آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۰۱۸
۱۷:۳۱
۱۴۰۰/۰۳/۱۳
نماینده مردم نطنز و قمصر در مجلس//

زیان‌دهی خودروسازان باید متوقف شود

پدال نیوز: عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم همکاری دولت، مجلس و دستگاه‌های نظارتی بر ساماندهی قیمت خودرو گفت: عملکرد سیاست‌گذاران می‌بایست به گونه‌ای باشد که دیگر شاهد زیان‌دهی خودروسازان یا تحمیل هزینه بیشتر بر دوش مصرف‌کنندگان نباشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ رحمت‌الله فیروزی‌پور اظهار داشت: رعایت حقوق مصرف‌کنندگان و انصاف، همچنین استحکام صنعت خودرو و کیفیت محصولات در تولید خودرو می‌بایست لحاظ شود.

وی با بیان اینکه کارخانجات خودروسازی می‌بایست از توان تولید قوی، متقن و با کارایی بالا برخوردار باشند، گفت: همچنین می‌بایست شرایط به گونه‌ای باشد تا امکان خرید خودرو برای افراد فاقد خودرو با قیمت مناسب فراهم شود.

نماینده مردم نطنز و قمصر در مجلس شورای اسلامی نرخ بالای ارز و گرانی قیمت قطعات را از چالش‌های خودروسازان اعلام کرد و افزود: به اعتقاد بنده می‌بایست ضمن اقدامات کارشناسی، تامین قطعات با سطح کیفی بالا برای کارخانجات خودروسازی فراهم شود و دولت نیز در این راستا، نسبت به ارائه تسهیلات به خودروسازان اقدام نماید تا تمام فشار ناشی از هزینه تولید بر دوش مصرف‌کنندگان قرار نگیرد.

فیروزی‌پور همچنین ترافیک شهری را دال بر وجود بیش از یک خودرو در پارکینگ منازل دانست و گفت: تردد خودروهای تک سرنشین، افزایش آلایندگی‌های زیست محیطی، ترافیک سنگین، اتلاف وقت و انرژی سوخت را موجب شده، بنابراین نیازمند یک سیاست‌گذاری مشخص در حوزه کیفیت، ساماندهی قیمت و توقف زیان‌دهی خودروسازان هستیم.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با توجه به اینکه افزایش بی‌رویه بهای مواد اولیه در قیمت‌گذاری نهایی خودرو از سوی شورای رقابت لحاظ نمی‌شود، تصریح کرد: محاسبه نرخ مواد اولیه وارداتی در قیمت خودرو نیز یکی دیگر از اقدامات کارشناسی است که می‌بایست مورد توجه قرار بگیرد.

فیروزی‌‌پور تاکید کرد: عملکرد سیاست‌گذاران می‌بایست به گونه‌ای باشد که دیگر شاهد زیان‌دهی خودروسازان یا تحمیل هزینه بیشتر بر دوش مصرف‌کنندگان نباشیم.

وی بر همکاری مجلس، دولت و دستگاه‌های نظارتی در حوزه محاسبه قیمت خودرو، تصمیم‌گیری و اجرا تاکید کرد: در تصمیم نهایی می‌بایست منافع تولیدکننده، مصرف‌کننده و مالکان خودرو حفظ شود.

این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص درخواست خودروسازان مبنی بر تغییر نحوه قیمت‌گذاری خودروهای عمومی(پرتیراژ) و اختصاصی (کم‌تیراژها) خاطرنشان کرد: بخشی از خریداران خودرو را افراد پردرآمد جامعه تشکیل می‌دهند و بخش دیگر نیز افراد کم‌درآمد فاقد خودرو هستند که می‌بایست با جداسازی این دو گروه، شرایط برای تامین نیاز هر دو بخش فراهم شود.

خبر خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها