کاهش قیمت نفت به بالندگی صنعت خودرو کمک نمیکند
پدال نیوز: وضعیت بازار خودرو در کشور رو به بهبود است در حالی که قیمت جهانی نفت با کاهش مواجه شده است. ارتباط این دو عامل این است که شاید این کاهش قیمت بتواند فرصت مناسبی برای صنعت خودرو باشد تا با توسعه و تغییر رویه، اقتصادکشور را از وضعیت تکمحصولی خارج کند. اینکه چنین امکانی وجود دارد یا خیر...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وضعیت بازار خودرو در کشور رو به بهبود است در حالی که قیمت جهانی نفت با کاهش مواجه شده است. ارتباط این دو عامل این است که شاید این کاهش قیمت بتواند فرصت مناسبی برای صنعت خودرو باشد تا با توسعه و تغییر رویه، اقتصادکشور را از وضعیت تکمحصولی خارج کند. اینکه چنین امکانی وجود دارد یا خیر، سوالی است که روزنامه «دنیای خودرو» از کامران ندری، عضو هیات علمی دانشگاه امام صادق پرسیده است.
با توجه با کاهش قیمت نفت، صنایع، به خصوص صنعت خودرو چگونه میتواند از این فرصت استفاده کند تا اقتصاد کشور را از تکمحصولی بودن خارج کند؟
صنایع خودرو در حال حاضر با مشکلات خود دستوپنجه نرم میکند و نیازمند کمکهای دولت است. از دیگر سو دولت با این وضعیت فعلی نمیتواند به صنعت خودرو کمک کند. هنگامی که حرف از فرصت زده میشود، باید قدرت و توانایی وجود داشته باشد تا از فرصت ایجاد شده استفاده شود. مشکل این است که این قدرت، در صنعت خودرو وجود ندارد که بتواند از آن استفاده کند.
آیا کاهش قیمت نفت کمکی به صنعت خودروسازی میکند؟
کاهش قیمت نفت برای صنعت خودرو نه تنها فرصت محسوب نمیشود، بلکه اگر دولت قصد کمک کردن به صنعت خودرو را داشت، دیگر نمیتواند این کار را به درستی انجام دهد. چراکه دولت با کمبود بودجه مواجه میشود و این امر میتواند یک تهدید جدی برای دولت و صنعت خودرو باشد.
دولت میتواند کمکی کند تا از شرایط تک محصولی بودن خارج شویم؟
شرایط تکمحصولی بودن (درآمد نفتی) در کوتاهمدت و در چند سال اخیر ایجاد نشده است. برای این که به فروش نفت وابسته نباشیم، باید از گذشته برنامهریزی صورت میگرفت، صنایع را به جایی میرساندیم که بتواند با صنایع دیگر در بازارهای بینالمللی رقابت کند. در حال حاضر صنعت خودرو بههیچوجه توانایی این رقابت را ندارد.
آیا میتوان به صنعت خودرو با توجه به کاهش درآمدهای نفتی امید داشت؟
زمانی که درآمدهای نفتی بالا بود، این امکان وجود داشت که از طریق یارانه و کمکهای دولتی، صنعت خودرو به بازارهای جهانی راه پیدا کند، اما با وضعیت فعلی این امکان هم وجود ندارد. در نتیجه نمیتوان به صنعت خودرو امیدوار بود.
با توجه با کاهش قیمت نفت، صنایع، به خصوص صنعت خودرو چگونه میتواند از این فرصت استفاده کند تا اقتصاد کشور را از تکمحصولی بودن خارج کند؟
صنایع خودرو در حال حاضر با مشکلات خود دستوپنجه نرم میکند و نیازمند کمکهای دولت است. از دیگر سو دولت با این وضعیت فعلی نمیتواند به صنعت خودرو کمک کند. هنگامی که حرف از فرصت زده میشود، باید قدرت و توانایی وجود داشته باشد تا از فرصت ایجاد شده استفاده شود. مشکل این است که این قدرت، در صنعت خودرو وجود ندارد که بتواند از آن استفاده کند.
آیا کاهش قیمت نفت کمکی به صنعت خودروسازی میکند؟
کاهش قیمت نفت برای صنعت خودرو نه تنها فرصت محسوب نمیشود، بلکه اگر دولت قصد کمک کردن به صنعت خودرو را داشت، دیگر نمیتواند این کار را به درستی انجام دهد. چراکه دولت با کمبود بودجه مواجه میشود و این امر میتواند یک تهدید جدی برای دولت و صنعت خودرو باشد.
دولت میتواند کمکی کند تا از شرایط تک محصولی بودن خارج شویم؟
شرایط تکمحصولی بودن (درآمد نفتی) در کوتاهمدت و در چند سال اخیر ایجاد نشده است. برای این که به فروش نفت وابسته نباشیم، باید از گذشته برنامهریزی صورت میگرفت، صنایع را به جایی میرساندیم که بتواند با صنایع دیگر در بازارهای بینالمللی رقابت کند. در حال حاضر صنعت خودرو بههیچوجه توانایی این رقابت را ندارد.
آیا میتوان به صنعت خودرو با توجه به کاهش درآمدهای نفتی امید داشت؟
زمانی که درآمدهای نفتی بالا بود، این امکان وجود داشت که از طریق یارانه و کمکهای دولتی، صنعت خودرو به بازارهای جهانی راه پیدا کند، اما با وضعیت فعلی این امکان هم وجود ندارد. در نتیجه نمیتوان به صنعت خودرو امیدوار بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو