آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۱۱۰
۱۵:۵۲
۱۴۰۰/۰۱/۲۴
کارشناس خودرو :

این بار جای پای چینی‌ها در ایران محکم‌تر از اروپایی‌هاست

پدال نیوز- علی شکوهی؛ کارشناس حوزه معتقد است که فراتر از گشایش های سیاسی بسیاری در انتظار خرداد ماه هستند تا ببینند چه طیفی با چه رویکردی روی کار می آید. به عقیده این کارشناس خودرو از قرارداد ایران و چین نیز نباید غافل شویم چرا که گرایش‌های تولید به سمت خودروهای چینی خواهد رفت و از طرفی قرارداد ایران و چین، دید نسبت به برجام را مثبت تر می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، این کارشناس خودرو با اشاره به امضای قرارداد ایران و چین پیش از مذاکرات برجام گفت: این موضوع نشان دهنده آن است که چینی ها در آینده اقتصادی و صنعتی ایران جای پای محکم‌تری دارند چرا که در برجام قبل، اروپایی ها و ژاپنی ها زودتر وارد شدند و جای چینی ها تنگ شد و تقدم قرارداد با چینی ها نسبت به مذاکرات برجام نشان دهنده آن است که حضور چینی ها این بار پررنگ تر خواهد بود.

شکوهی در زمینه بازگشت شرکت های حوزه خودرو به فعالیت در صورت گشایش های سیاسی گفت : طی 2 سال اخیر تمامی بازارها از تحریم های آمریکا علیه ایران تاثیر گرفته اند و بسیاری از فعالین بازار خودرو از این بازار خارج شده اند و بسیاری از شرکت‌های تولید واردکننده بازار را رها کرده اند و به هیچ وجه نمی توان انتظار بازگشت این فعالان در کوتاه مدت را داشت.

این کارشناس خودرو امید کنونی حاکم بر جامعه را زمینه ساز تحول عنوان کرد و افزود : بسیاری در انتظار انتخابات هستند چرا که قشر و گروه های جدید با رویکردهای جدید انتظار رونق را ایجاد می کنند. شکوهی اضافه کرد : پیش بینی ها نشان دهنده آن است که قوه مقننه وقوه قضاییه همرنگ و همفکر دولت جدید خواهند بود و مهمترین نتیجه این موضوع گشایش اقتصادی داخلی است.

شکوهی مدت زمان مورد نیاز برای مشاهده نتایج برجام در صورت برقراری توافق را طولانی ارزیابی کرد و گفت : حداقل در سال 1400 نتیجه ای از این گشایش ها لمس نخواهد شد اما مطمئنا نتایج آن از وضعیت کنونی بهتر خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند