لکسوس خاص در نمایشگاه ایرتویا +عکس
پدال نیوز: در وسط این نمایشگاه یک دستگاه لکسوس LS 400 مدل 1990 وجود دارد. این خودرو، جزو اولین تولیدات کارخانه لکسوس در تاریخ صنعتی این برند ژاپنی بوده و این روزها با ظاهری مشابه صفر در بین محصولات 2016 ایرتویا ظاهر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهندرت پیش میآید که ماشینباز باشید و وقتی گذرتان به خیابان دماوند میافتد، به نمایشگاه مرکزی ایرتویا سری نزنید. این نمایشگاه که بخشی مجزا برای خودروهای لکسوس دارد، این روزها حال و هوایی تلفیق شده از سال 1990 و 2016 را در خود ایجاد کرده است.

به گزارش «دنیای خودرو» در وسط این نمایشگاه یک دستگاه لکسوس LS 400 مدل 1990 وجود دارد. این خودرو، جزو اولین تولیدات کارخانه لکسوس در تاریخ صنعتی این برند ژاپنی بوده و این روزها با ظاهری مشابه صفر در بین محصولات 2016 ایرتویا ظاهر شده است. آغاز کار لکسوس در تاریخ صنعت خودروسازی جهان به سال 1989 برمیگردد که در سال 1990 اولین محصول خود را با بزرگترین اتاق ممکن به بازار جهانی عرضه کرد. کسی آن سالها فکر نمیکرد که لکسوس بتواند در رقابت کیفیت و رضایت مشتری، آلمانیها پشت سر بگذارد.
لکسوس LS400 به موتور 3969 سیسی هشت سیلندر خورجینی مجهز است که 256 اسببخار قدرت و 353 نیوتونمتر گشتاور تولید میکند. این قدرت توسط گیربکس چهار دنده اتوماتیک Aisin، به چرخهای عقب منتقل میشود. وقتی در خودرو را باز میکنید در کنار حس و حال دهه 90 میلادی، بوی نویی هنوز داخل اتاق بعد 25 سال احساس میشود. در همین خودروی قدیمی امکاناتی وجود دارد که در برخی ماشینهای روز هنوز نصب نشدهاند. سیستم کروزکنترل، صندلیهای جلوی برقی با حافظه راننده، سانروف، سیستم تهویه اتوماتیک، ایربگ، سیستم تغییر حالت رانندگی و... از جمله امکانات خوب LS 400 است. جویای این مسئله شدیم که قیمتی از این خودرو پیدا کنیم ولی اعلام شد که این خودرو جنبه تزئین دارد و برای فروش به نمایشگاه نیامده است. برخیها میگفتند که نهایتا این خودرو 100 میلیون تومان بیارزد. ولی هر چقدر ارزش مادی داشته باشد، حس خوب داشتن اولین خودروی لکسوس ارزش ریالی را ندارد.

لکسوس LS400 به موتور 3969 سیسی هشت سیلندر خورجینی مجهز است که 256 اسببخار قدرت و 353 نیوتونمتر گشتاور تولید میکند. این قدرت توسط گیربکس چهار دنده اتوماتیک Aisin، به چرخهای عقب منتقل میشود. وقتی در خودرو را باز میکنید در کنار حس و حال دهه 90 میلادی، بوی نویی هنوز داخل اتاق بعد 25 سال احساس میشود. در همین خودروی قدیمی امکاناتی وجود دارد که در برخی ماشینهای روز هنوز نصب نشدهاند. سیستم کروزکنترل، صندلیهای جلوی برقی با حافظه راننده، سانروف، سیستم تهویه اتوماتیک، ایربگ، سیستم تغییر حالت رانندگی و... از جمله امکانات خوب LS 400 است. جویای این مسئله شدیم که قیمتی از این خودرو پیدا کنیم ولی اعلام شد که این خودرو جنبه تزئین دارد و برای فروش به نمایشگاه نیامده است. برخیها میگفتند که نهایتا این خودرو 100 میلیون تومان بیارزد. ولی هر چقدر ارزش مادی داشته باشد، حس خوب داشتن اولین خودروی لکسوس ارزش ریالی را ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش