کد خبر:
۱۳۹۱۰۰ ۱۱:۵۲
۱۴۰۰/۰۱/۲۴
حل اختلاف 2 باتری ساز کُره ای و انعکاس آن در صنعت باتری
پدال نیوز: با پرداخت 2 هزار میلیارد وُن [پول رایج کُره] (معادل 1.8 میلیارد دلار) غرامت و خوابیدن غائله، ارزش سهام شرکت های باتری سازی کُره ای افزایش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ارزش سهام شرکت های کُره ای اس کی اینوویشن SK Innovation و ال جی کِم LG Chem با جهش رو به رو شد. حالا با وجود مشتریانی مثل گروه خودروسازی فولکس واگن و پشت سر گذاشتن مناقشه، شرکت های کُره ای این فرصت را پیدا می کنند که در عرصه فناوری های باتری های برقی در صدر جدول توسعه و پیشرفت باقی بمانند.
شرکت «ال جی انرژی سولوشن» LG Energy Solution، که یکی از شرکت های تابعه ی ال جی کِم است، و شرکت اس کی اینوویشن، توافق کردند که تمامی دعاوی قضایی را علیه یکدیگر تا 10 سال کنار بگذارند، چون مناقشه ی بین آنها تمامی برنامه های خودروسازان بزرگ مثل فورد و فولکس را تحت الشعاع قرار می داد. حالا با حل و فصل این اختلاف ها ارزش سهام اس کی اینوویشن 18.5 درصد و ال جی کِم 4.1 درصد افزایش یافته است.
کیم جون Kim Jun مدیر عامل اس کی اینوویشن در پیام خود به کارکنانش گفته است: «این توافق ابهامها در مورد رشد کسب و کار باتری و موقعیت ما در بازار ایالات متحده را رفع کرده است. این موضوع توان ما در شتاب بخشیدن به ساخت کارخانه در جورجیای آمریکا را افزایش می دهد و سرمایه گذاری ها در راستای توسعه صنعت خودروی برقی جهانی را بهبود می بخشد.»
کمپانی فورد هم در بیانیه ای گفته است که از حل اختلاف باتری سازان بسیار خوشنود است و حالا این حل اختلاف به فورد اجازه می دهد که بتواند روی تحویل خودروهای برقی به مشتریان و ناوگان های خودرو تمرکز کند.
چو هیون-ریول Cho Hyun-ryul از تحلیل گران سامسونگ سکیوریتیز می گوید: «بازار این توافق را به نفع اس کی اینوویشن می بیند مخصوصاً که مبلغ تعیین شده برای حل این اختلاف خیلی کمتر انتظار بود؛ برخی می گفتند که می توانست 7 هزار میلیارد وُن باشد.» وی همچنین می افزاید: «این توافق برای قیمت سهام هر دو شرکت مثبت است و موضوع دعاوی قضایی را برای آینده حل و فصل می کند. برای شرکت اس کی اینوویشن، این مناقشه باعث شده بود که ارزش سهامش در مقایسه با رقبا، خیلی پایین تر از ارزش واقعی آن در کسب و کار باتری باشد. با این وصف این معامله و توافق به دست آمده می تواند برای ال جی کِم حکم اهرم را داشته باشد.»
از ماه فوریه امسال تا به حال ارزش اس کی اینوویشن 19.7 درصد کاهش یافته بود مخصوصاً که کمیسیون تجارت بین الملل ایالات متحده، طرف ال جی کِم را گرفته بود. در همین مدت ارزش سهام ال جی کِم، 15.4 درصد کاهش یافته بود.
تحلیل گران می گویند آینده این دو شرکت کُره ای تا حدود زیادی به پاسخ آنها به تصمیم فولکس واگن بستگی دارد. ماه گذشته فولکس واگن شیوه تأمین باتری برای خودروهای برقی را تغییر داد. سبک و سیاق سازندگانی مثل ال جی و اس کی در اصطلاح pouch-style است و فولکس به دنبال روش های جدید است که در اصطلاح به آن unified prismatic می گویند. البته این نکته هم قابل ذکر است که اصلا معلوم نیست سایر خودروسازان هم از این رویه پیروی کنند.
کانگ دونگ جین Kang Dong-jin تحلیل گر هیوندایی سکیوریتیز می گوید: «در آینده گرفتن سفارش برای شرکت هایی مثل اس کی اینوویشن دشوار خواهد شد چون سبک و سیاق آنها باتری های pouch-style است. هر چند آمار و ارقامی در دسترس همگان نیست که بهتر بتوان قضاوت کرد اما همه می دانند که اس کی اینوویشن در کسب و کار باتری اتکای کامل به گروه خودروسازی فولکس واگن دارد.»
با حل و فصل مناقشات بین این دو باتری ساز کُره ای، ارزش بازار باتری ها به طور کلی 0.4 درصد افزایش پیدا کرد که نشان می دهد حل این موضوع برای این بازار مهم بوده است.
شرکت «ال جی انرژی سولوشن» LG Energy Solution، که یکی از شرکت های تابعه ی ال جی کِم است، و شرکت اس کی اینوویشن، توافق کردند که تمامی دعاوی قضایی را علیه یکدیگر تا 10 سال کنار بگذارند، چون مناقشه ی بین آنها تمامی برنامه های خودروسازان بزرگ مثل فورد و فولکس را تحت الشعاع قرار می داد. حالا با حل و فصل این اختلاف ها ارزش سهام اس کی اینوویشن 18.5 درصد و ال جی کِم 4.1 درصد افزایش یافته است.
کیم جون Kim Jun مدیر عامل اس کی اینوویشن در پیام خود به کارکنانش گفته است: «این توافق ابهامها در مورد رشد کسب و کار باتری و موقعیت ما در بازار ایالات متحده را رفع کرده است. این موضوع توان ما در شتاب بخشیدن به ساخت کارخانه در جورجیای آمریکا را افزایش می دهد و سرمایه گذاری ها در راستای توسعه صنعت خودروی برقی جهانی را بهبود می بخشد.»
کمپانی فورد هم در بیانیه ای گفته است که از حل اختلاف باتری سازان بسیار خوشنود است و حالا این حل اختلاف به فورد اجازه می دهد که بتواند روی تحویل خودروهای برقی به مشتریان و ناوگان های خودرو تمرکز کند.
چو هیون-ریول Cho Hyun-ryul از تحلیل گران سامسونگ سکیوریتیز می گوید: «بازار این توافق را به نفع اس کی اینوویشن می بیند مخصوصاً که مبلغ تعیین شده برای حل این اختلاف خیلی کمتر انتظار بود؛ برخی می گفتند که می توانست 7 هزار میلیارد وُن باشد.» وی همچنین می افزاید: «این توافق برای قیمت سهام هر دو شرکت مثبت است و موضوع دعاوی قضایی را برای آینده حل و فصل می کند. برای شرکت اس کی اینوویشن، این مناقشه باعث شده بود که ارزش سهامش در مقایسه با رقبا، خیلی پایین تر از ارزش واقعی آن در کسب و کار باتری باشد. با این وصف این معامله و توافق به دست آمده می تواند برای ال جی کِم حکم اهرم را داشته باشد.»
از ماه فوریه امسال تا به حال ارزش اس کی اینوویشن 19.7 درصد کاهش یافته بود مخصوصاً که کمیسیون تجارت بین الملل ایالات متحده، طرف ال جی کِم را گرفته بود. در همین مدت ارزش سهام ال جی کِم، 15.4 درصد کاهش یافته بود.
تحلیل گران می گویند آینده این دو شرکت کُره ای تا حدود زیادی به پاسخ آنها به تصمیم فولکس واگن بستگی دارد. ماه گذشته فولکس واگن شیوه تأمین باتری برای خودروهای برقی را تغییر داد. سبک و سیاق سازندگانی مثل ال جی و اس کی در اصطلاح pouch-style است و فولکس به دنبال روش های جدید است که در اصطلاح به آن unified prismatic می گویند. البته این نکته هم قابل ذکر است که اصلا معلوم نیست سایر خودروسازان هم از این رویه پیروی کنند.
کانگ دونگ جین Kang Dong-jin تحلیل گر هیوندایی سکیوریتیز می گوید: «در آینده گرفتن سفارش برای شرکت هایی مثل اس کی اینوویشن دشوار خواهد شد چون سبک و سیاق آنها باتری های pouch-style است. هر چند آمار و ارقامی در دسترس همگان نیست که بهتر بتوان قضاوت کرد اما همه می دانند که اس کی اینوویشن در کسب و کار باتری اتکای کامل به گروه خودروسازی فولکس واگن دارد.»
با حل و فصل مناقشات بین این دو باتری ساز کُره ای، ارزش بازار باتری ها به طور کلی 0.4 درصد افزایش پیدا کرد که نشان می دهد حل این موضوع برای این بازار مهم بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!