کرهایها در ایران کمیاب شدند
پدال نیوز: اگر شما در بازار فعلی قصد خرید خودرویی مثل کیا اسپورتیج، هیوندای توسان، هیوندای النترا و کیا سراتو را داشته باشید، به سختی میتوانید نسخه صفر آن را پیدا کنید. تنها خودرویی که کمی رایجتر از بقیه کرهایها یافت میشود، هیوندای سانتافه است که در مدل 2015 و 2016 در نمایشگاههای تهران به فروش میرسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر این روزها گذرتان به خیابان شهید مطهری و بهشتی بیفتد، با صحنهای عجیب مواجه میشوید. خیابانی که تا همین سه ماه پیش در حاشیهها، خودروهای کرهای بودند که جولان میدادند و در نمایشگاهها، پشت سر هم پر شده بود از کیا و هیوندای. حال در نمایشگاهها تعداد کمی خودروی کرهای وجود دارد.
به گزارش «دنیای خودرو» اکثر این واحدهای صنفی، از خودروهای آلمانی پر شدهاند. بنز E250 را در هر نمایشگاهی میتوانید پیدا کنید. جالبی این مسئله آنجاست که در یک نمایشگاه تنها بنز E250 فروخته میشود و داخل سالن، 12 دستگاه از این خودرو چیده شده است. اگر شما در بازار فعلی قصد خرید خودرویی مثل کیا اسپورتیج، هیوندای توسان، هیوندای النترا و کیا سراتو را داشته باشید، به سختی میتوانید نسخه صفر آن را پیدا کنید. تنها خودرویی که کمی رایجتر از بقیه کرهایها یافت میشود، هیوندای سانتافه است که در مدل 2015 و 2016 در نمایشگاههای تهران به فروش میرسند. خرید خودروهایی مثل هیوندای اکسنت و کیا سورنتو هم که دیگر به خاطرات پیوسته است و در سطح بازار نمونهای آن دیده نمیشود. در یک گشتوگذار ساده بین این همه خودرو، کمتر از انگشتان یک دست با سوناتا LF و اپتیما روبهرو میشوید. شاید عدم حضور قوی کرهایها در این روزهای بازار چند دلیل مهم داشته باشد. دلیل اصلی میتواند خانهنشین شدن خیلی از واردکنندگان شخصی باشد که این روزها سود سپرده حساب را به کاسبی در بازار خودرو ترجیح میدهند. مسئله دیگر اینکه میتوان گفت خیلی از خودروهای کرهای با مدل 2016 مشمول تغییر اتاق و بدنه بودهاند که مسلما رسیدن آنها به خاک ایران کمی دیرتر از سایر نقاط جهان صورت میگیرد. به عنوان مثال کیا اسپورتیج با ظاهری جدید عرضه شده و اتاق فعلی این خودرو با تعداد محدود با مدل 2016 تولید میشود. داستان هیوندای توسان هم همین بوده و پای اتاق جدید در میان است. اپتیما هم قرار است تولید انبوه برای سال جدید با مدل اتاق JF باشد. همین دو مسئله باعث شده برعکس این چند سال، شاهد باشیم که خودروهای برند لوکس، جای خود را در نمایشگاهها گرفتهاند. خودرویی مثل کیا اسپورتیج در مدل 2015 که تا 15 روز پیش قیمتی زیر 146 میلیون تومان را درنسخه فول ( دو گرمکن- سردکن، مانیتور بیزینس، سنسور پارک جلو یا چهار گرمکن- دو سردکن، مانیتور و سیستم صوت اینفینیتی) داشت، این روزها با قیمت بین بالای 153 میلیون تومان دادوستد میشود.
به گزارش «دنیای خودرو» اکثر این واحدهای صنفی، از خودروهای آلمانی پر شدهاند. بنز E250 را در هر نمایشگاهی میتوانید پیدا کنید. جالبی این مسئله آنجاست که در یک نمایشگاه تنها بنز E250 فروخته میشود و داخل سالن، 12 دستگاه از این خودرو چیده شده است. اگر شما در بازار فعلی قصد خرید خودرویی مثل کیا اسپورتیج، هیوندای توسان، هیوندای النترا و کیا سراتو را داشته باشید، به سختی میتوانید نسخه صفر آن را پیدا کنید. تنها خودرویی که کمی رایجتر از بقیه کرهایها یافت میشود، هیوندای سانتافه است که در مدل 2015 و 2016 در نمایشگاههای تهران به فروش میرسند. خرید خودروهایی مثل هیوندای اکسنت و کیا سورنتو هم که دیگر به خاطرات پیوسته است و در سطح بازار نمونهای آن دیده نمیشود. در یک گشتوگذار ساده بین این همه خودرو، کمتر از انگشتان یک دست با سوناتا LF و اپتیما روبهرو میشوید. شاید عدم حضور قوی کرهایها در این روزهای بازار چند دلیل مهم داشته باشد. دلیل اصلی میتواند خانهنشین شدن خیلی از واردکنندگان شخصی باشد که این روزها سود سپرده حساب را به کاسبی در بازار خودرو ترجیح میدهند. مسئله دیگر اینکه میتوان گفت خیلی از خودروهای کرهای با مدل 2016 مشمول تغییر اتاق و بدنه بودهاند که مسلما رسیدن آنها به خاک ایران کمی دیرتر از سایر نقاط جهان صورت میگیرد. به عنوان مثال کیا اسپورتیج با ظاهری جدید عرضه شده و اتاق فعلی این خودرو با تعداد محدود با مدل 2016 تولید میشود. داستان هیوندای توسان هم همین بوده و پای اتاق جدید در میان است. اپتیما هم قرار است تولید انبوه برای سال جدید با مدل اتاق JF باشد. همین دو مسئله باعث شده برعکس این چند سال، شاهد باشیم که خودروهای برند لوکس، جای خود را در نمایشگاهها گرفتهاند. خودرویی مثل کیا اسپورتیج در مدل 2015 که تا 15 روز پیش قیمتی زیر 146 میلیون تومان را درنسخه فول ( دو گرمکن- سردکن، مانیتور بیزینس، سنسور پارک جلو یا چهار گرمکن- دو سردکن، مانیتور و سیستم صوت اینفینیتی) داشت، این روزها با قیمت بین بالای 153 میلیون تومان دادوستد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو