آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۱۵۱
۱۵:۲۶
۱۴۰۰/۰۲/۲۱
خودروها جای دیگری غیر از فضای مجازی گران می شود

آیا قیمت‌ خودروها مجدد از فضای مجازی حذف می شود؟

پدال نیوز: کارشناسان معتقد هستند که فضای مجازی و پلت‌فرم‌های موجود سبب افزایش قیمت خودرو در بازار نمی‌شود، بلکه برای سازمان دهی بازار خودرو باید گردش و شفافیت اطلاعات وجود داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بازار: در دو ماه گذشته به دلیل تعطیلی کرونایی کسب و کارها، بازار خودرو فعالیت نداشت. از این رو، قیمت خودرو در فضای مجازی مشخص و خرید و فروش‌ها به آن سمت سوق داده شده بود. با احتمال افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، نگرانی از بالارفتن بها این محصول در بازار وجود دارد. یکی از دلایل افزایش قیمت خودروها را فعالیت فضای مجازی در این زمینه تلقی می‌کنند. سال گذشته در زمان مشابه، به دلیل افزایش قیمت خودروها در فضای مجازی، انتشار قیمت در آن برای ثبات قیمت‌ها ممنوع شد. حال باتوجه به تعطیلی بازار خودرو، بیم آن می‌رود که مجدد قیمت خودروها در پلت‌فرم‌های مربوطه حذف شود. هرچند که تنها مرجع برای دسترسی مشتریان حقیقی به نرخ خودروها در بازار همین پلت‌فرم‌های مجازی است، اما باید دید که چه رفتاری با این موضوع خواهد شد. برای بررسی این موضوع که آیا واقعا فضای مجازی تاثیری در افزایش یا کاهش قیمت خودروها دارد به سراغ کارشناسان رفتیم تا این موضوع را دقیق بررسی کنیم.

فضای مجازی عامل افزایش قیمت نیست
رضا الفت نسب عضو هیات مدیره کسب و کارهای مجازی با اشاره به تعطیلی بازار خودرو و فعالیت در فضای مجازی، گفت: افزایش قیمت خودروها ارتباطی به موضوع فضای مجازی ندارد، نمایندگان مجلس و کارشناسان نیز عدم ارتباط مابین این دو مبحث را تایید کردند.

الفت نسب ضمن اشاره به این موضوع که بارها درخواست شده است که سازمان‌های حاکمیتی و دولتی برای احراز هویت درج کنندگان آگهی کمک کنند، افزود: باید احراز هویت‌ها اصلاح شود، این موضوع سبب می‌شود که اگر شخصی قصد فروش خودرو داشته باشد، باید کد VIN خودرو را درج که ما براساس آن بتوانیم استعلام کنیم.

عضو هیات مدیره کسب و کارهای مجازی، با بیان این که اگر فرآیند احراز هویت‌ها اصلاح شود، نمایشگاه‌ها نیز می‌توانند تعداد زیادی خودرو را درج و بفروشند، بیان کرد: بخش‌های زیادی از موضوع‌های استعلامی در دست ما نیست.

الفت نسب با تاکید این موضوع که فضای مجازی عامل افزایش قیمت‌ها نیست، ادامه داد: کسب و کارها بازه قیمتی را براساس آیتم هایی که روزانه به دست می‌آورند، تعیین می‌کنند. اگر قیمت محصولی بیش از آن باشد نمایش داده نمی‌شود.
دو تا سه سال هست که روی موضوع قیمت کار می‌کنیم و نمودارهای ما نشان داده که تفاوت قیمت وجود ندارد.

    نمایندگان مجلس شورای اسلامی و کارشناسان اعلام کردند موضوع افزایش یا کاهش قیمت خودرو و مسکن ارتباطی با فضای مجازی ندارد. در جای دیگر اتفاقاتی رخ می دهد و فضای مجازی را مقصر جلوه می دهند

 عضو هیات مدیره کسب و کارهای مجازی، افزود: تعداد زیادی از افراد رسمی که در بازار خودرو فعالیت دارند؛ خودشان مشتریان اصلی این پلت فرم ها هستند. در حال حاضر  شرایط خوبی برای فضای مجازی وجود دارد. این مورد نیز ناشی از آن است که خود کسب و کارها کمینه قیمت گذاشتند. اما می‌گویم هرچقدر موضوع استعلام را بهتر کنند اوضاع بهتر خواهد شد و دغدغه وجود نخواهد داشت. ضمن اینکه نمایندگان مجلس شورای اسلامی و کارشناسان اعلام کردند موضوع افزایش یا کاهش قیمت خودرو و مسکن ارتباطی با فضای مجازی ندارد. در جای دیگر اتفاقاتی رخ می دهد و فضای مجازی را مقصر جلوه می دهند.

قیمت گذاری کاذب عامل حذف نرخ‌ها از فضای مجازی
سرهنگ رامین پاشایی معاون اجتماعی پلیس فتا ناجا با اشاره به موضوع حذف قیمت خودرو از فضای مجازی، گفت: در سال گذشته متوجه شدیم که افرادی به شکل سازمان یافته با سوءاستفاده از فضای مجازی، پلت فرم‌ و سایت‌های واسط قیمت گذاری کاذب در بازار خودرو و مسکن اعلام می‌کردند. ما طی هماهنگی با دادستان و ادله‌ای که وجود داشت قیمت گذاری در این دو بازار را کنسل کردیم.

 پاشایی با بیان این موضوع که هنگام پایدار شدن بازار مجدد اجازه درج قیمت‌ها را دادیم، افزود: اگر دوباره حادثه‌ای مشابه سال گذشته رخ دهد، تصمیم گیری در خصوص آن خواهیم کرد. اما در حال حاضر مورد خاصی وجود ندارد.

    در تعیین قیمت خودرو از یک سو شورای رقابت و از سوی دیگر محدودیت‌هایی برای اعلام آن در پلت‌فرم‌های مجازی داریم. در این میان نیز جهت واسطه‌گری  وجود داشته که قیمت‌ها را مدیریت و طوری دیگر نشان می‌دهند

شفافیت اطلاعات مسبب سامان دهی بازار خودرو
علی شکوهی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به این که اصولا روند قیمت گذاری خودرو در بازار داخل کشور همواره فرآیند اشتباهی در پیش داشته است، گفت: در تعیین قیمت خودرو از یک سو شورای رقابت و از سوی محدودیت‌های برای اعلام آن در پلت‌فرم‌های مجازی داریم. در این میان نیز جهت واسطه‌گری  وجود داشته که قیمت‌ها را مدیریت و طوری دیگر نشان می‌دهند.

این کارشناس صنعت خودرو، با بیان اینکه اگر تک تک موارد مذکور را کنار هم بگذاریم، می‌بینیم که ما برای رسیدن به بازار درست باید برخی از موانع را حذف و روی نقاط قابل توجه متمرکز شویم، افرود: نکته‌ای که وجود دارد این هست که در بازار قیمت گذاری خودرو علاوه بر مشکل قیمت گذاری، بحث عدم تقاضا و رسوب در آن به دلیل نرخ ارز انتظاری را برای این موضوع ایجاد کردند که قیمت ها کاهش یابد،  این مورد سبب شد که سکون در آن دیده شود.

شکوهی با اظهار داشتن این موضوع که  اگر بازی درست و اصولی مبتنی بر المان های اقتصادی در بازار خودرو صورت بگیرد می توان این بازار را به خوبی مدیریت کنند، گفت: این مورد می‌تواند به کاهش قیمت‌ها کرده و روند عرضه و تقاضا شکل خوبی بگیرد. به دلایل مذکور امکان مدیریت بازار وجود ندارد. به جای این که پاسخ درستی پیدا کنند، صورت مساله پاک می‌شود. حذف قیمت‌ها از پلت فرم‌های اطلاع رسانی نمونه بارز این مساله است. شفافیت باید در همه جا صنعت خودرو رخ دهد تنها با شفافیت و گردش اطلاعات درست بازار می‌توان نظام واسطه گری را حذف و به یک سامان معقول در بازار خودرو رسید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار