برای واردکنندگان تعدیل نموده و در مقابل، حفظ منفعت مصرف‌کننده و رقابتی شدن بازار حاصل شود.
مرزبان در پایان خاطرنشان کرد: در صورت تسهیل شرایط اقتصادی، حذف موانع نقل و انتقالات بانکی و عدم مواجهه با جرایم دولت آمریکا، شرکت‌های خارجی با هدف کسب سود، قطعا خواهان حضور در بازار خودروی ایران هستند. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها